नई: बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस, एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस।

 
नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस, एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस: नई प्रीमियम मिड-रेंज ट्रैवल एंडुरोस अधिक परिष्कृत ऑफ-रोड, टूरिंग और साहसिक कौशल के लिए शुद्ध ड्राइविंग आनंद के लिए धन्यवाद।

नई एफ 900 जीएस, एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस के साथ, बीएमडब्ल्यू मोटररैड मिड-साइज क्लास के लिए ट्रैवल एंडुरोस की अपनी रेंज को काफी तेज कर रही है। जबकि नई बीएमडब्ल्यू एफ 800 जीएस एक विश्वसनीय भागीदार है, खासकर शुरुआती लोगों के लिए, बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर विस्तारित साहसिक यात्राओं और लंबे, मांग वाले पर्यटन पर प्रेरित करता है। सभी तीन मॉडलों को भारी संशोधित किया गया है और, एक नई ड्राइव के अलावा, अब और भी व्यापक मानक उपकरण प्रदान करते हैं। एफ 900 जीएस की विशेषता कहीं अधिक दूरगामी नवाचार हैं। पूर्ववर्ती मॉडल की तुलना में बहुत विकसित ऑफ-रोड गुणों और 14 किलोग्राम के वजन में भारी कमी के साथ अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला इसे एफ श्रृंखला के नए जीएस मॉडल का एक निश्चित रूप से स्पोर्टी प्रतिनिधि बनाती है।

अधिक विस्थापन, शक्ति और इंजन ड्रैग टॉर्क नियंत्रण के साथ उन्नत दो-सिलेंडर इन-लाइन इंजन के साथ ड्राइव करें।
नए एफ 900 जीएस, एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस में, एफ 850 जीएस के साथ 2018 में पेश किए गए दो-सिलेंडर इन-लाइन इंजन का एक और विकास उन्नत ड्राइविंग गतिशीलता सुनिश्चित करता है। इसका मुख्य कारण विस्थापन में 895 सेमी 3 (पहले 853 सेमी 3) की वृद्धि है। 270/450 डिग्री की इग्निशन दूरी के साथ, इंजन एक विशेष रूप से भावनात्मक ध्वनि प्रदान करता है। एफ 900 जीएस और एफ 900 जीएस एडवेंचर में, वह प्रदर्शन करता है।
एफ 800 जीएस में 77 किलोवाट (105 एचपी) और 64 किलोवाट (87 एचपी) उपलब्ध हैं। प्रत्येक 10 एचपी के पीक आउटपुट में काफी वृद्धि के अलावा, नए इंजन भी काफी पूर्ण टोक़ वक्र, खींचने की शक्ति और त्वरण में वृद्धि के कारण विशेष रूप से प्रभावशाली हैं।

दो ड्राइविंग मोड, एबीएस प्रो और डीटीसी मानक के रूप में। अतिरिक्त राइडिंग मोड, ड्राइविंग मोड प्रीसेलेक्शन, एमएसआर और डीबीसी के साथ प्रो राइडिंग मोड वैकल्पिक अतिरिक्त एक्स वर्क के रूप में हैं।
एफ सीरीज के नए जीएस मॉडल पहले से ही दो राइडिंग मोड "रेन" और "रोड" को मानक के रूप में पेश करते हैं। मानक उपकरण में डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल (डीटीसी), कॉर्नर-ऑप्टिमाइज्ड एबीएस प्रो और डायनामिक ब्रेक लाइट्स भी शामिल हैं। नए एफ 900 जीएस, एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस की गतिशील प्रतिभाओं को अतिरिक्त ड्राइविंग मोड, ड्राइविंग मोड प्रीसिलेक्शन और एमएसआर इंजन ड्रैग टॉर्क कंट्रोल के साथ-साथ डायनामिक ब्रेक कंट्रोल डीबीसी की बदौलत और भी अधिक गहनता से खोजा जा सकता है।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस नए, काफी हल्के प्लास्टिक टैंक और रियर सेक्शन के साथ। एफ 900 जीएस और एफ 900 जीएस एडवेंचर पर नया, पूरी तरह से समायोज्य अपसाइड-डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क।
चेसिस पक्ष पर, नया एफ 900 जीएस, एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस गहरे और वेल्डेड शीट स्टील भागों से बने एक पुल फ्रेम पर भरोसा करते हैं, जो दो-सिलेंडर इन-लाइन इंजन को लोड-असर तत्व के रूप में एकीकृत करता है। नए एफ 900 जीएस का 14.5-लीटर प्लास्टिक टैंक पिछले मॉडल के स्टील टैंक की तुलना में 4.5 किलोग्राम वजन की बचत के साथ एक पूरी तरह से नया विकास है। एक और भी गतिशील उपस्थिति और लगभग 2.4 किलोग्राम की वजन बचत के लिए, एफ 900 जीएस में पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया रियर सेक्शन है। अकरापोविक का एक रियर साइलेंसर भी 1.7 किलोग्राम के वजन की बचत में योगदान देता है। फ्रंट व्हील गाइडेंस एफ 900 जीएस पर है और
एफ 900 जीएस एडवेंचर शोवा से एक नए, पूरी तरह से समायोज्य अपसाइड-डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क के माध्यम से।

