नई: ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 900

स्पोर्टियर शैली और बेहतर ड्राइविंग गतिशीलता

16.10.2024

तस्वीरें: ट्रायम्फ

नई स्पीड ट्विन 900: हर सवारी कुछ खास हो जाती है

आगामी मोटरसाइकिल सीज़न के लिए, ट्रायम्फ से स्पीड ट्विन 900 को सभी क्षेत्रों में काफी सुधार किया जाएगा: सफल मॉडल चेसिस और डिज़ाइन के लिए एक व्यापक अपडेट के साथ आता है और इसमें बोर्ड पर कई नई तकनीक सुविधाएँ भी हैं। अचूक "मॉडर्न क्लासिक्स" डीएनए, विशेष रूप से आसान हैंडलिंग और लोकप्रिय बाइक की ब्रांड की विशिष्ट उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी अपरिवर्तित रहती है।

वे उपयोग के सभी क्षेत्रों के लिए एक शास्त्रीय स्टाइल मोटरसाइकिल का प्रतीक हैं: स्पीड ट्विन 900 और पूर्ववर्ती स्ट्रीट ट्विन मॉडल वर्षों से दुनिया भर में ब्रिटिश ब्रांड की सबसे अधिक बिकने वाली बाइक में से एक थे। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि कालातीत स्टाइलिश लुक, शक्तिशाली 900cc बोनेविले ट्विन और सुरक्षित और हल्के-फुल्के हैंडलिंग वांछित होने के लिए कुछ भी नहीं छोड़ते हैं जब यह उस निश्चित चीज़ के साथ सरल दोपहिया वाहन मज़ा की बात आती है। इसके अलावा, ड्राइवर-उन्मुख तकनीक और शीर्ष-स्तरीय कारीगरी का एक बारीक ट्यून किया गया पैकेज है। लेकिन चूंकि ऐसा कुछ भी नहीं है जिसे और भी बेहतर नहीं किया जा सकता है, ट्रायम्फ 900 सीज़न के लिए स्पीड ट्विन 2025 का एक नया संस्करण कई उच्च-गुणवत्ता वाले अपडेट के साथ लॉन्च कर रहा है।

Neu: Triumph Speed Twin 900

हड़ताली रंगीन या सुरुचिपूर्ण ढंग से संयमित: स्पीड ट्विन 900 के लिए रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला

इस पैकेज के साथ, नई स्पीड ट्विन 900 एक अधिक आधुनिक ड्राइविंग अनुभव के साथ-साथ चपलता के मामले में एक और प्लस प्रदान करती है। अब इसमें सामने की तरफ मैचिंग स्पोर्ट्स मडगार्ड और फोर्क प्रोटेक्टर के साथ एक उल्टा कांटा है। पीछे की तरफ, एक नया एल्यूमीनियम स्विंगआर्म और विस्तार टैंक के साथ उच्च गुणवत्ता वाले निलंबन स्ट्रट्स का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, एक संकरा रियर फ्रेम, एक पतला मडगार्ड और मैच के लिए एक अधिक कॉम्पैक्ट रियर लाइट है।

ये सभी अपडेट अधिक गतिशील सवारी और स्पोर्टियर शैली प्रदान करते हैं, जबकि स्पीड ट्विन अपने क्लासिक लुक और आसानी से सुलभ मोटरसाइकिल की अवधारणा को बरकरार रखता है। इसके अलावा, सीट अब थोड़ी पतली है और इस तरह से आकार दी गई है कि यह कॉर्नरिंग करते समय राइडर को बेहतर सपोर्ट करती है। साथ ही, नई बाइक राइडर को एक संकीर्ण स्ट्राइड वक्र के लिए और भी बेहतर रुख प्रदान करती है।

