Yamaha MT-125 versus Suzuki GSX-S 125

उम्मीद से ज्यादा मजा

क्या रहता है: यामाहा एमटी-125 अपनी जीवंत शैली के साथ मज़े चलाने के मामले में बहुत क्षमता प्रदान करता है। निश्चित रूप से उम्मीद से ज्यादा । इसका उपयोग करना भी आसान है और उच्च गुणवत्ता वाला भी है। एक नई बेंच-और सब कुछ अच्छा है ।

और फिर भी: खरीदारों का सर्कल उन व्यक्तियों तक सीमित रहता है जिन्हें अधिक सेवाएं चलाने की अनुमति नहीं है। दुश्मन अपने ही स्थिर में दुबकता है: एमटी-03 सड़क पर पांच गुना टॉर्क लाता है और इसमें 48 एचपी है। और यह सब केवल लगभग 700 यूरो अधिक के लिए। एमटी-१२५ के रूप में अच्छा है, एक विस्तारित ड्राइवर के लाइसेंस के साथ मोटरसाइकिलिस्ट शायद ही परीक्षा होगी ।

टेस्ट बाइक हमें हैसेलडोर्फ में मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी ।

मैं A1 टिकट के साथ क्या कर सकते हैं? यह ठीक है कि विधायक ने क्या निर्दिष्ट किया है:

1. मोटरसाइकिल (साइडकार के साथ भी) 125 घन सेंटीमीटर तक की सिलेंडर क्षमता के साथ, एक इंजन शक्ति 11 किलोवाट से अधिक नहीं है, जहां वजन के लिए बिजली का अनुपात 0.1 किलोवाट/किलो से अधिक नहीं है
2. सममित रूप से व्यवस्थित पहियों वाले तीन पहियों वाले मोटर वाहन और आंतरिक दहन इंजनों के लिए 50 सेमी3 से अधिक की सिलेंडर क्षमता या 45 किमी/घंटा से अधिक की अधिकतम डिजाइन गति और 15 किलोवाट तक के उत्पादन के साथ।

इस ड्राइविंग लाइसेंस के लिए न्यूनतम आयु 16 वर्ष है, प्रशिक्षण सामान्य रूप से ड्राइविंग स्कूल में होता है।
यदि आपकी उम्र कम से कम 25 वर्ष है और उनके पास पांच वर्षों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस है, तो आप इस प्रशिक्षण का एक महत्वपूर्ण संक्षिप्त नाम प्राप्त कर सकते हैं। इस संक्षिप्त नाम B196 कहा जाता है।

विधायक B196 के लिए प्रशिक्षण के रूप में परिभाषित किया गया है:
थ्योरी: 4x मोटरसाइकिल सिद्धांत सबक 90 मिनट प्रत्येक
अभ्यास: 5x मोटरसाइकिल ड्राइविंग सबक 90 मिनट प्रत्येक
परीक्षा: कोई थ्योरी या प्रैक्टिकल परीक्षा नहीं