नए एफ 900 जीएस के लिए नया एंडुरो प्रो पैकेज और नए एफ 900 जीएस एडवेंचर के लिए डायनामिक ईएसए और वैकल्पिक अतिरिक्त एक्स वर्क के रूप में एफ 800 जीएस।
एक नए एक्स-फैक्ट्री विकल्प के रूप में, नए एफ 900 जीएस को पूरी तरह से समायोज्य, टाइटेनियम नाइट्राइड-लेपित अपसाइड-डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क, पूरी तरह से समायोज्य केंद्रीय सदमे अवशोषक के साथ-साथ हैंडलबार राइजर और एम एंड्योरेंस चेन के साथ एंडुरो प्रो पैकेज के साथ और भी अधिक ऑफ-रोड विशेषज्ञता दी जा सकती है। नए एफ 900 जीएस एडवेंचर और
एफ 800 जीएस डायनामिक ईएसए (इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट) इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन के साथ एक वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में उपलब्ध है।

नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस में एर्गोनॉमिक्स के साथ ऑफ-रोड इस्तेमाल, एंडुरो फुटरेस्ट और एल्यूमीनियम किकस्टैंड शामिल हैं। अनुकूलित समायोज्य गियर लीवर और, एफ 900 जीएस पर, एक नया फुट ब्रेक लीवर भी।
नई एफ 900 जीएस ऑफ-रोड उपयोग के लिए अनुकूलित एर्गोनोमिक त्रिकोण (हैंडलबार - सीट - फुटरेस्ट) के साथ बढ़ी हुई ऑफ-रोड विशेषज्ञता की मांग को पूरा करती है। निचले फुटरेस्ट, उच्च हैंडलबार स्थिति और टैंक के नए डिजाइन के संयोजन में, महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं, खासकर जब उबड़-खाबड़ इलाके पर खड़े होकर सवारी करते हैं।

सभी तीन नए मॉडल पहले से ही मानक के रूप में समायोज्य गियर लीवर प्रदान करते हैं। एक अनुकूलित असर और एक नए गियर लीवर कीनेमेटिक्स के लिए धन्यवाद, छह-स्पीड गियरबॉक्स की एक बेहतर शिफ्टेबिलिटी हासिल की जा सकती है। नए एफ 900 जीएस में एक नया, उच्च फुट ब्रेक लीवर भी है।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस पर नई एलईडी हेडलाइट शक्तिशाली एलईडी प्रकाश इकाइयों के साथ सभी मॉडल।
पिछले मॉडल की तुलना में, नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस की एलईडी हेडलाइट्स कम बीम के साथ एक व्यापक उद्घाटन कोण प्रदान करती हैं और इस प्रकार मोटरसाइकिल के सामने सीधे बेहतर रोशनी प्रदान करती हैं। नए एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस में भी एलईडी हेडलाइट्स स्टैंडर्ड दी गई हैं। इसके अलावा, सभी तीन मॉडलों के टर्न सिग्नल और इंडिकेटर लाइट्स भी एलईडी तकनीक पर आधारित हैं।

