BMW G 310 R versus Brixton Crossfire 500

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BMW

BMW G 310 R

Naked
Brixton

Brixton Crossfire 500

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2016 bis 2024~
Costruito von 2020 bis 2024~
Prezzo consigliato 5.650 €
Prezzo consigliato 6.399 €
waveform
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Pro:
  • Conforto
  • Prezzo
  • Compatibile con Pillion
Pro:
  • Elaborazione
  • Leggero
  • motore potente
Contro:
  • Prestazioni di guida assolute
Contro:
  • Comfort del passeggero

Dimensioni e peso

Passo: 1.374 mm
Lunghezza :
2.005 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere :
785 mm
Peso :
158.5 (max: 345 ) kg
Passo: 1.420 mm
Lunghezza :
2.120 mm
Posto a sedere :
795 mm
Peso :
190 (max: 350 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Cilindro singolo 1 Cilindro
Spostamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro
Spostamento: 486 ccm
Raffreddamento: Flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 143 km/h
Prestazione: 34 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 11 Litro
Consumo:
3 l
Raggiungere:
330 km
Velocità massima: 160 km/h
Prestazione: 48 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 43 NM bei 6.750 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
333 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Sottosopra 41 mm (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 131 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 110/70 R17
Pneumatici posteriori: 150/60 R17
Tipo di telaio:
Doppio anello (acciaio)
Sospensione anteriore:
Usd fork di Kayaba
Sospensione posteriore:
Gamba molla Zenrtal deviata
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR17
Pneumatici posteriori: 160/60ZR17

Freni

Freno anteriore
Disco singolo ( 300 mm) Freno posteriore
Disco ( 240 mm)
Freno anteriore
Disco singolo Freno posteriore
Disco singolo

Conclusione - per chi è adatto?

Quindi: a chi è adatta la piccola BMW G 310 R? Per le persone piccole e leggere, ovviamente. Coloro che vogliono semplicemente guidare una moto e dare poco valore alle prestazioni di guida.

È ideale per le persone che rispondono alla domanda posta all'inizio se uno scooter non sarebbe la scelta migliore, con la manità e il piacere di guida della BMW G 310 R. Se il concetto di moto è superiore a quello dello scooter, allora qui.

La competizione giapponese è di solito un po 'più costosa della BMW (non avrei mai pensato di scrivere questa frase). Tuttavia, di solito esaurisce il limite di 48 CV della patente di guida classe A2 e porta un po 'più di pace rispetto alla BMW, che alcuni considerano esilarante.

Ma: dopo lo scetticismo iniziale, una cosa è chiara: assicurati che il G 310 R sia davvero divertente. Chi l'avrebbe mai detto?

La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 5.050€
  • Usato (2 anni): 3.300€
  • Anni di costruzione: dal 2015
  • Disponibilità: buona
  • Colori: rosso, nero, bianco ply

A volte qualcosa di completamente diverso

Altrimenti, il Brixton è un compagno piacevole grazie alla sua manovrabilità senza alti o bassi speciali. Ciò solleva una domanda: chi dovrebbe comprarlo, per chi è adatto il Brixton Crossfire 500? Certo: Per gli individualisti che possono riscaldarsi per un Royal Enfield, per esempio, ma non vogliono una bici retrò. Quelli che sono alla ricerca di questi piacevoli compagni e se vogliono andare in vacanza da soli.

Il possibile gruppo più forte di acquirenti approfitterà del più grande vantaggio di Brixton: non tutti ne hanno. E questa esclusività non deve essere pagata a caro prezzo in euro o con possibili difetti.

La bici di prova ci è stata fornita dal 2 Radhaus Stadie a Pinneberg vicino ad Amburgo.

Prezzo / Colori / Anno di costruzione

  • Prezzo: 5.848
  • Anni di costruzione: dal 2020
  • Colori: nero, argento opaco