Motociclismo indiano

Foto: indianmotorcycle

Tyler O'Hara e Jeremy McWilliams guidano S&S Indian Challenger come team ufficiale; Indian Motorcycle Racing offre quasi $ 40.000 in premi in denaro per team privati.

Roland Sands Design^® torna a King of the Baggers con il pilota Frankie Garcia; Il veterano della Superbike Bobby Fong diventa pilota della seconda RSD Indian Challenger.

Saddlemen si affida a Lloyd'z Garage per supportare Patricia Fernandez e Cory West; Fernandez torna al Saddlemen Indian Challenger, West guida l'unico escavatore Chieftain della serie.

Indian Motorcycle, America's First Motorcycle Company, ha annunciato oggi Tyler O'Hara e Jeremy McWilliams come piloti ufficiali di due Mission^®Foods S&S^® Indian Challenger per la serie MotoAmerica^® King of the Baggers 2022. Inoltre, Indian Motorcycle Racing annuncia un budget di poco meno di $ 40.000 per i team privati per la stagione 2022. Questi includono Roland Sands Design e The Saddlemen, Indian Motorcycle Charlotte & St. Paul powered by Lloyd'z Garage – ogni team con due piloti su Indian Motorcycle Baggers.

"La prima gara di King of the Baggers nel 2020 ha davvero sconvolto il mondo del motorsport. La stagione si è costruita su questo con tre gare nel 2021 e ha lasciato i fan affamati di più. Con sette gare nel 2022, la stagione di King of the Baggers è pronta a portare le corse di escavatori a un livello completamente nuovo", ha dichiarato Gary Gray, Vice President – Racing, Technology and Service di Indian Motorcycle. "Queste gare sono piattaforme dinamiche per mostrare le prestazioni dei nostri escavatori e siamo orgogliosi di espandere i nostri sforzi con un team ufficiale e un numero crescente di privati di talento".

"Siamo entusiasti di continuare la nostra partnership con Indian Motorcycle Racing", ha dichiarato Juan Gonzalez, Chief Executive Officer di Mission Foods. "Supportano figure eccezionali nello sport che offriranno grandi esperienze a tutti i fan della serie King of the Baggers".

Ci sono sei escavatori Indian Motorcycle sulla griglia, tra cui due macchine di fabbrica e quattro veicoli supportati privatamente.

Ciclo S&S^® : Tyler O'Hara & Jeremy McWilliams

Tyler O'Hara sta entrando nel suo terzo anno in sella al Mission^® Foods S & S® Indian Challenger ed è considerato da molti lo sfidante più promettente a reclamare il titolo di King of the Baggers nel 2022. Dopo aver vinto il primo titolo King of the Baggers nel 2020, O'Hara è stato battuto di misura nel 2021 e ha concluso la corsa a punti al secondo posto assoluto.

Originario dell'Irlanda, l'esperto pilota su strada Jeremy McWilliams fa il suo debutto nelle corse degli escavatori. McWilliams, che guida la seconda macchina ufficiale S&S Indian Challenger, porta al team una vasta esperienza e preziose conoscenze tecniche per perfezionare e ottimizzare le impostazioni dell'Indian Challenger per ogni gara. Il quattro volte campione irlandese McWilliams ha iniziato la sua carriera di pilota professionista nel 1993 e ha gareggiato in una varietà di gare su strada e serie in varie classi, tra cui nove anni in MotoGP.

"Jeremy è l'aggiunta ideale al nostro team. Porta molta esperienza e conoscenza tecnica che completeranno l'approccio strategico di Tyler O'Hara. Ha la volontà assoluta di essere il più veloce e di essere in testa ad ogni gara", ha dichiarato Paul Skarie, Presidente di S&S. "Avere una seconda moto nel paddock è incredibilmente prezioso perché consente ai piloti di darsi feedback reciproci e aiutare i meccanici del team a ottimizzare le impostazioni il giorno della gara".

