BMW S 1000 XR versus Harley-Davidson LiveWire ELW

Conclusione: cosa rimane bloccato

Amico, ci siamo divertiti con l'XR! Le sospensioni ESA regolabili elettronicamente standard stirano davvero tutto senza intoppi, eppure questa bici ti dà ancora il feedback necessario sulle condizioni della strada per la guida sportiva. Questa è la più grande differenza tra XR e GS: la XR è sempre sportiva su strada, anche se il 4 cilindri può essere più puro almeno teoricamente come un gattino, non è quello che vuoi come pilota! Meglio strozzarsi e perdere l'impronta come un ghepardo. GS d'altra parte: piuttosto tranquillo come un leone.
 
Che la sportività della XR abbia un effetto duraturo o piuttosto infastidisci, ogni pilota deve decidere da solo. Ciò che è chiaro, tuttavia, è che viaggia più piacevolmente su una GS, perché guidi piuttosto rilassato e non c'è una guida costante jerking o cura della catena.

La moto di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne Pinneberg. Eccole come guida ed è felice di ogni test driver.

Conclusione: cosa si attacca

Guidare una moto elettrica è un po 'come guidare uno scooter per auto. Mettilo e "gas" contro. Nessuna trasmissione, nessuna frizione, nessun interruttore, nessun scatto del motore, nessun suono, nessun fetore, nessuna dissipazione del calore, nessuno scarico, niente di niente. È difficile descrivere come ci si sente dal vivo. Da un lato, ne siamo rimasti affascinati, dall'altro, è in realtà una pausa culturale per i motociclisti di lunga data. Devi abituarti.

Tuttavia, siamo sicuri che ci saranno più motociclette elettriche in futuro. Ma probabilmente ci saranno anche motori a combustione per molto tempo. Perché entrambe le tecnologie non dovrebbero essere in grado di esistere in parallelo? In ogni caso, siamo sempre sorpresi dalla forza con cui gli oppositori dei veicoli elettrici distruggono le loro opinioni su tali macchine nelle chiavi. Vedi i commenti sulla nostra recensione su YouTube. Ragazzi, rimanete rilassati, nessuno vi costringe a comprare tali biciclette.

La macchina di prova è stata gentilmente fornita da Harley-Davidson Hamburg.