Grafico: Motorradtest.deEra prevedibile: le nuove immatricolazioni crollano del 51%!
Lo avevamo già previsto alla fine del 2024: a causa del passaggio all'Euro5+, le case motociclistiche hanno effettuato una serie di registrazioni di un giorno per poter vendere quest'anno macchine senza omologazione Euro5+. Questo si riflette ora nei dati di gennaio: a gennaio 2025 sono state immatricolate solo 2.167 motociclette (tutto tranne scooter e 125cc). Rispetto all'anno precedente, un calo di ben il 51%!
Le cifre sono così basse che non vale la pena dare un'occhiata alle quote di mercato: lo facciamo comunque: BMW è al 1° posto con il 44%, a dicembre era ancora un misero 11%. KTM, invece, precipita dal 18% di dicembre 2024 al 2,5% di gennaio 2025. Ma ancora una volta, queste cifre non possono essere prese sul serio, poiché sono in gran parte dovute agli effetti del passaggio all'Euro5+.
E ora ci sono migliaia di motociclette con immatricolazioni giornaliere nei cortili dei concessionari. È probabile che ciò eserciti un'ulteriore pressione sulle nuove immatricolazioni nei prossimi mesi, perché tutte queste macchine vogliono essere vendute prima che torni il ritmo normale. Tempi d'oro per gli acquirenti di motociclette, perché la vendita delle "moto non Euro5+" sarà probabilmente accompagnata da forti sconti.
Tutto ciò ha anche effetti bizzarri sulle prime 50 motociclette di nuova immatricolazione in Germania. Nella top 10 di gennaio 2025 ci sono solo modelli di BMW e Honda! Tra i primi 6, ce ne sono addirittura cinque solo di BMW. Per quanto ne sappiamo, questo non è mai successo prima. A dicembre 2024, invece, c'erano ancora cinque modelli KTM nella top 10. Il 25 gennaio, il modello KTM più popolare, la 890 Adventure, è al 38° posto con soli 12 (!) Registrazioni.
Top 50 nuove immatricolazioni di moto gennaio 2025 in Germania
Rango | Fabbricante | Modello | Numero |
1 | BMW | R 1300 GS | 496 |
2 | Honda | CRF 1100 AFRICA TWIN | 126 |
3 | BMW | F 900 GS | 90 |
4 | BMW | S 1000 RR | 81 |
5 | BMW | S 1000 XR | 66 |
6 | BMW | F 800 GS | 57 |
7 | Honda | CB 650 R | 56 |
8 | Honda | CBR 650 R | 54 |
9 | Honda | CBR 500 R | 43 |
10 | Honda | GB 350 S | 42 |
11 | Yamaha | MT-09 | 38 |
12 | Honda | CB 500 F | 38 |
13 | Kawasaki | Z 650 | 33 |
14 | Ducati | MULTISTRADA V4 | 31 |
15 | BMW | M 1000 XR | 29 |
16 | BMW | R12 NINET | 28 |
17 | BMW | R 12 NINET | 27 |
18 | Ducati | PANIGALE V4 | 25 |
19 | Honda | NT 1100 | 25 |
20 | Honda | CB 750 HORNET | 23 |
21 | Reale Enfield | HIMALAYAN 452 | 23 |
22 | Honda | CB 500 X | 22 |
23 | Kawasaki | Z 900 | 20 |
24 | Kawasaki | NINJA 650 | 17 |
25 | Kawasaki | NINJA ZX-6R | 17 |
26 | Trionfo | TIGER 900 GT, RALLY | 16 |
27 | Honda | LAMA DI FUOCO CBR | 14 |
28 | Suzuki | GSX-S 1000 | 14 |
29 | Suzuki | GSX-8R | 14 |
30 | BMW | F 900 R | 13 |
31 | BMW | F 900 XR | 13 |
32 | Honda | XL 750 TRANSALP | 13 |
33 | Honda | CB 1000 HORNET | 13 |
34 | Moto-Guzzi | V85 TT | 13 |
35 | Trionfo | VELOCITÀ TWIN 1200 | 13 |
36 | Trionfo | TIGER 1200 ESPLORATORE RALLY | 13 |
37 | BMW | Gruppo di modelli sconosciuti | 12 |
38 | Valentina | 890 AVVENTURA | 12 |
39 | Moto-Guzzi | STELVIO | 12 |
40 | Honda | CMX 500 REBEL | 11 |
41 | Kawasaki | NINJA 500 | 11 |
42 | Valentina | 390 DUCA | 11 |
43 | Aprilia | RS 457 | 11 |
44 | Trionfo | TRIDENTE 660 | 11 |
45 | Honda | CRF 300 L/RALLY | 10 |
46 | Reale Enfield | GUERRIGLIA 450 | 10 |
47 | Suzuki | GSX-8S | 10 |
48 | Husqvarna | 901 NORD | 9 |
49 | Valentina | 1390 SUPERDUCA R | 9 |
50 | Trionfo | DAYTONA 660 | 9 |
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