MV Agusta Superveloce 800 versus Triumph Speed Triple 1200 RR

निष्कर्ष - क्या छड़ी

अच्छा, क्या एक मशीन! सुपरवेलोस 2020 की रिलीज के बाद से, मैं एक विस्तृत सवारी के लिए तरस गया हूं। और मैंने एमवी के साथ हर मिनट का आनंद लिया। बेशक, सुपरवेलोस भी कुछ चीजों में एक छोटी इतालवी दिवा है, लेकिन कुल मिलाकर मुझे आश्चर्य हुआ कि यह कितना संतुलित है। यह आश्चर्यजनक रूप से अनुचित रूप से जोर से है और रोजमर्रा के उपयोग के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है और इसलिए या तो देश की सड़कों और दौड़ की पटरियों पर फेंक दिया जाता है या सिर्फ लिविंग रूम में डाल दिया जाता है - हालांकि यह वास्तव में इसके लिए बहुत अच्छा होगा। दोनों उद्देश्यों के लिए दो ऑर्डर करना सबसे अच्छा है!
 
परीक्षण बाइक हैम्बर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में लाल रंग में और देखने के लिए पीले रंग में खड़ी है। सामान्य तौर पर, नेडरफेल्ड की यात्रा हमेशा सार्थक होती है, क्योंकि बर्गमैन और सोहने की एमवी प्रदर्शनी हर मोटरसाइकिल प्रशंसक के लिए एक रहस्योद्घाटन है। आप वास्तव में वेरेस से कला के इन सभी कार्यों को मुफ्त में देख सकते हैं और यहां तक कि उन पर बैठ सकते हैं। दोस्तों, ऐसा करो, जबकि यह अभी भी संभव है। क्योंकि कौन जानता है, शायद एक दिन हमें मोटरसाइकिल ऑनलाइन ऑर्डर करनी होगी ... कृपया इसमें लंबा समय लगे।

निष्कर्ष - क्या छड़ी

क्या एक ड्रीम बाइक, स्पीड ट्रिपल 1200आरआर! सबसे ऊपर, इंजन और चेसिस हमारी यादों में रहेंगे। बैठने की स्थिति, हालांकि, यह भी: जैसा कि मैंने कहा, यह इंटरवर्टेब्रल डिस्क पीड़ितों या उन लोगों के लिए नहीं है जो एक बनना चाहते हैं। अन्यथा, आरआर की अवधारणा अपेक्षाकृत अद्वितीय है। केवल एमवी अगस्ता सुपरवेलोस एक समान दृष्टिकोण का पीछा करता है: ऑप्टिक कैफे-रेसर, बाकी सब कुछ रेसर-रेसर। वैसे भी ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरआर के साथ हमें बहुत मजा आया।
 
परीक्षण बाइक ट्रायम्फ-हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी। यदि आप एक टेस्ट ड्राइव पसंद करते हैं: वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ी है और बहुत सारे टेस्ट ड्राइव की प्रतीक्षा करती है, आखिरकार, यही वह है जिसके लिए वह वहां है।