BMW R 1300 GS
waveform
Zubehör für die
R 1300 GS
Pro e Kontra
- Motore pazzesco con vapore in tutte le gamme di velocità
- Maneggevolezza bonaria e precisa
- Macchina maneggevole e maneggevole
- Elevatissimo livello di comfort per guidatore e passeggero anteriore
- Freno integrale top di gamma
- Ottime attrezzature standard
- ottima protezione dal vento
- QuickShifter e cambio un po' duri
- né Apple CarPlay, né Android Auto, né navigazione su mappa completa
- Il funzionamento richiede tempo di formazione
Nuove immatricolazioni della R 1300 GS
Wettbewerber einblenden
Caricamento grafico in titolo...
Von unserem Team geprüft:
Generale
digitare
Avventura
Eia
19.100 €
Dimensioni
Lunghezza
2.212 mm
Altezza
1.406 mm
Peso
237 kg
Ab. Peso
465 kg
posto a sedere
850 mm
Passo
1.518 mm
Prestazioni e autonomia di guida
Da 0 a 100
3,6 s
Da 60 a 100
3,5 s
Contenuto del serbatoio
19 l
Consumo
4,8 l
Gamma
400 km
Velocità massima
220 km/h
Trasmissione di motori e potenza
Progettazione del motore
Pugile
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Raffreddati ad acqua
Spostamento
1.300 cc
Foro
106,5 mm
Hub
73 mm
Prestazione
145 CV
Coppia
149 NM
Numero di marce
6
Guida
Cvd
Sospensioni e freni
Telaio
Quadro in due parti
Parte anteriore delle sospensioni
BMW Motorrad EVO-Telelever, disaccoppiamento inclinazione manubrio tramite elemento flessibile, ammortizzatore centrale
Viaggio:
190 mm
Puntone posteriore
ammortizzatore centrale WAD, precarico molla regolabile in continuo
Viaggio:
200 mm
Posteriore sospeso
Forcellone monobraccio in alluminio
Freni davanti
Doppio freno a disco, dischi semiflottanti, diametro 310 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
∅
310 mm
Pneumatici nella parte anteriore
120/70 R19
Freni posteriori
Freno monodisco, diametro 285 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
∅
285
Pneumatici posteriori
170/60 R17
Ass
BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (angolo di piega ottimizzato)
| BMW | |
|---|---|
 | |
| R 1300 GS | |
| Hersteller | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | R 1300 GS |
| Produktionszeitraum | ab 2023 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| Luft-/wassergekühlter Boxermotor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum (cm³) | 1300 |
| Leistung (kW/PS) | 107 kW (145 PS) bei 7750/min |
| Drehmoment (N m) | 149 bei 6500/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | > 200 |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorn Ø 310 mm Doppelscheibenbremsen hinten Ø 285 mm Scheibenbremse |
| Radstand (mm) | 1518 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2212 × 1000 × 1.376 – 1.509 |
| Leergewicht (kg) | 237 |
| Vorgängermodell | BMW R 1250 GS |
Dieser Text basiert auf dem Artikel BMW R 1300 GS aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Lizenz Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported (Kurzfassung).
In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Presse-Event Malaga zur BMW R 1300 GS
Blog
Hornig BMW R 1300 GS
Blog