नई: बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी और बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स

फोटो: बीएमडब्ल्यू Motorrad

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी और बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स के साथ, बीएमडब्ल्यू मोटरराड मध्यम आकार के स्कूटर सेगमेंट के लिए दो प्रीमियम वाहन प्रदान करता है। शहरी गतिशीलता के क्षेत्र में, बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स अपनी जोरदार गतिशील विशेषताओं से प्रभावित करता है, जबकि बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी दौरे के लिए उपयुक्त ग्रैन टूरिस्मो संस्करण के रूप में आराम की बढ़ी हुई श्रृंखला के साथ प्रभावित करता है। अब बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने दो मध्यम आकार के स्कूटरों को तेज किया है और तकनीकी अनुकूलन के अलावा, उन्हें नए उपकरण, रंग योजनाएं और सहायक उपकरण भी दिए हैं।

मानक के रूप में डीबीसी, डीटीसी और एमएसआर के साथ यूरोपीय संघ 5+ होमोलोगेशन और एबीएस प्रो के अनुसार शक्तिशाली सिंगल-सिलेंडर ड्राइव।
7,500 ^{आरपीएम} पर 25 किलोवाट (34 एचपी) के आउटपुट के साथ आजमाया हुआ सिंगल-सिलेंडर इंजन और 5,750 ^{आरपीएम} पर 35 एनएम का अधिकतम टॉर्क ड्राइव के रूप में काम करना जारी रखता है। पावर एक निरंतर चर सीवीटी ट्रांसमिशन और एक मरोड़ कठोर ड्राइवट्रेन स्विंगआर्म के माध्यम से प्रेषित होता है। वर्तमान EU-5+ होमोलोगेशन के लिए धन्यवाद, नई बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स और बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी गतिशील, लापरवाह स्कूटर आनंद के लिए आदर्श भागीदार बने हुए हैं।

बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स और बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी दोनों से लैस हैं
बीएमडब्ल्यू Motorrad एबीएस प्रो. दुबली स्थिति में एबीएस-असिस्टेड ब्रेकिंग के लिए धन्यवाद, यह कर्व्स में ब्रेक लगाते समय अधिक सुरक्षा भी प्रदान करता है। एबीएस प्रो जल्दी ब्रेक लगाने पर भी पहियों को लॉक होने से रोकता है और स्टीयरिंग बल में अचानक बदलाव को कम करता है और इस प्रकार आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान भी वाहन की अवांछनीय स्थिति को कम करता है।

इसके अलावा, एबीएस प्रो से जुड़ा डायनेमिक ब्रेक कंट्रोल (डीबीसी) फ़ंक्शन बहुत संवेदनशील प्रतिक्रिया के साथ-साथ उच्च ब्रेकिंग और ड्राइविंग स्थिरता प्रदान करता है, जबकि एक ही समय में कॉर्नरिंग करते समय भी सर्वोत्तम संभव मंदी की पेशकश करता है। जैसे ही सेंसर बॉक्स ब्रेकिंग के दौरान एक निश्चित मंदी मूल्य प्रदान करता है, ड्राइवर द्वारा एक साथ त्वरण अनुरोध को असंभव माना जाता है और थ्रॉटल वाल्व के उद्घाटन को रोका जाता है। यह वाहन को स्थिर रखता है और ब्रेकिंग दूरी को छोटा करता है। एक निश्चित मंदी के बाद, खतरनाक रोशनी स्वचालित रूप से चालू हो जाती है।

डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल (डीटीसी) और इंजन स्लिप कंट्रोल (एमएसआर) भी पहले से ही मानक के रूप में बोर्ड पर हैं। डीटीसी तेज होने पर और भी अधिक सुरक्षा प्रदान करता है - यहां तक कि झुकाव होने पर भी और विशेष रूप से फिसलन वाली सड़क की स्थिति में। एमएसआर का उपयोग अस्थिर सवारी की स्थिति से सुरक्षित रूप से बचने के लिए किया जा सकता है जो पीछे के पहिये (फिसलने या मुद्रांकन) पर अत्यधिक ब्रेक पर्ची के कारण तट या अचानक त्वरण के दौरान हो सकता है। इन मामलों में, एमएसआर बिजली की गति पर थ्रॉटल वाल्व को इस हद तक खोलता है कि ड्रैग टॉर्क बराबर हो जाता है और वाहन स्थिर हो जाता है।