स्पीड ट्विन 900 उच्च टोक़ "उच्च टोक़" संस्करण में ट्रायम्फ के प्रसिद्ध 900cc Bonneville जुड़वां सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। इंजन आधुनिक प्रदर्शन और दक्षता के साथ एक क्लासिक के आकस्मिक चरित्र को जोड़ती है। यह 3,800 आरपीएम पर 80 एनएम का शक्तिशाली टॉर्क प्रदान करता है और इस प्रकार कम रेव्स से सर्वश्रेष्ठ टॉर्क सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, यह स्वाभाविक रूप से "ब्रिटिश ट्विन" ध्वनि के साथ ड्राइवर को खराब कर देता है।

इससे भी अधिक मूल्यवान, लेकिन अभी भी अचूक: स्पीड ट्विन 900 की नई एलईडी हेडलाइट

नई स्पीड ट्विन 900 उच्च गुणवत्ता वाले घटकों और नवीनतम, ड्राइवर-उन्मुख तकनीक से लैस है। एक आरामदायक राइडिंग पोजिशन के साथ, बाइक एक बेहद सहज राइडिंग अनुभव प्रदान करती है जो पहले से भी ज्यादा मजेदार और रोमांचक है। इसके अलावा, ट्रायम्फ प्रथम श्रेणी की कारीगरी, उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और कई विस्तृत रूप से तैयार की गई और सुरुचिपूर्ण ढंग से डिज़ाइन किए गए विवरणों के साथ स्कोर करता है। 120 से अधिक मूल सामान के साथ, स्पीड ट्विन को प्रत्येक राइडर की व्यक्तिगत शैली में आसानी से अनुकूलित किया जा सकता है, जिससे यह एक व्यक्तिगत, आधुनिक क्लासिक बन जाता है।

ट्रायम्फ के मुख्य उत्पाद अधिकारी स्टीव सार्जेंट कहते हैं: "नई स्पीड ट्विन 900 का डिज़ाइन कालातीत शैली को परिभाषित करने वाली क्लासिक डिज़ाइन सुविधाओं की उपेक्षा किए बिना, पतला और अधिक गतिशील होने के लिए विकसित किया गया है। बाइक भी अधिक चुस्त और पैंतरेबाज़ी करने में आसान है, क्योंकि हमने चेसिस और उपकरणों में बदलाव किए हैं जो कुल मिलाकर एक बड़ा अंतर बनाते हैं। हमारे ग्राहकों के साथ बातचीत से, हम जानते हैं कि स्पीड ट्विन 900 की स्थायी अपील इसके शीर्ष उपकरण, उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी और महान विश्वसनीयता के साथ-साथ टैंक पर प्रतीक के कारण भी है जिस पर मालिकों को गर्व है। हमेशा की तरह, हमारा लक्ष्य सवारों के मूल्य को और अधिक वितरित करना है।

यह जितना अच्छा है उतना ही सुरुचिपूर्ण है: स्पीड ट्विन 900 का डिज़ाइन

पुन: डिज़ाइन किए गए ईंधन टैंक में अब एक स्पोर्टियर डिज़ाइन है। साइड कवर के संयोजन में, जिसे भी नया रूप दिया गया है, और स्टाइल थ्रॉटल बॉडी कवर, मोटरसाइकिल में अधिक लक्षित, गतिशील लाइन है। इसके अलावा, इंजन कवर अब पतले हैं, साइलेंसर छोटा है और हेडलाइट यूनिट अधिक कॉम्पैक्ट है।

फिर भी, बोनेविले इंजन के कई विवरण हमेशा की तरह प्रामाणिक और सुंदर हैं। सिलेंडर हेड पर उज्ज्वल, मिल्ड कूलिंग फिन और फिनेड मैनिफोल्ड क्लैंप ब्रश स्टेनलेस स्टील एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स और ब्रश स्टेनलेस स्टील एंड कैप के साथ छोटे, उठाए गए और काले रंग के साइलेंसर से जुड़े हुए हैं। यह स्पोर्टी लुक बाइक के सभी विवरणों में जारी है, जिसमें एक नया, फोल्डेबल एल्यूमीनियम फ्यूल कैप और हील गार्ड और फुटपेग का हल्का डिज़ाइन शामिल है।

