Honda NX 500 versus Royal Enfield Himalayan 450

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Honda

Honda NX 500

Adventure
Royal Enfield

Royal Enfield Himalayan 450

Reise-Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2024 bis 2024~
बनाया von 2024 bis 2024~
RRP 7.500 €
RRP 5.895 €
waveform
पक्ष:
  • सुपर आसान हैंडलिंग
  • बहुत सुलभ बाइक, शुरुआती लोगों के लिए भी उपयुक्त है
  • TFT और नेविगेशन समाधान के साथ कार्यात्मक कॉकपिट
  • सबसे सरल ऑपरेशन
  • अच्छी तरह से बनाई गई ऑलराउंडर बाइक
पक्ष:
विपक्ष:
  • विंडशील्ड कई सवारों के लिए अशांति पैदा करता है
  • वश में ध्वनि
  • क्लच लीवर समायोज्य नहीं है
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.445 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.415 mm
सीट :
830 mm
वजन :
196 (अधिकतम: 386) kg
व्हीलबेस: 1.510 mm
लंबाई :
2.245 mm ऊँचाई : 1.316 mm
सीट :
825 mm तक : 845 mm
वजन :
196 (अधिकतम: 394) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 67 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: एकल सिलेंडर, तरल-कूल्ड, 4 वाल्व 1 सिलिंडर
विस्थापन: 452 ccm
चक्रनाभि: 82 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 175 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 8.600 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
491 km
अधिकतम गति: 151 km/h
प्रदर्शन: 40 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 40 NM bei 5.500 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
447 km

चेसिस

फ्रंट निलंबन:
शोवा 41 मिमी अमरीकी डालर फोर्क
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्प्रिंग लेग
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80-19
रियर टायर्स: 160/60-17
फ़्रेम प्रकार:
डबल ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
Ø43 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो शॉक एब्जॉर्बर (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90-21
रियर टायर्स: 140/80 R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 296 मिमी) रियर ब्रेक
एकल फलक ( 20 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
दो-पिस्टन कैलिपर के साथ एकल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल-पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल डिस्क ( 270 मिमी)

परिणाम

होंडा एनएक्स 500 एक साधारण लेकिन अच्छी तरह से बनाई गई ए2 एडवेंचर बाइक है। यह त्रुटिहीन और मेगा-आसान हैंडलिंग के साथ आश्वस्त करता है और इसलिए A2 सवारों और बाइकर्स के लिए एक आदर्श ऑलराउंडर है जो अब 250 किग्रा + गोलियों की तरह महसूस नहीं करते हैं। 48 hp के साथ, आपको किसी भी प्रदर्शन विस्फोट की उम्मीद नहीं करनी चाहिए, लेकिन यह NX 500 के बेहद अच्छे स्वभाव वाले समग्र प्रभाव में बिल्कुल भी फिट नहीं होगा।
 
परीक्षण मशीन हमें मोटोफुन द्वारा प्रदान की गई थी, जो कि कल्टेनकिर्चेन (हैम्बर्ग के उत्तर में 30 मिनट) में एक बड़ा होंडा डीलर था। वहां, एनएक्स 500 एक टेस्ट ड्राइव के लिए एक प्रदर्शनकारी के रूप में उपलब्ध होगा, साथ ही कई, कई अन्य होंडा मॉडल के साथ। वैसे, motofun में बड़ी संख्या में उपयोग की जाने वाली मशीनें भी हैं, इसलिए यह हमेशा देखने लायक है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 7.500 € (बी एंड बी के बिना)
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 5.000 € (CB500X)
  • उपलब्धता: 500 से NX 2024
  • रंग: लाल, सफेद, काला