BMW F 900 GS
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Zubehör für die
F 900 GS
Pro e Kontra
- Enduro da viaggio davvero fuoristrada
- Già in produzione in serie con buone attrezzature
- freni molto buoni
- Ottime prestazioni di guida
- Ottima ergonomia per i motociclisti in piedi
- Molte utili funzioni fuoristrada
- carro armato leggermente più piccolo, l'autonomia potrebbe essere migliore
- Sedile molto solido
- Turbolenza sul casco a partire da 100 km/h
Nuove immatricolazioni della F 900 GS
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Generale
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Enduro da viaggio
Eia
13.750 €
Dimensioni
Lunghezza
2.270 mm
Altezza
1.393 mm
Peso
219 kg
Ab. Peso
445 kg
posto a sedere
870-890 millimetri
Passo
1.590 mm
Prestazioni e autonomia di guida
Contenuto del serbatoio
14,5 l
Consumo
4,4 l
Gamma
330 km
Velocità massima
200 km/h
Trasmissione di motori e potenza
Progettazione del motore
Motore 2 cilindri a quattro tempi
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
895 cc
Foro
86 mm
Hub
77 mm
Prestazione
105 CV
Coppia
93 NM
Numero di marce
6
Guida
Catena
Sospensioni e freni
Telaio
Telai a ponte nella costruzione di conchiglie
Parte anteriore delle sospensioni
Forcella a steli rovesciati, diametro 43 mm, base a molla regolabile manualmente, smorzamento in estensione e compressione regolabile
Viaggio:
230 mm
Puntone posteriore
gamba centrale a molla WAD diretta direttamente, base molla regolabile idraulicamente, annotazione dello stadio di trazione regolabile
Viaggio:
215 mm
Posteriore sospeso
Forcellone a due braccetto in alluminio
Freni davanti
Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, diametro 305 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
∅
305 mm
Pneumatici nella parte anteriore
90/90 R21
Freni posteriori
Freno monodisco, diametro 265 mm, pinza flottante a 1 pistoncino
∅
265
Pneumatici posteriori
150/70 R17
Ass
BMW Motorrad ABS
