Yamaha Tracer 900 GT versus Suzuki V-Strom 1000

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

इन पंक्तियों के लेखक इसे स्वीकार करना पसंद करते हैं: उनके पास मोटरसाइकिलों, प्रकारों और गतिविधियों को कम करने की रुचि है। इस वजह से यामाहा अपनी अव्यवहार में भी दूर है, जो पूरी तरह से व्यक्तिगत रेटिंग है।
यामाहा अपने जीवन से slants को छोड़कर slants से सब कुछ निर्वासित करने की कोशिश में बहुत सफल रहा है । यह एक असली टिप है और निश्चित रूप से अपने सभी कौशल के साथ बाजार में अपनी पकड़ होगा - यामाहा ट्रेसर 900 जीटी उन लोगों के लिए आदर्श है जो गलतियां करने या ड्राइव करने के लिए अनिच्छुक हैं।

मेरे जैसे लोगों को खोज रखना है । तुम्हें मालूम है।।।

परीक्षण बाइक प्रदान करने के लिए मोटरराड रुसर के लिए हमारा धन्यवाद।

निष्कर्ष - क्या अटक गया है?

क्या रहता है? अचरज की बात यह है कि यह ऑन-बोर्ड कंप्यूटर है जो सूजी की विशेषता है। पहले कभी नहीं। कंप्यूटर स्पष्ट है: एक स्विच के साथ आप रेंज या तापमान जैसी अतिरिक्त जानकारी चुन सकते हैं। दूसरे स्विच के साथ, पायलट तीन चरणों में कर्षण नियंत्रण के हस्तक्षेप को चुनता है - और समाप्त हो गया। बस कोई और नहीं है । यदि आपको लगता है कि कुछ प्रतियोगियों ने एक मोबाइल प्लेस्टेशन खरीदा है, तो वी-करंट से आगे कुछ भी नहीं है।

क्या यह पहली नजर में प्यार की तरह आवाज नहीं है? शायद नहीं, लेकिन सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1000 की ठोस और परेशानी मुक्त हैंडलिंग, जिसे हमने पहले से ही पहली मुठभेड़ में देखा था, सुजुकी को हर जगह और हर स्थिति में बताता है। यदि आप एक मोटरबाइक की सवारी तेजी से लेकिन आराम करना चाहते हैं, यदि आप उपयोगकर्ता मैनुअल का अध्ययन करना चाहते हैं, जो देखो पसंद करता है और जो टोक़ लहर पर सर्फ करने के लिए पसंद करती है: प्यार हमेशा पहली नजर में पैदा नहीं होता है, अपने आप को मौका दे ।

परीक्षण मशीन कृपया हमें टॉरनेश में बर्गमैन एंड स्हने द्वारा प्रदान की गई थी। यह लगभग 2,500 किमी - अच्छा प्रस्ताव के साथ 10,690 € के लिए एक गाइड के रूप में वहां खरीदा जा सकता है!