कनेक्टिविटी - एक बड़े, पूरी तरह से पठनीय 6.5 इंच टीएफटी डिस्प्ले के रूप में बेजोड़ जानकारी और कार्यक्षमता। नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस में नेविगेशन डिवाइस, एक्शन कैम और बहुत कुछ रखने के लिए मानक के रूप में मल्टीफंक्शन धारक है।
एफ सीरीज़ के नए जीएस मॉडल में पहले से ही स्टैंडर्ड के तौर पर 6.5 इंच का बड़ा टीएफटी डिस्प्ले दिया गया है। यह विशेष रूप से एफ 800 जीएस पर लागू होता है, जिसमें पहले एक एनालॉग डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट था। जानकारी की विविधता, प्रदर्शन की गुणवत्ता और, अंतिम लेकिन कम से कम, उपयोगकर्ता-मित्रता बेजोड़ है। इसका उपयोग आरामदायक फोन कॉल करने, संगीत सुनने और ड्राइविंग करते समय नेविगेट करने के लिए भी किया जा सकता है। नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस पहले से ही मानक के रूप में 12 मिमी धारक से लैस है, जो एक्शन कैम या अन्य उपकरणों की रिकॉर्डिंग की अनुमति देता है। बीएमडब्ल्यू मोटरराड कनेक्टेड राइड नेविगेटर या बीएमडब्ल्यू मोटररैड कनेक्टेड राइड क्रैडल को समायोजित करने के लिए, "नेविगेशन के लिए तैयारी" विकल्प भी आवश्यक है।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस नए बॉडी फीचर्स और ऑफ-रोड विशेषज्ञता, स्पोर्टीनेस और गतिशीलता के मामले में एक स्पष्ट डिजाइन भाषा और रंग योजना के साथ।
नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस को पूरी तरह से फिर से डिजाइन किया गया है और एक और अधिक गतिशील, एंडुरो-विशिष्ट डिजाइन भाषा से लाभ होता है जो तेज ऑफ-रोड क्षमता और स्पोर्टीनेस का संकेत देता है और पिछले मॉडल की तुलना में 14 किलोग्राम वजन की बचत को भी दर्शाता है। नई डिजाइन भाषा के प्रमुख बिंदुओं में से एक पुन: डिज़ाइन किया गया प्लास्टिक टैंक है, जिसने पिछले मॉडल की तुलना में केवल 0.5 लीटर छोटे की क्षमता के साथ बहुत पतला डिजाइन सक्षम किया। नए रेडिएटर ग्रिल के साथ नए, क्लोज-फिटिंग फ्यूल टैंक साइड पैनल भी नई एफ 900 जीएस को एक चिकना, स्पोर्टी और ऑफ-रोड-ओरिएंटेड फिगर देते हैं। ऑफ-रोड क्षमता, स्पोर्टीनेस और गतिशीलता के लिए डिजाइन का दावा पूरे रियर एंड में भी परिलक्षित होता है, जो पिछले मॉडल की तुलना में काफी संकरा और अधिक गतिशील है। नए की गतिशील उपस्थिति
अकरापोविक के स्पोर्टी रियर साइलेंसर से एफ 900 जीएस। नया एफ 900 जीएस ब्लैकस्टॉर्म मेटैलिक में एक बेसिक वेरिएंट के रूप में, साओ पाउलो येलो येलो यूनी में पैशन मॉडल वेरिएंट के रूप में और लाइट व्हाइट यूनि/रेसिंग ब्लू मेटैलिक में जीएस ट्रॉफी के रूप में उपलब्ध है।

एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस के लिए नए आकर्षक मॉडल वेरिएंट और रंग योजनाएं।
नया एफ 900 जीएस एडवेंचर ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक में एक बेसिक वेरिएंट के रूप में और मैट व्हाइट एल्यूमीनियम में राइड प्रो मॉडल वेरिएंट के रूप में उपलब्ध है। नए एफ 800 जीएस का मूल संस्करण लाइट व्हाइट यूनि में उपलब्ध है, रेसिंग ब्लू में एक स्पोर्ट मॉडल संस्करण के रूप में और एक के रूप में
ब्लैकस्टॉर्म धातु में ट्रिपल ब्लैक।

नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस, एफ 900 जीएस एडवेंचर और एफ 800 जीएस की मुख्य विशेषताएं:
• अब से बढ़े हुए विस्थापन के साथ उन्नत दो-सिलेंडर इन-लाइन इंजन
895 सेमी 3 (पहले 853 सेमी 3)।
• और भी बेहतर शक्ति और टोक़: एफ 900 जीएस और एफ 900 जीएस एडवेंचर 8,500 आरपीएम पर 77 किलोवाट (105 एचपी) और 6,750 आरपीएम पर 93 एनएम के साथ। एफ 800 जीएस 6,750 आरपीएम पर 64 किलोवाट (87 एचपी) और 6,750 आरपीएम पर 91 एनएम के साथ।
• ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणी ए 2 (एफ 800 जीएस केवल) के लिए 35 किलोवाट (48 एचपी) संस्करण।
• दो काउंटर-रोटेटिंग बैलेंस शाफ्ट के कारण उच्च चिकनाई।
• दो राइडिंग मोड "रेन" और "रोड" के साथ-साथ एबीएस प्रो और डीटीसी मानक के रूप में।
• दो अतिरिक्त ड्राइविंग मोड के साथ-साथ डायनामिक ब्रेक कंट्रोल (डीबीसी) और इंजन ड्रैग टॉर्क कंट्रोल (एमएसआर) के साथ प्रो ड्राइविंग मोड वैकल्पिक अतिरिक्त एक्स वर्क के रूप में।
• स्टील पुल फ्रेम।
• अनुकूलित समायोज्य गियर लीवर।
• परिष्कृत एर्गोनॉमिक्स और कई बैठने के विकल्प।
• व्यावहारिक हवा और मौसम संरक्षण।
• शक्तिशाली एलईडी प्रकाश इकाइयों।
• बेजोड़ जानकारी और कार्यक्षमता के साथ बड़ा, पढ़ने में आसान 6.5 इंच टीएफटी डिस्प्ले।
• वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में आपातकालीन स्थितियों में त्वरित सहायता के लिए बुद्धिमान आपातकालीन कॉल।
• एक वैकल्पिक अतिरिक्त एक्स के रूप में रेडियो द्वारा लॉकिंग फ़ंक्शंस के सुविधाजनक सक्रियण के लिए कीलेस राइड।
• विशिष्ट एंडुरो वर्णों के लिए मजबूत रंग या मॉडल किस्में।
• वैकल्पिक अतिरिक्त और मूल बीएमडब्ल्यू मोटररैड सामान के साथ-साथ राइडर उपकरण की व्यापक श्रृंखला।

नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस की मुख्य विशेषताएं:
• 14 किलो वजन में कमी।
• काफी हल्का प्लास्टिक टैंक और पीछे का क्षेत्र।
• नई शरीर की विशेषताएं।
• नया, पूरी तरह से समायोज्य उल्टा टेलीस्कोपिक कांटा।
• हल्का स्विंगआर्म।
• एक वैकल्पिक अतिरिक्त पूर्व के रूप में एंडुरो प्रो पैकेज काम करता है।
• अकरापोविक से रियर साइलेंसर स्पोर्ट करें।
• एर्गोनॉमिक्स ऑफ-रोड उपयोग के लिए अनुकूलित।
• एंडुरो फुटपेग।
• गर्म पकड़।
• हाथ रक्षक।
• एल्यूमीनियम किकस्टैंड।
• नया पैर ब्रेक लीवर।
• नई एलईडी हेडलाइट।
• मल्टीफंक्शन धारक।

नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर की मुख्य विशेषताएं:
• नया, पूरी तरह से समायोज्य उल्टा टेलीस्कोपिक कांटा।
• एलईडी हेडलाइट्स।
• नए साइड पैनल।
• गर्म पकड़।
• एल्यूमीनियम स्किड प्लेट।
• नई राइड प्रो वैकल्पिक अतिरिक्त।

नई बीएमडब्ल्यू एफ 800 जीएस की मुख्य विशेषताएं:
• मानक के रूप में टीएफटी प्रदर्शन।
• गर्म पकड़।
• एलईडी हेडलाइट्स।
• हाथ रक्षक।
• वैरियो पैनियर रैक ..