Missione "Nostalgia"... Incontrato! L'Imperial 400 sembra essere uscito dai libri di storia. La base tecnica della formula retrò può contare su un motore monocilindrico raffreddato ad aria da 374 cm3, azionato da 21 CV e attaccato a un telaio in acciaio con doppio forcellone. Le forche anteriori telescopiche (41 mm) e il forcellone posteriore con doppio ammortizzatore fanno ancora parte del telaio. Inoltre, l'Imperiale 400 è dotato di cerchi in lega di alluminio (19 pollici davanti, 18 pollici posteriori), un serbatoio a goccia e un sedile a due pezzi. La cosa giusta se ti piace classico.
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