Husqvarna Norden 901 Expedition versus Yamaha Ténéré 700 World Raid

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Husqvarna

Husqvarna Norden 901 Expedition

Reise-Enduro
Yamaha

Yamaha Ténéré 700 World Raid

Reise-Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2023 bis 2024~
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 16.999 €
RRP 13.374 €
waveform
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पक्ष:
  • संप्रभु ड्राइविंग अनुभव
  • भाप और चरित्र के साथ इंजन
  • बहुत अच्छा मानक उपकरण
पक्ष:
  • बहुत वयस्क उपस्थिति
  • तीन थीम के साथ नया टीएफटी कॉकपिट
  • आलीशान बैठने की स्थिति
  • ऑफ-रोड क्षमता
  • लंबी दूरी
  • चेसिस में सुधार
  • अच्छी हवा और मौसम संरक्षण
विपक्ष:
  • QuickShifter हुक और बंद
विपक्ष:
  • अब एक पूर्ण टैंक के साथ एक हल्का नहीं
  • हैंडल के बिना पीछे की सीट
  • केवल लंबे सवारों के लिए उपयुक्त

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.513 mm
लंबाई :
2.254 mm ऊँचाई : 1.385 mm
सीट :
875 mm तक : 895 mm
वजन :
229 (अधिकतम: 450) kg
व्हीलबेस: 1.595 mm
लंबाई :
2.370 mm ऊँचाई : 1.490 mm
सीट :
890 mm
वजन :
220 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 889 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 91 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette 520 X-Ring
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2 सिलेंडर श्रृंखला 2 सिलिंडर
विस्थापन: 689 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: Flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 100 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
422 km
अधिकतम गति: 187 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 68 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 23 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
535 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील फ्रेम, मोटर संरचनात्मक घटक है, पाउडर लेपित (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
WP XPLOR-USD, Ø 48 मिमी (यात्रा 240 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूपी एक्सप्लोर, पीडीएस शॉक अवशोषक (यात्रा 240 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 - 21
रियर टायर्स: 150/70 - 18
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप केंद्रीय ट्यूब फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
KYB USD फोर्क 43 मिमी, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 230 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम से बना दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90-21 एम /सी 54 वी
रियर टायर्स: 150/70 आर 18 एम /सी 70 वी एम एस

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
2x रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
दो-पिस्टन ब्रेक कैलिपर, फ्लोटिंग बेयरिंग ( 260 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
ब्रेम्बो, डबल डिस्क ( 282 मिमी) रियर ब्रेक
ब्रेम्बो एकल डिस्क ( 245 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

डमी पाठ. यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
लोरेम ने कहा, "मैं अपने शरीर को पूरी तरह से विकसित कर सकता हूं, और अपने शरीर को पूरी तरह से विकसित कर सकता है। और तो दोनों एक-दूसरे के साथ प्रेम करते हैं और एक-दूसरे के साथ रहते हैं। इसके अलावा, समुद्र का कोई भी हिस्सा नहीं है, जो दुनिया का सबसे बड़ा द्वीप है। लोरेम इप्सम डोलोर का उपयोग कैसे करें,

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15.200 €
  • उपलब्धता: 04/2023 से
  • रंग: नीला

निष्कर्ष - क्या छड़ी

हमने टेस्ट से पहले टी7 वर्ल्ड रेड को कम आंका। कम से कम हमें उम्मीद नहीं थी कि मशीन कितनी परिपक्व है। सीट की ऊंचाई, सरासर आकार और उच्च वजन वर्ल्ड रेड को "छोटी बहन" टी 7 की तुलना में एक अलग मशीन बनाते हैं। यह पहाड़ी और डेल पर गांज की लंबी यात्रा के लिए बनाया गया है और बेहद आत्मविश्वास से ड्राइव करता है। यह छोटे लोगों के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन सीट टेस्ट में यह पहले से ही स्पष्ट है। दो पिछले टी 7 मॉडलों की अच्छी बिक्री के आंकड़ों से वर्ल्ड रेड में फिर से सुधार होना चाहिए - यह वास्तव में एक सस्ता वॉश नहीं है, बल्कि अर्ध नई मोटरसाइकिल है।
 
परीक्षण बाइक कृपया यामाहा सेंटर हैम्बर्ग / टेकियस एंड रीमर्स द्वारा प्रदान की गई थी। वहां, वर्ल्ड रेड एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ा है और परीक्षण ड्राइव के लिए तत्पर है। बस फोन करो और जोआचिम के लिए पूछो। आनंद लो!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 13.899 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: नीला, काला