Foto: YAMAHA

La moto che ha cambiato il mondo!

Quasi nessun'altra moto può indicare radici che risalgono all'inizio del movimento d'avventura. Quando Thierry Sabine organizzò il primo Rally Parigi-Dakar nel 1979, la Yamaha XT500 fu la prima scelta. L'indistruttibile motocicletta monocilindrica ha vinto la gara più dura del mondo nel 1979 e nel 1980. Dopo questo impressionante successo, gli ingegneri e i designer Yamaha hanno sviluppato la prima Ténéré nel 1983. Con il suo ampio serbatoio del carburante, il telaio robusto con una lunga escursione delle sospensioni e un motore durevole e ad alta coppia, l'XT600 Ténéré è uno dei modelli eccezionali nella storia del marchio Yamaha.

Ha avuto un'enorme influenza sullo sviluppo della scena dell'avventura. Con esso, gli eventi di rally raid sono stati improvvisamente aperti a chiunque volesse realizzare il proprio sogno e affrontare la sfida finale su due ruote. La prima Ténéré è stata anche la prima Yamaha con cui i cercatori di avventura potevano fare spedizioni in tutto il mondo.

La Ténéré è stata continuamente sviluppata nei suoi 40 anni di storia. Nel 1989, il motore bicilindrico da 750 cc della Super Ténéré ha sostituito il monocilindrico, seguito nel 2010 dalla Super Ténéré con 1200 cc.

Ténéré 700 – Una vita senza limiti

Nel 2019, Yamaha ha rilanciato il concetto con la Ténéré 700, una delle moto più attese del decennio. Il motore CP2 da 689 cc, che ha già riscosso un grande successo in altri modelli, è stato installato in un nuovo telaio robusto con un telaio in tubo centrale ed elementi di sospensione premium. Una carenatura leggera con fari quadrupli a LED dall'aspetto sportivo completava lo stile rally. Con questa configurazione, la Ténéré 700 offriva una nuova opzione per una moderna moto adventure.

Questa moto leggera con un motore di medie dimensioni era completamente fuoristrada e disponibile ad un prezzo accessibile. Con questo concetto, la Ténéré 700 divenne immediatamente un bestseller in Europa.

Il bestseller d'avventura entra nella stagione 2022 con diversi nuovi colori. La nuova e dinamica Icon Blue ha le sue origini nelle corse ufficiali e si presenta con componenti aggiuntivi blu e cerchi blu. Midnight Black offre un look discreto e armonioso con una base completamente nera e cerchi neri.

Ténéré 700 Rally Edition – Guida la leggenda

La Ténéré 700 Rally Edition offre esclusività di serie, perché l'equipaggiamento con accessori originali Yamaha è ricco. Questi includono il silenziatore slip-on Akrapovič, un robusto paramotore, indicatori di direzione a LED, protezione della catena, protezione del radiatore e ginocchiere con profilo in gomma.

Il modello 2022 in Heritage Rally ha attacchi bianchi e presenta la famosa grafica Speedblock rossa di Yamaha. La seduta è rossa e nera e i cerchi sono color oro.

Caratteristiche di Ténéré 700

• Conforme EU5 raffreddato a liquido, CP2 DOHC motore a quattro tempi, 689cc
• Albero motore con offset del perno di 270° per una sequenza di accensione irregolare
• Forte coppia lineare di 68 Nm a 6500 giri/min
• Telaio in tubo centrale a doppio anello in acciaio
• Forcella a steli rovesciati KYB da 43 mm, regolabile, escursione 210 mm
• Sospensioni posteriori regolabili con leva di deflessione, escursione 200 mm
• Fari a quattro LED e fanale posteriore a LED
• Parafango anteriore regolabile di 5 mm
• Due dischi Wave da 282 mm all'anteriore, pinze Brembo, ABS
• Disco freno posteriore Wave 245 mm, pinza Brembo, ABS
• Forcellone in alluminio
• Cerchi leggeri in alluminio a 36 razze
• Manubrio conico in alluminio
• Pneumatici Pirelli Scorpion Rally, 90/90-21 anteriori, 150/70-18 posteriori
• Disponibile con potenza massima del motore di 54 kW (73 CV) e 35 kW (48 CV) per la classe di patente di guida A2

Caratteristiche di Ténéré 700 Rally Edition

• Sella speciale da rally, due materiali, logo Yamaha, altezza sella 895 mm
• Silenziatore slip-on Akrapovič, scudo termico in carbonio
• Manubrio nero
• Maniglie fuoristrada per un maggiore controllo sulla sabbia o nel fango
• Robusta protezione del motore in alluminio di 4 mm di spessore con punti di montaggio per cassetta degli attrezzi
• Indicatore di direzione a LED, 9 LED per indicatore di direzione
• Ginocchiere in gomma profilata per una migliore presa durante la guida in piedi
• Protezione catena in alluminio tagliato al laser
• La protezione del radiatore in rete di alluminio previene i danni causati dalle pietre rotanti
• Combinazione di colori Heritage White con grafica Speedblock rossa
• Panca Rosso/Nero
• Cerchi color oro
• Disponibile solo con potenza massima del motore 54 kW (73 CV) – non con 35 kW (48 CV)

Disponibilità e prezzo

La consegna della Ténéré 700 e della Ténéré 700 Rally Edition ai partner tedeschi Yamaha inizierà a dicembre 2021. I prezzi al dettaglio consigliati saranno annunciati a breve.