कई विवरणों में अपडेट: यहां स्पीड ट्विन 900 के नए इंजन कवर और हील गार्ड हैं

नई स्पीड ट्विन 900 तीन अलग-अलग रंग वेरिएंट में उपलब्ध है। राइडर टैंक पर चमकीले नीले और नारंगी धारियों के साथ एक स्पोर्टी प्योर व्हाइट के बीच चयन कर सकता है, गहरे भूरे रंग की धारियों और सोने के लहजे के साथ फैंटम ब्लैक में एक वायुमंडलीय रूप या ट्रायम्फ लोगो की लाल सीमा के साथ एल्यूमीनियम सिल्वर में सुरुचिपूर्ण संस्करण।

हल्की, फुर्तीली सवारी

स्पीड ट्विन 900 की आधुनिक, उच्च-प्रदर्शन चेसिस अधिकतम ड्राइविंग आनंद और आत्मविश्वास के साथ-साथ सर्वोत्तम सुरक्षा सुनिश्चित करती है। उच्च गुणवत्ता वाला Marzocchi उल्टा फ्रंट कांटा, जलाशयों के साथ Marzocchi स्टीरियो शॉक अवशोषक के साथ जोड़ा गया और पीछे की तरफ चर प्रीलोड, उत्तरदायी हैंडलिंग सुनिश्चित करता है। नया, सख्त और हल्का एल्यूमीनियम स्विंगआर्म राइडर की पसंद के आधार पर अधिक सटीक लाइन चयन और आराम से या गतिशील सवारी सुनिश्चित करता है। रियर व्हील (120 मिमी से 110 मिमी तक) पर थोड़ी कम यात्रा आराम का त्याग किए बिना नियंत्रण में सुधार करती है।

स्पीड ट्विन 900 के नए पहिये मिशेलिन रोड क्लासिक टायर से लैस हैं और बाइक के हल्के-फुल्के हैंडलिंग को सपोर्ट करते हैं। एक बड़े 320 मिमी फ्रंट रोटर के साथ संयोजन के रूप में ट्रायम्फ ब्रांडिंग के साथ शक्तिशाली और प्रगतिशील चार-पिस्टन रेडियल कैलिपर सबसे अच्छा ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

बैठने की स्थिति को भी संशोधित किया गया है और अब यह अधिक लेगरूम और एक और बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। इस क्षेत्र में अब संकरे फ्रेम को ध्यान में रखते हुए, सीट का एक नया आकार भी है, ताकि सवार को एक संकीर्ण स्ट्राइड आर्च से लाभ हो। एक सहायक के रूप में एक कम सीट भी उपलब्ध है, जो आराम से समझौता किए बिना सीट की ऊंचाई को 20 मिमी से 780 मिमी से 760 मिमी तक कम कर देती है।

चरित्रवान बोनेविले ट्विन

चरित्रवान 900 सीसी बोनेविले ट्विन यह सुनिश्चित करता है कि बिजली हर समय उपलब्ध है। इंजन 7,500 आरपीएम पर 65 एचपी की पीक पावर और पूरी रेव रेंज पर भरपूर टॉर्क प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, 80 एनएम पहले से ही बहुत कम 3,800 आरपीएम पर उपलब्ध है। पावर डिलीवरी को आधुनिक राइड-बाय-वायर सिस्टम की दक्षता और सटीकता के साथ नियंत्रित किया जाता है।

आत्मविश्वास से प्रेरित तकनीक

नई स्पीड ट्विन 900 का लक्ष्य स्वच्छ, परंपरा-प्रेरित डिजाइन और शुद्ध ड्राइविंग अनुभव को बनाए रखते हुए अधिक कार्यक्षमता प्रदान करना था। दो राइडिंग मोड, "रोड" और "रेन", आवश्यकतानुसार टॉर्की पावर डिलीवरी को समायोजित करने में मदद करते हैं। उदाहरण के लिए, "रेन" मोड गीली परिस्थितियों में सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव के लिए एक नरम थ्रॉटल प्रतिक्रिया प्रदान करता है। दोनों प्रणालियां - एबीएस और कर्षण नियंत्रण - अब मानक के रूप में "अनुकूलित कॉर्नरिंग" मोड में काम करते हैं, यानी वे दुबला कोण निर्भर हैं।

