Finalmente godendo di nuovo la libertà

Inizio della stagione dei motociclisti dopo il lockdown

20.05.2020

L'inizio della stagione motociclistica è stato rinviato quest'anno - il motivo: la bicicletta è stata vietata fino all'inizio di maggio a causa delle restrizioni nella crisi di Corona. Poi sono arrivate le basse temperature e il maltempo. Ma ora può iniziare lentamente. E anche se molti motociclisti - le viti sono nel sangue - hanno portato la macchina particolarmente bene davanti nelle lunghe settimane di attesa: Certo, il pilota deve essere in forma anche quando va in tour per la prima volta dopo la pausa particolarmente lunga. Consigli pratici degli esperti TÜV SÜD per motociclisti e biciclette, nonché il riferimento alla guida con cura.

Foto: TÜV Süd

"Molti incidenti si verificano all'inizio della stagione perché i motociclisti hanno ancora la pausa nelle ossa e si sopravvalutano", afferma Lars Krause di TÜV SÜD. "Al fine di ritrovare la sensazione per la macchina e la strada, i percorsi più conosciuti, gestibili e visibili sono i più adatti. Per la forma fisica generale, i ciclisti esperti spesso svengono in bici settimane prima del nuovo anno motociclistico. Oltre all'aumento della forma fisica, vengono addestrate la coordinazione e la reazione. I muscoli del collo, dei polsi, degli arami e delle dita, particolarmente stressati durante il motociclismo, possono essere riguadagnati in forma premendo una palla da tennis, ad esempio. La mobilità generale è aumentata con facili corse di resistenza o un allenamento di fitness mirato.

Bici: Prima di andare in tour per la prima volta, pulire la moto, controllare tutti i liquidi, le sospensioni e lo sterzo. La pulizia è seguita da un'ispezione visiva approfondita. Tutti i collegamenti a vite sono fissi? Ci sono danni non scoperti? L'attenzione è rivolta ai componenti di sicurezza, in particolare pneumatici e freni. Prestare attenzione alla forza sufficiente nei rivestimenti. Regola empirica: sotto i due millimetri diventa critica! Anche i dischi dei freni devono essere sufficientemente forti e non devono avere scanalature profonde o persino crepe. Lo spessore minimo è solitamente indicato sui dischi dei freni della moto e può essere controllato da chiunque abbia una valvola di misura.

Lista di controllo per pneumatici: la profondità del battistrada è ancora di almeno 1,6 millimetri (profondità minima legale)? Il profilo e i fianchi degli pneumatici vanno bene- ci sono danni o anche oggetti estranei nella gomma? Tutti i tappi delle valvole sono ancora disponibili? Anche se l'ispezione visiva è positiva: i pneumatici dei motocicli non devono essere guidati per più di sei anni. Inoltre, è essenziale controllare la pressione dell'aria. Se cade eccessivamente durante l'inverno, questa potrebbe essere un'indicazione di danno. Krause: "Se non sei davvero esperto di tecnologia, dovresti assolutamente fare il controllo primaverile nel laboratorio specializzato".

Cura: Durante i primi tour, guida consapevolmente trattenuto e piuttosto concentrati su brevi distanze. "Se dovesse essere un viaggio più lungo, presta attenzione alle tue risorse e pianifica sicuramente le pause", afferma Krause. Ma è meglio scegliere un tour ben noto. Su terreni sicuri, il modo migliore per trovare la tua capacità di guida e la tua sensazione per la macchina è trovarlo.