BMW F 850 GS versus Royal Enfield Himalayan

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BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Royal Enfield

Royal Enfield Himalayan

Reise-Enduro
Molto più adulto e non lontano dalla sorella maggiore boxer.
Il costruttore BMW è ovviamente convinto della sua F 850 GS e consiglia la macchina... "... Persone per le quali nessuna destinazione è troppo lontana e nessuna distanza troppo remota. Vivi il mondo con un compagno così affidabile, robusto e potente che può persino funzionare con il tuo... weiter
BMW F 850 GS
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È tornata
La leggenda narra che Yamaha non costruisca più la sua leggendaria XT 500, introdotta nel 1976. Naturalmente, questa è una sciocchezza – ora si chiama solo qualcos'altro, vale a dire Royal Enfield Himalayan. Con questa revenant della classica Enduro in versione da viaggio, abbiamo... weiter
Royal Enfield Himalayan
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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2023
Costruito von 2018 bis 2025~
Prezzo consigliato 13.000 €
Prezzo consigliato 5.190 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Concorrenti

    Pro:
    • Posizione di seduta rialzata
    • buona maneggevolezza su strada e fuoristrada
    • Ampia gamma di extra e accessori
    • Aspetto di successo
    Pro:
    • Rapporto qualità-prezzo
    • Capacità fuoristrada
    • Conforto
    • Attrezzatura
    Contro:
    • Il parabrezza potrebbe essere leggermente più grande
    • Il prezzo sale alle stelle con gli extra
    • non altrettanto maneggevole
    Contro:
    • Freni leggeri
    • Non per i feticisti delle prestazioni

    Dimensioni e peso

    Passo: 1.593 mm
    Lunghezza :     2.305 mm Altezza : 1.356 mm
    Posto a sedere :     860 mm fino a : 880 mm
    Peso :     229 (max: 445 ) kg
    Passo: 1.465 mm
    Lunghezza :     2.190 mm Altezza : 1.360 mm
    Posto a sedere :     800 mm
    Peso :     199 (max: 365 ) kg

    Motori

    Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
    Spostamento: 853 ccm
    Hub: 77 mm
    Foro: 84 mm
    Raffreddamento: wassergekühlt
    Guida: Kette
    Navate: 6
    Progettazione del motore: Motore in linea a 1 cilindro a 4 tempi 1 Cilindro
    Spostamento: 411 ccm
    Hub: 86 mm
    Foro: 78 mm
    Raffreddamento: luftgekühlt mit Ölkühler
    Guida: Kette
    Navate: 5

    Prestazione

    Velocità massima: 204 km/h
    Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
    Coppia: 92 NM bei 6.250 U/Min
    Contenuto del serbatoio: 15 Litro
    Consumo:     4 l
    Raggiungere:     341 km
    Velocità massima: 127 km/h
    Prestazione: 24 HP a 6.500 U/Min
    Coppia: 32 NM bei 4.250 U/Min
    Contenuto del serbatoio: 15 Litro
    Consumo:     3 l
    Raggiungere:     469 km

    Telaio

    Tipo di telaio:
     Telaio del ponte in acciaio con struttura a guscio (acciaio)
    Sospensione anteriore:
     Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 204 mm)
    Sospensione posteriore:
     Mono puntone (corsa 219 mm)
    Sospensione posteriore:
     Forcellone a due braccetto
    Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 21
    Pneumatici posteriori: 150/70 R17
    Tipo di telaio:
     Half duplex (acciaio)
    Sospensione anteriore:
     Forcella telescopica 41 mm (corsa 200 mm)
    Sospensione posteriore:
     Mono puntone (corsa 180 mm)
    Sospensione posteriore:
     Gamba molla centrale progressiva regolabile 5 volte
    Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21 MC 56H
    Pneumatici posteriori: 120/90-17 MC 64S

    Freni

    Freno anteriore
     Doppio disco (∅ 305 mm) Freno posteriore
     Disco (∅ 265 mm)
    Freno anteriore
     Freno a disco, pinza fissa a due pistoncini (∅ 300 mm) Freno posteriore
     Freno a disco, pinza flottante a pistoncino singolo (∅ 240 mm)

    Un affare

    Allora, cosa rimane? La Royal Enfield è una moto per coloro che attono poco valore alla potenza del motore, ma nessun valore. Ottengono una comoda moto per tutti i giorni decelerabili della settimana. E in vacanza? Può essere lungo o corto, vicino o lontano, all'Himalaya non importa. Qualunque cosa sia, lo fa nel suo modo calmo e non eccitato.

    Abbiamo davvero menzionato il prezzo? In caso meno: 4.690 euro con buone attrezzature costano questa explorer bike per gli individualisti. Un affare ...

    La moto di prova è stata fornita da 2radhaus Stadie (Pinneberg vicino ad Amburgo).

    Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

    • Prezzo: 4.690
    • Usato (2 anni): 3.900€
    • Anni di costruzione: dal 2016
    • Disponibilità: scarsa
    • Colori: bianco, grigio