प्रीमियम सुविधाएं

नया इंस्ट्रूमेंट पैनल अधिक कार्यक्षमता प्रदान करता है और इसमें आरपीएम, गति और गियर संकेतक के लिए एक बड़ा, उज्ज्वल एलसीडी डिस्प्ले है। एक टीएफटी डिस्प्ले भी एकीकृत है, जो ड्राइवर मोड जैसी अतिरिक्त जानकारी दिखाता है। यह पूर्ण-रंगीन स्क्रीन सहायक उपकरण के रूप में उपलब्ध गर्म पकड़ के साथ-साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी मॉड्यूल के साथ संगत है, जो तीर नेविगेशन के साथ-साथ मोबाइल फोन से फोन कॉल और संगीत तक पहुंचने और नियंत्रित करने की क्षमता प्रदान करता है।

एक और नवाचार क्रूज नियंत्रण है, जो एक सहायक के रूप में उपलब्ध है। यह स्पीड ट्विन राइडर्स को अधिक आराम और सुविधा प्रदान करता है, खासकर लंबी सवारी पर। पैनल के किनारे पर एक यूएसबी-सी सॉकेट भी है, जिसका उपयोग मोबाइल उपकरणों को आसानी से चार्ज करने के लिए किया जा सकता है।
केवल एक डायल के साथ अपने स्ट्रिप्ड-डाउन डिज़ाइन के साथ, नया केंद्रीय उपकरण स्पीड ट्विन 900 की सुरुचिपूर्ण शैली को बनाए रखने में मदद करता है, लेकिन साथ ही स्पष्ट और आसानी से पढ़े जाने वाले तरीके से अधिक सवारी की जानकारी प्रदान करता है।

नई फुल-एलईडी लाइटिंग, जिसमें एक नया डिज़ाइन किया गया, हल्का माउंट के साथ एक चिकना डे-टाइम रनिंग लाइट हेडलाइट शामिल है, इष्टतम दृश्यता सुनिश्चित करता है और बाइक के क्लासिक डिज़ाइन में एक आधुनिक मोड़ जोड़ता है।

अनुकूलित करने में आसान

ट्रायम्फ की एक्सेसरीज की आधिकारिक रेंज स्पीड ट्विन 900 मालिकों को अपनी निजी मोटरसाइकिल बनाने के लिए 120 से अधिक तरीके प्रदान करती है। गर्म हैंडल या लच्छेदार सूती बैग जैसे व्यावहारिक विकल्पों से, क्लासिक लाइनों को बढ़ाने वाले टुकड़ों या कस्टम स्पर्श जोड़ने के लिए, एक विशिष्ट, व्यक्तिगत रूप बनाने के लिए बहुत सारे स्टाइलिंग विवरण हैं।

A2 ड्राइविंग लाइसेंस वाले नौसिखिए ड्राइवरों के लिए, डीलर पर इंस्टॉलेशन के लिए एक्सेसरी के रूप में नए स्पीड ट्विन 900 के लिए एक थ्रॉटल सेट उपलब्ध है। यह समान विशिष्ट शैली और समग्र प्रदर्शन प्रदान करता है, लेकिन सीमित इंजन शक्ति के साथ जो एक सहज, नियंत्रणीय और आत्मविश्वास से प्रेरित सवारी सुनिश्चित करता है। मालिक अपने लाइसेंस को अपग्रेड करते समय आसानी से बाइक को वापस पूरी शक्ति में बदल सकते हैं, इसलिए नई स्पीड ट्विन 900 उनके अनुभव के साथ बढ़ती है।

डीलरों पर कीमतें और उपलब्धता

नई स्पीड ट्विन 900 फरवरी 2025 से 9,995 यूरो से शुरू होने वाली कीमतों पर बिक्री के लिए जाएगी।
यह नया मॉडल एक बहुत ही आकर्षक समग्र पैकेज भी प्रदान करता है - जिसमें 16,000 किमी का लंबा रखरखाव अंतराल और बिना माइलेज सीमा के साथ पूर्ण 4 साल की निर्माता की वारंटी के साथ-साथ 2 साल की गतिशीलता वारंटी भी शामिल है।

