LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO

Foto: ifz

Buone notizie per la sicurezza motociclistica in Germania: essere in viaggio nel modo più sicuro possibile è una priorità assoluta per i conducenti di due ruote motorizzate in tutta la Germania. Vi è inoltre accordo sul potenziale di miglioramento della sicurezza dei sistemi elettronici di assistenza alla guida. L'Institute for Bicycle Safety (ifz) arriva a questi risultati nel suo ultimo studio "Motorcycle Safety in Germany: Attitudes and Behaviors with a Special Focus on Driver Assistance Systems on Motorcycles". È inoltre positivo che questi risultati si riflettano anche nell'evoluzione del numero di incidenti. Questi sono diminuiti in Germania nel corso dei decenni.

Quasi 4.000 motociclisti hanno partecipato a un'indagine a livello nazionale e hanno risposto a un ampio catalogo di domande. La valutazione ha fornito informazioni dettagliate sulle loro conoscenze, atteggiamenti e comportamenti in materia di sicurezza. In questo modo, un'intuizione generale attraversa l'indagine come un filo conduttore: la pronunciata consapevolezza della sicurezza dei motociclisti non solo rimane nell'ambito della conoscenza teorica, ma serve anche come linea guida per il proprio comportamento. Ad esempio, l'uso dell'abbigliamento completo per moto è in gran parte ovvio o il normale controllo di sicurezza della moto o dello scooter.

Questo riferimento teorico-pratica è particolarmente evidente nel tema dei sistemi di assistenza alla guida per motocicli (FAS-M), che hanno costituito un punto focale dello studio. La stragrande maggioranza degli intervistati concorda sul potenziale di miglioramento della sicurezza dei sistemi. Inoltre, oltre il 60% dei motociclisti ritiene che la FAS-M continuerà a contribuire a ridurre il numero di incidenti nel settore delle due ruote motorizzate. Ma molti ne traggono anche conclusioni molto pratiche: il 53% degli intervistati ha dichiarato esplicitamente che gli aspetti rilevanti per la sicurezza hanno avuto un'influenza da grande a molto grande nella loro scelta di motociclette. I componenti di sicurezza offerti sono quindi deliberatamente inclusi nella decisione di acquisto. Lo studio chiarisce anche con un cliché, vale a dire se gli aiutanti elettronici portano anche a uno stile di guida più rischioso. Quando viene affrontato direttamente sul tema della "compensazione del rischio", solo il 13% è tentato di assumere uno stile di guida più rischioso a causa dell'esistenza di FAS-M.

I risultati relativi alla FAS-M sono così interessanti semplicemente perché, a parte gli aspetti tecnici relativi alla questione, a differenza del settore delle autovetture, finora vi sono poche informazioni per il settore delle due ruote motorizzate che si occupano del conducente.

Ad esempio, circa il 70% dei motociclisti concorda con l'affermazione che si sentono più a loro agio con il supporto della FAS-M integrata sulla moto. I motociclisti hanno sempre un maggiore livello di conoscenza quando si tratta di sistemi già consolidati come l'ABS, il controllo della trazione e i sistemi di frenatura combinati. Se i sistemi di assistenza sono disponibili sulla propria moto, quasi l'80% afferma di conoscere la loro funzione e il loro funzionamento. Tuttavia, questo lascia anche un quinto del quale deve ancora recuperare il ritardo. Basta prendere le istruzioni per l'uso della moto a portata di mano o chiedere al rivenditore di moto amichevole dietro l'angolo, può aiutare qui. La corretta gestione dei sistemi o la regolazione esperta delle impostazioni pertinenti possono essere rilevanti per la sicurezza in caso di emergenza. Questo per quanto riguarda i risultati. Inoltre, lo studio fornisce molte più approfondimenti sulle abitudini e le competenze di utilizzo nel trattare con i sistemi di aiuto, nonché sulla loro accettazione da parte degli utenti e dei "non ancora utenti".

Questo estratto dei principali risultati del presente studio dipinge un quadro di utenti della strada responsabili, che non ha nulla in comune con le segnalazioni di una maggiore assunzione di rischi o mancanza di consapevolezza della sicurezza che a volte compaiono nei media. Lo studio è ora disponibile per il download sotto www.ifz.de.