कनेक्टिविटी - मानक के रूप में एक बड़े, पूरी तरह से सुपाठ्य 6.5-इंच टीएफटी डिस्प्ले के रूप में सूचना और कार्यक्षमता की उत्कृष्ट विविधता। दोनों मॉडलों के लिए नेविगेशन की तैयारी के साथ-साथ 10.25 "डिस्प्ले के लिए
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है।
बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स और बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी में पहले से ही मानक के रूप में बड़ा 6.5 इंच टीएफटी डिस्प्ले है। जानकारी की विविधता, प्रस्तुति की गुणवत्ता और, अंतिम लेकिन कम से कम, उपयोगकर्ता-मित्रता बेजोड़ हैं। बीएमडब्ल्यू Motorrad कनेक्टेड अनुप्रयोग के साथ संयोजन के रूप में, प्रदर्शन बाएं हाथ हैंडलबार नियंत्रण पर बहु नियंत्रक से जुड़ा हुआ है और जल्दी से संचालित किया जा सकता है, सुरक्षित और आसानी से. कनेक्टिविटी प्रो वैकल्पिक उपकरण के हिस्से के रूप में, बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी को बड़े 10.25 "डिस्प्ले से भी लैस किया जा सकता है।

आरामदायक फोन कॉल, संगीत सुनना और ड्राइविंग करते समय नेविगेट करना भी संभव है। यदि, उदाहरण के लिए, एक स्मार्टफोन और एक हेलमेट ब्लूटूथ के माध्यम से टीएफटी डिस्प्ले के माध्यम से बीएमडब्ल्यू मोटरराड संचार प्रणाली से जुड़े हैं, तो मीडिया प्लेबैक और टेलीफोनी के कार्यों को आसानी से एक्सेस किया जा सकता है। इन कार्यों का उपयोग ऐप इंस्टॉल किए बिना किया जा सकता है। यदि एक मानक स्मार्टफोन के लिए एक सक्रिय ब्लूटूथ कनेक्शन है, तो ड्राइवर ड्राइविंग करते समय संगीत सुनने का आनंद ले सकता है और स्मार्टफोन को सक्रिय रूप से ठंडा स्टोरेज डिब्बे में चार्ज कर सकता है। इसके अलावा, मुफ्त बीएमडब्ल्यू Motorrad कनेक्टेड एप्लिकेशन TFT प्रदर्शन के माध्यम से सीधे व्यावहारिक तीर नेविगेशन प्रदान करता है.

यह बुनियादी नेविगेशन प्रणाली उन ड्राइवरों के लिए विशेष रूप से आकर्षक है जो अतिरिक्त उपकरणों के बिना रोजमर्रा के यातायात या छोटी यात्राओं का आराम से सामना करना चाहते हैं। एक वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में, बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स और
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी, नेविगेशन तैयारी अब बीएमडब्ल्यू मोटरराड कनेक्टेड राइड नेविगेटर या बीएमडब्ल्यू मोटरराड कनेक्टेड राइड क्रैडल (10.25 "डिस्प्ले के साथ संयोजन के रूप में नहीं) के लिए एक धारक के साथ भी उपलब्ध है।

अधिक संग्रहण स्थान के साथ विस्तारित आवागमन की पेशकश। नए सामान जैसे 43.5 एल टॉप केस, बॉडी प्रोटेक्टर और हैंड गार्ड।
बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स और बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी में अब सीट के नीचे और भी अधिक सामान रखने के लिए अधिक भंडारण स्थान है। बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स में, भंडारण की मात्रा में 3 लीटर की वृद्धि हुई है, और बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी में, सामने के डिब्बों सहित, 12 लीटर तक की वृद्धि हुई है। बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी में अब मानक के रूप में मैन्युअल रूप से समायोज्य विंडस्क्रीन है और वैकल्पिक उपकरण के हिस्से के रूप में सामान रैक पूर्व कार्यों से लैस किया जा सकता है।

43.5 लीटर स्टोरेज स्पेस के साथ, नया टॉप केस न केवल पहले की तुलना में 13.5 एल अधिक वॉल्यूम प्रदान करता है, बल्कि पिछले 5 किलो पेलोड के बजाय 10 किलो भी प्रदान करता है। इसमें आंतरिक प्रकाश व्यवस्था और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट के रूप में विद्युतीकरण भी है। नए टॉप केस के विकल्प के रूप में एक बैक कुशन और पेंटेड साइड पैनल भी उपलब्ध हैं। वाहन को कंपन-डिकपल्ड लगेज रैक के माध्यम से वाहन से जोड़ा जाता है। नए मूल बीएमडब्ल्यू Motorrad सामान इस तरह के एक शरीर रक्षक और हाथ गार्ड उत्पादों की रेंज बंद दौर के रूप में.

बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स नए फ्रंट डिजाइन और वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम के रूप में नए "बीहड़" मॉडल संस्करण के साथ।
ब्लैक/ग्रे सीट, ब्लैक रिम्स और फ्रंट में ब्रेक कैलिपर्स के साथ बेसिक ब्लैकस्टॉर्म मैटेलिक वेरिएंट के अलावा, बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स, एक नए और अधिक गतिशील रूप से डिज़ाइन किए गए फ्रंट एरिया से लैस है, नए "रग्ड" मॉडल वेरिएंट में भी उपलब्ध है।

इस संस्करण में, BMW C 400 X बॉडी कलर कलामाता मेटालिक मैट में दिखाई देता है जो रोमांचक और गतिशील दोनों है। ऑफ-रोड डिज़ाइन के साथ लाल रिम्स, टेप और टायर सामने की तरफ गोल्डन ब्रेक कैलिपर्स से मिलते हैं। एक भारी रंगा हुआ विंडस्क्रीन, एक लाल और काली सीट, स्टेनलेस स्टील फुटबोर्ड आवेषण, और एक हैंडगार्ड मजबूत लुक से वैकल्पिक सहायक दौर के रूप में उपलब्ध है। फ़ुटबोर्ड इंसर्ट, साथ ही एनोडाइज्ड हैंडलबार एंड वेट, बीएमडब्ल्यू सी 400 एक्स और दोनों के लिए उपयुक्त हैं
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी मूल बीएमडब्ल्यू Motorrad सहायक उपकरण के रूप में उपलब्ध है.

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी अनुकूलित जमीन पहुंच के साथ और वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम के रूप में नए "अनन्य" मॉडल संस्करण में।
आराम और बेहतर एर्गोनॉमिक्स के एक उच्च स्तर के हितों में, बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी की जमीनी पहुंच को अनुकूलित किया गया है।

ब्लैक सीट, ब्लैक रिम्स और फ्रंट में ब्लैक ब्रेक कैलिपर्स के साथ बेसिक ब्लैकस्टॉर्म मैटेलिक वेरिएंट के अलावा, बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी नए "एक्सक्लूसिव" मॉडल वेरिएंट में भी उपलब्ध है।

इस वेरिएंट में, बॉडी कलर डायमंड व्हाइट मेटैलिक में BMW C 400 GT जोरदार रूप से महान और अनन्य दिखती है। रिम्स के रंग में कशीदाकारी प्रतीक के साथ सोने के रिम्स, टेप और एक काली सीट सामने की तरफ सोने के ब्रेक कैलिपर्स और थोड़ा रंगा हुआ विंडस्क्रीन के पूरक हैं। बीएमडब्ल्यू लोगो प्रोजेक्शन या स्टेनलेस स्टील फुटबोर्ड के साथ फ्लोर लाइटिंग इस वैकल्पिक उपकरण संस्करण के दायरे को गोल करती है।

नए विशेष उपकरण और मूल बीएमडब्ल्यू Motorrad सामान.

व्यक्तिगत वैकल्पिक अतिरिक्त।

कनेक्टिविटी प्रो बड़े 10.25 "टीएफटी डिस्प्ले के साथ
कनेक्टिविटी, स्प्लिट-स्क्रीन और मैप नेविगेशन।
(बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी)

विरोधी चोरी अलार्म प्रणाली इग्निशन बंद होने पर स्वचालित सक्रियण
या रिमोट कंट्रोल के माध्यम से।

सामान रैक नए विद्युतीकृत 43.5 एल शीर्ष मामले से मेल खाता है।
 

मूल बीएमडब्ल्यू Motorrad सहायक उपकरण.

· टॉप केस 43.5 एल इंटीरियर लाइटिंग और यूएसबी पोर्ट के साथ।

· शरीर सुरक्षा रक्षक।

· फ़ुटबोर्ड आवेषण।

· Anodized बार अंत वजन।

· चौकीदार।