फोटो: कावासाकी कावासाकी ने हाल ही में २०१९ सीजन के लिए खबर पेश की थी । चेसिस और वर्सिस 1000/वर्सिस 1000 एसई के इलेक्ट्रॉनिक उपकरण विशेष रूप से दिलचस्प हैं।
केसीएमएफ (कावासाकी कॉर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) नामक एक समारोह विशेष रूप से नया है। इसके पीछे एक व्यापक इंजन और चेसिस प्रबंधन पैकेज निहित है। KMCF बॉश से एक कॉम्पैक्ट IMU से प्रतिक्रिया का उपयोग करता है और वक्र भर में इंजन और चेसिस मापदंडों पर नज़र रखता है-वर्टेक्स और निकास के लिए प्रवेश द्वार से-ब्रेक लगाना शक्ति और इंजन प्रदर्शन मॉड्यूलिंग के लिए त्वरण से ब्रेक लगाना और फिर से त्वरण के लिए एक संतुलित संक्रमण सक्षम है, और ड्राइवरों वक्र में अपनी लेन रखने में मदद करने के लिए । वर्सी 1000 के साथ, केसीएमएफ निम्नलिखित प्रणालियों पर नज़र रखता है:
- केईसी (केवल एसई पर)
- KIBS (झुकाव और कोने ब्रेक नियंत्रण सहित)
एसई के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक चेसिस भी उपलब्ध है। केईसी (कावासाकी इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सस्पेंशन) (एसई) कहा जाता है। कावासाकी के अनुसार, केईसी वास्तविक समय में सड़क और ड्राइविंग की स्थिति के अनुकूल है, जो आदर्श तकिया प्रदान करता है। आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ यांत्रिक घटकों के संयोजन से, केईसी विभिन्न सड़क ड्राइविंग स्थितियों के साथ-साथ स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए आवश्यक कठिन तकिया में बेहतर हैंडलिंग प्रदान करता है। सेटिंग के आधार पर, केईसी फिट करने के लिए रियर शॉक अब्जॉर्बर के स्प्रिंग बेस को भी समायोजित करता है। ड्राइवर तीन मोड के बीच चयन कर सकते हैं (प्रत्येक + 5/-5 की संभावित सेटिंग के साथ):
- केवल ड्राइवर
- सामान के साथ ड्राइवर
- यात्री और सामान के साथ चालक