स्पीड ट्विन 900 के तकनीकी विनिर्देश

इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन	लिक्विड-कूल्ड पैरेलल ट्विन, 8 वाल्व, SOHC, 270° फायरिंग सीक्वेंस
घन क्षमता	900 सेमी³
ड्रिलिंग	84.6 मिमी
चक्रनाभि	80.0 मिमी
संपीड़न अनुपात	11,01:1
मूल्यांकित शक्ति	65 एचपी (47.8 किलोवाट) 7,500 आरपीएम पर
अधिकतम टोक़	3,800 आरपीएम पर 80 एनएम
ईंधन प्रणाली	इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण के साथ मल्टी-पॉइंट ईंधन इंजेक्शन, 2 ड्राइविंग मोड
निकास	ब्रश स्टेनलेस स्टील 2-इन -2 निकास प्रणाली दो काले रंग के मफलर और ब्रश स्टेनलेस स्टील अंत टोपी के साथ
अंतिम ड्राइव	एक्स-रिंग चेन
क़ाबू	टोक़-सहायता प्राप्त चप्पल क्लच, गीला
प्रसार	5-स्पीड

न्याधार
चौखटा	स्टील केंद्रीय ट्यूब फ्रेम दो बीम के साथ
रियर स्विंगआर्म	एल्युमिनियम दो तरफा स्विंगआर्म
आगे का पहिया	कास्ट एल्यूमीनियम, 8 प्रवक्ता, 18 x 2.75 इंच
रियर व्हील	कास्ट एल्यूमीनियम, 8 प्रवक्ता, 17 x 4.25 इंच
सामने का टायर	100/90-18
रियर टायर	150/70 आर17
फ्रंट सस्पेंशन	मार्ज़ोची से 43 मिमी उल्टा कांटा, 120 मिमी यात्रा
रियर सस्पेंशन	बाहरी जलाशयों के साथ Marzocchi स्टीरियो शॉक अवशोषक (पिग्गी बैक), एडजस्टेबल प्रीलोड, 116mm यात्रा
फ्रंट ब्रेक	Ø 320 मिमी फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, ट्रायम्फ ब्रांडिंग के साथ रेडियल चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर, कॉर्नरिंग एबीएस
पिछला	फिक्स्ड Ø 255 मिमी सिंगल डिस्क, निसिन 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर, कॉर्नरिंग ABS
उपकरणों	एकीकृत टीएफटी रंग स्क्रीन के साथ एलसीडी बहुक्रिया उपकरण

आयाम और वजन
लंबाई	2,090 मिलीमीटर
चौड़ाई (हैंडलबार)	777 मिमी
दर्पण के बिना ऊंचाई	1,115 मिलीमीटर
सीट	780 मिमी
व्हीलबेस	1,435 मिलीमीटर
स्टीयरिंग हेड एंगल	24,9°
ढलाईकार	103 मिमी
सवारी करने के लिए तैयार वजन	216 किग्रा
टैंक की मात्रा	12 एल

ईंधन की खपत और उत्सर्जन
ईंधन की खपत	बाद की तारीख में घोषित किया जाएगा
सीओ₂ उत्सर्जन	बाद की तारीख में घोषित किया जाएगा
स्थिर शोर	बाद की तारीख में घोषित किया जाएगा
उत्सर्जन मानक	यूरो 5+ (सीओ₂ उत्सर्जन और ईंधन खपत डेटा विनियमन 168/2013/ईसी के अनुसार मापा जाता है। र्इंधन खपत के आंकड़े विशिष्ट परीक्षण स्थितियों से प्राप्त किए गए हैं और केवल तुलनात्मक उद्देश्यों के लिए हैं। वे वास्तविक ड्राइविंग परिणामों को प्रतिबिंबित नहीं कर सकते हैं।