Kawasaki Z 7 Hybrid
waveform
Zubehör für die
Z 7 Hybrid
Pro e Kontra
- Concetto ibrido sorprendentemente maturo
- e-Boost è molto divertente
- Perfetto per i bambini che giocano e i nerd della tecnologia
- ricca posizione stradale
- Comoda modalità di camminata per un facile rotolamento all'indietro
- cambio automatico a scatti in modalità EV
- Operazioni complesse
- Componenti in parte semplici
- nessun freno di stazionamento
- peso relativamente elevato
Von unserem Team geprüft:
Generale
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Nudo
Eia
12.995 €
Dimensioni
Lunghezza
2.145 mm
Altezza
1.135 mm
Peso
227 kg
posto a sedere
795 mm
Passo
1.535 mm
Prestazioni e autonomia di guida
Contenuto del serbatoio
14 l
Consumo
4,5 l
Gamma
333 km
Trasmissione di motori e potenza
Progettazione del motore
Motore elettrico gemellato in linea
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
451 cc
Foro
70 mm
Hub
58,6 mm
Prestazione
60 CV
Coppia
60,4 nanometro
Numero di marce
6
Guida
Catena
Sospensioni e freni
Telaio
Telaio del tubo reticolare
Parte anteriore delle sospensioni
Forcella telescopica convenzionale |
Viaggio:
120 mm
Puntone posteriore
Mono-piuma
Viaggio:
114 mm
Posteriore sospeso
Forcellone un due braccetto
Freni davanti
Doppio disco, due pistoncini
∅
300 mm
Pneumatici nella parte anteriore
120/70-17
Freni posteriori
Disco singolo, pistone singolo
∅
250
Pneumatici posteriori
160/60-17
Ass
Abs
