Recensione Suzuki V-Strom 800 (Baujahr 2024)
Cosa rende la V-Strom orientata alla strada diversa dalla DE?
Foto: Motorradtest.de
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Tuttofare per tutto, tranne che per la pista.
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Scelta del colore: blu, verde, nero.
Test delle dimensioni e della sede
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Ecco come si posiziona sulla V-Strom 800. Eretto e confortevole, si adatta anche alle persone piccole.
Tour a 360 gradi intorno alla Suzuki V-Strom 800
Tecnologia della V-Strom 800
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Silenziatore posteriore in tipico look Suzuki. Solo 84 dbA di rumore stazionario e suono continuo.
Ecco come si guida
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Lo sappiamo: brillante bicilindrico in linea da 84 CV e 78 Nm di coppia.
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Sistema frenante a pinza fissa Nissin a 4 pistoncini: nessun super-stopper, ma prestazioni di decelerazione perfettamente buone.
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Risultato
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At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, conseteturPrezzo/disponibilità/colori/anni di produzione
- Prezzo: 10.800€
- Disponibilità: dal 2024
- Colori: blu, verde, nero
Ulteriori prove
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