KTM 1390 Super Duke R EVO versus Ducati Streetfighter V4 S

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
KTM

KTM 1390 Super Duke R EVO

Naked
Ducati

Ducati Streetfighter V4 S

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2024 bis 2024~
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP 23.499 €
RRP 26.290 €
waveform
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पक्ष:
  • शक्तिशाली मोटर
  • महान चेसिस
  • शक्तिशाली ब्रेक
  • अच्छा उपकरण
  • Bolleriger V2 ध्वनि
  • तंग उपस्थिति
पक्ष:
  • अविश्वसनीय प्रदर्शन और सभी सुरक्षा सुविधाओं के साथ हेलिश पावर बाइक।
विपक्ष:
  • जटिल ऑपरेशन
  • पीछे बैठे यात्रियों के लिए सीमित उपयुक्तता
  • एक अतिरिक्त कीमत पर QuickShifter
विपक्ष:
  • अविश्वसनीय प्रदर्शन और सभी सुरक्षा सुविधाओं के साथ हेलिश पावर बाइक।

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.491 mm
सीट :
834 mm
वजन :
212 kg
व्हीलबेस: 1.488 mm
सीट :
845 mm
वजन :
198 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, V2 75° 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.350 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 110 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V4 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.103 ccm
चक्रनाभि: 54 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 260 km/h
प्रदर्शन: 190 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 145 NM bei 8.000 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
300 km
अधिकतम गति: 275 km/h
प्रदर्शन: 208 HP पर 13.000 U/Min
घूर्णन-बल: 123 NM bei 9.500 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
8 l
पहुँचना:
224 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम, पाउडर-लेपित (क्रोम-मोलिब्डेनम)
फ्रंट निलंबन:
WP एपेक्स USD Ø 48 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
WP एपेक्स मोनोशॉक (140 मिमी यात्रा )
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 200/55-17
फ़्रेम प्रकार:
फ्रंट फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
पूरी तरह से समायोज्य Öhlins NIX30 उल्टा कांटा 43 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पूरी तरह से समायोज्य Öhlins TTX36 मोनो शॉक अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम एकल बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 200/60 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
2 x Brembo Stylema मोनोब्लॉक चार-पिस्टन रेडियल फिक्स्ड कैलिपर्स, ब्रेक डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो दो-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 330 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 245 मिमी)

परिणाम

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 23.499 €
  • प्रयुक्त (1290s, 3 साल पुराना): 12.000 €
  • उपलब्धता: 2024 से
  • रंग: नारंगी, काला

बाकी सब कुछ धीमा लगता है

क्या रहता है? जो डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V4S का उपयोग करते हैं, वे अवाक रह जाएंगे । इस मौलिक बल की आदत होना असंभव लगता है (दूसरी ओर, बाहर की कोशिश करते समय अपने ड्राइविंग लाइसेंस को रखना भी असंभव है)। केटीएम सुपर ड्यूक्स जैसी कई पावर-नग्न बाइक्स हैं,जिन्होंने हमें कड़ी मेहनत से प्रभावित किया है । लेकिन, चलो स्पष्ट हो: डुकाटी तीन और संख्या तेज है । विशुद्ध रूप से ड्राइविंग प्रदर्शन के मामले में नहीं, बल्कि समग्र अवधारणा के संदर्भ में । अचानक, सब कुछ आप अब तक संचालित किया है के तहत संचालित लगता है ।

यदि आप एक नुकीले लक्ष्य समूह में इस छोटे से टिप के लिए देख रहे हैं, तो आप यहीं हैं । डुकाटी ने अल्टीमेट एग्रीको बाइक को दो पहियों पर लगा दिया है । बाकी सब रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्तता से अंधा नहीं किया जाना चाहिए: यह कोई शर्म की बात है Duc पसंद नहीं है ।

हमम। यह शर्म की बात नहीं होगी, लेकिन यह शर्म की बात है ;)

टेस्ट बाइक हमें डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 19.990 € से
  • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
  • रंग: लाल