तो सब ठीक है, Markus, कि निरीक्षण के बाद एक खरीद उंमीदवार होगा? यहां हां, अगर आप मिसफायर के साथ पकड़ में आते हैं, तो होंडा एनटीवी रेवरे एक बहुत अच्छी खरीद होगी । हालांकि इसकी वजह मशीन की हालत है। इसका मतलब खरोंच या ऑप्टिकल चीजें नहीं हैं, बल्कि पहनने वाले हिस्सों की स्थिति है। यदि ब्रेक चले जाते हैं, तो सभी तरल पदार्थ अस्थिर होते हैं, टायर पुराने होते हैं और फटा होता है, एक सुंदर सूप 1,700 यूरो की लागत मूल्य पर आएगा।
मारकस ने सुजुकी जीएस 500 ईके परीक्षण के दौरान एक बहुत ही निष्कर्ष निकाला, और इसने अपनी सामयिकता का कुछ भी नहीं खोया है।
टेस्ट बाइक हमें हेलर & सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।
तो क्या रहता है? हमारे मामले में, सवाल यह है कि क्या एक मोटरसाइकिल केवल EUR ९०० के लिए काम कर सकते है स्पष्ट रूप से सकारात्मक में जवाब दिया जाना चाहिए । और अधिक: लिटिल सूजी वास्तव में मजेदार है। बेशक, वह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है जब यह ब्रेक है, लेकिन वह कोई वास्तविक खामियां है । यदि आप चाहते हैं या सस्ते में मोटरसाइकिल की सवारी करना है, तो आपके पास संकीर्ण थैलर के लिए इस सूजी के साथ लंबा समय होगा।
इसके बारे में दो बातें: यह हमारे मामले में काम किया, क्योंकि खरीदार को सूचित किया गया था कि वास्तव में क्या देखना है। यह छुपाया नहीं जाना चाहिए कि भाग्य का एक हिस्सा चोट नहीं कर सकता: यदि एक पिछले मालिक अक्सर Suzi बाहर ठंडा कर दिया या यह पूर्ण गला घोंटना पर रनवे पर प्रेरित, यह निष्कर्ष शायद इतना सकारात्मक नहीं होगा ।
दूसरा एक प्रवेश स्तर की मशीन की अवधारणा है, जो अक्सर सुजुकी जीएस 500E जैसी मशीनों से जुड़ी होती है। बेशक, आप बहुत पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं और पहले अनुभव प्राप्त करना चाहते हैं। लेकिन क्या आपको ऐसी मोटरसाइकिल के साथ ऐसा करना चाहिए जिसमें किसी भी इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा सुविधा का अभाव हो?
हर किसी को बनाने के लिए है कि खुद के साथ ।