RSD: Frankie Garcia & Bobby Fong

Per la stagione 2022 di King of the Baggers, il team RSD dà il benvenuto al pilota veterano Bobby Fong. Fong, che ha gareggiato in gare di flat track e superbike e ha vinto Road America 2 nel 2021, porta una ricchezza di esperienza al team RSD. Fong correrà sulla RSD Indian Challenger costruita da Steve Delorenzi con il supporto di Sacramento Mile e SDI Racing insieme al sempre popolare pilota privato Frankie Garcia, che torna alla RSD Indian Challenger dopo aver terminato terzo nella stagione 2020 e quarto assoluto nella serie 2021.

"Siamo entusiasti di espandere il nostro coinvolgimento nelle corse di escavatori con Bobby e siamo grati a Steve Delorenzi per aver commissionato al team ufficiale la costruzione di un secondo Indian Challenger e averci dato la fiducia necessaria per portarlo in pista in questa stagione", ha dichiarato Roland Sands. "Bobby è un pilota incredibilmente talentuoso che pretende molto da se stesso e si spinge al limite, e questo lo rende perfetto per RSD. Lui e Frankie si conoscono da molto tempo e si sosterranno e si spingeranno a vicenda".

Saddlemen & Lloyd'z Garage: Patricia Fernandez & Cory West

Saddlemen sta entrando nel suo terzo anno nelle corse di escavatori, il secondo anno con Indian Motorcycle Racing, e ha commissionato alla storica officina bicilindrica a V Lloyd'z Garage la cura delle due moto da ^{corsa indiane®} . La direzione e la gestione del reparto tecnico è rilevata dal duo Lloyd Greer e Tim Sutherland. Il suo sostegno va a Patricia Fernandez a bordo del Saddlemen Indian Challenger, che sarà l'unica donna in gara.

Oltre a Fernandez, anche il veterano pilota motociclistico Cory West sta facendo il suo debutto come pilota privato con Indian Motorcycle^®. Dopo aver terminato la stagione 2020 a centrocampo e aver saltato la stagione 2021, West guiderà l'unico escavatore Indian Motorcycle Chieftain della serie. A differenza dell'Indian Challenger con carenatura fissa e raffreddamento a liquido, il Chieftain ha una carenatura montata sulla forcella e un motore Thunderstroke raffreddato ad aria.

"Le prestazioni dei bicilindrici a V sono nel nostro sangue e abbiamo accarezzato l'idea di gestire il nostro progetto privato da quando King of the Baggers ha debuttato nel 2020", ha dichiarato Lloyd Greer di Lloyd'z Garage. "Quando Saddlemen si è avvicinato a noi, abbiamo colto al volo l'opportunità e ci siamo sentiti molto onorati e grati di assumerci la responsabilità delle loro gare di escavatori. Patricia è una pilota tosta e non vediamo l'ora di vederla di nuovo sulla griglia poiché il variegato background e l'esperienza di Cory forniranno preziosi feedback e approfondimenti per Patricia e i nostri meccanici".

Per sostenere i piloti privati, Indian Motorcycle Racing offre quasi $ 40.000 in premi in denaro, inclusi $ 10.000 per il campionato e $ 3.000, $ 1.000 e $ 500 per il primo, secondo e terzo posto, rispettivamente.

Gli sponsor dell'impegno King of the Bagger Racing di Indian Motorcycle includono Mission^® Foods, S &S^® , Medallia, Drag Specialties e Parts Unlimited.

Nella stagione 2022, MotoAmerica^® ospiterà sette round del King of the Bagger, tra cui l'apertura della stagione al Daytona International Speedway dal 10 al 12 marzo. Per ulteriori informazioni sulle gare di escavatori, visitare MotoAmerica.com.

Puoi scoprire di più sulle squadre su SSCycle.com, RolandSands.com, Saddlemen.com e LloydzGarage.com.

Ulteriori informazioni su Indian Motorcycle on IndianMotorcycle.eu