Nuove immatricolazioni moto agosto 2023
Forte agosto con una crescita del 13,5% su base annua
Grafica: Motorradtest.de La forte classe media lo rende possibile
Il mercato motociclistico in Germania rimane solido nell'agosto 2023. In totale sono state immatricolate 11.147 motociclette (tutto tranne 125cc e scooter). Ciò rappresenta un aumento del 13,5% rispetto ad agosto 2022. Ancora una volta, le macchine della classe media erano particolarmente richieste.In termini di quota di mercato, la marcia di Honda continua. Con un enorme 18,3%, i giapponesi sono esattamente il 5% avanti a BMW - impensabile pochi mesi fa! Anche Harley-Davidson e Suzuki possono aspettarsi vendite abbastanza buone ad agosto, mentre Ducati scivola al nono posto ad agosto. I marchi più piccoli sono al 17%. In confronto, nell'agosto 2018, questa cifra era ancora dell'8%.
BMW ha solo una moto rimasta nella top 20: la R 1250 GS è al 1 ° posto come sempre, ma anche i dati di vendita di questa moto sono in forte calo. Non c'è da meravigliarsi, dato che la R 1300 GS è ai blocchi di partenza. È un bene per BMW che con i
nuovi modelli F (F 900 GS & Co.), BMW seguirà presto l'esempio nella classe media.
Guardando la top 50, diventa subito chiaro che il successo di Honda si basa essenzialmente sulle due nuove moto di fascia media Hornet 750 e Transalp 750. La Hornet ha persino sostituito la Kawasaki Z900 dal 2 ° posto ad agosto. La nuova arrivata Suzuki GSX-8S vende abbastanza bene (12 ° posto), mentre la V-Strom 800 DE, d'altra parte, è stranamente ancora in attesa di acquirenti al 39 ° posto. Tuttavia, questo può anche avere a che fare con problemi di consegna, quindi queste cifre dovrebbero essere prese con le pinze.
Top 50 nuove immatricolazioni / motociclette in Germania
Rango | Fabbricante | Modello | Pezzo |
1 | BMW | R 1250 GS | 670 |
2 | Honda | CB 750 CALABRONE | 385 |
3 | Kawasaki | Z 900 | 307 |
4 | Kawasaki | Z 650 | 281 |
5 | Honda | XL 750 TRANSALP | 209 |
6 | Yamaha | MT-07 · | 195 |
7 | KTM · | 690 SMC | 186 |
8 | Husqvarna | 701 SUPERMOTO | 176 |
9 | Honda | CBR 650 R | 172 |
10 | Yamaha | TÉNÉRÉ 700 | 167 |
11 | Honda | CMX 500 REBEL | 156 |
12 | Suzuki | GSX-8S | 153 |
13 | Yamaha | MT-09 · | 144 |
14 | KTM · | 890 AVVENTURA | 143 |
15 | Honda | CB 650 R NEO SPORTS CAFE | 142 |
16 | KTM · | 790 DUCA | 138 |
17 | Aprilia | RS 660 · | 137 |
18 | Yamaha | TRACCIANTE 900 | 135 |
19 | Honda | CRF 300 X | 125 |
20 | Honda | CMX 1100 RIBELLE | 124 |
21 | Honda | CB 500 F | 122 |
22 | Yamaha | YZF-R7 | 121 |
23 | BMW | F 900 R | 111 |
24 | Kawasaki | NINJA 650 | 103 |
25 | Suzuki | SV 650 · | 98 |
26 | KTM · | 390 DUCA | 94 |
27 | Honda | NC 750 X | 91 |
28 | Kawasaki | VULCANO S | 91 |
29 | Honda | NT 1100 | 90 |
30 | KTM · | 790 AVVENTURA | 88 |
31 | Honda | CL 500 | 87 |
32 | Suzuki | DL 650 V-STROM | 84 |
33 | Honda | CRF 1100 AFRICA TWIN | 83 |
34 | KTM · | 1290 SUPER DUCA R | 81 |
35 | Trionfo | TIGER 900 RALLEY/GT | 81 |
36 | KTM · | 890 DUCA | 80 |
37 | Kawasaki | Z 900 RS | 78 |
38 | Harley-Davidson | EVASIONE | 77 |
39 | Suzuki | DL 800 V-STROM | 75 |
40 | Harley-Davidson | GLIDE SPORTIVO | 74 |
41 | Honda | CBR 500 R | 74 |
42 | Ducati | MULTISTRADA V4 | 73 |
43 | KTM · | 350 EXC-F | 73 |
44 | Trionfo | TRIDENTE 660 | 72 |
45 | KTM · | 300 EXC | 69 |
46 | BMW | F 900 XR | 68 |
47 | Ducati | SCRAMBLER 803 | 66 |
48 | Royal Enfield | CLASSIC 350 | 66 |
49 | Ducati | STREETFIGHTER V4 | 65 |
50 | Trionfo | TIGER 1200 GT/RALLY | 64 |
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