Ducati Multistrada 1200 versus Yamaha Tracer 9 GT Plus

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Yamaha

Yamaha Tracer 9 GT Plus

Crossover
यात्रा करने के बजाय तेज गति?
यात्रा का आराम से, शांति के साथ और आने के साथ कुछ लेना-देना है। इतना सब कुछ जो डुकाटी अपनी बाइक के साथ नहीं कर सकता है, दंगों पर ब्रश किया गया है। क्या यह अभी भी यात्रा के साथ कुछ हो सकता है, हमने परीक्षण किया... weiter
Ducati Multistrada 1200
गैलरी
परीक्षण में बहुत सारी तकनीक के साथ नया क्रॉस-ओवर स्पोर्टटूरर
लोरेम में प्रसव पीड़ा और प्रसव के दौरान, प्रसव पीड़ा और प्रसव के दौरान, शरीर में दर्द, प्रसव, मृत्यु, उपचार, प्रसव, मृत्यु, उपचार... weiter
Yamaha Tracer 9 GT+ im Test
गैलरी

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2010 bis 2018
बनाया von 2023 bis 2025~
RRP
RRP 16.899 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform
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प्रतिस्पर्धी

पक्ष:
  • शक्ति
  • ध्वनि
  • सटीक चेसिस
  • अन्तरिक्ष
पक्ष:
  • श्रृंखला में पूर्ण तकनीकी उपकरण
  • भरपूर भाप के साथ शानदार ट्रिपल
  • अर्ध-सक्रिय चेसिस
  • मजबूत ब्रेक
  • 30 लीटर सूटकेस शामिल
विपक्ष:
  • विरल साज-सज्जा
विपक्ष:
  • सीमित ऑफ-रोड क्षमताएं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.529 mm
लंबाई : 2.190 mm ऊँचाई : 1.495 mm
सीट : 845 mm
वजन : 232 kg
व्हीलबेस: 1.500 mm
लंबाई : 2.175 mm ऊँचाई : 1.430 mm
सीट : 825 mm
वजन : 223 kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.198 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 106 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
मोटर डिजाइन: 3 सिलेंडर श्रृंखला, चार स्ट्रोक 3 सिलिंडर
विस्थापन: 890 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 78 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 248 km/h
प्रदर्शन: 152 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 128 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
अधिकतम गति: 210 km/h
प्रदर्शन: 119 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 374 km

चेसिस

रियर सस्पेंशन:
 मोनो-फेदरलेग
फ़्रेम प्रकार:
 ब्रिज ट्यूब फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
 उल्टा टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 137 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17
रियर टायर्स: 180/55ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
 डबल डिस्क रियर ब्रेक
 डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
 हाइड्रोलिक डबल डिस्क ब्रेक (∅ 298 मिमी) रियर ब्रेक
 एकल डिस्क (∅ 267 मिमी)

रोजमर्रा के उपयोग के लिए सुपरबाइक

क्या अटक गया है? मल्टीस्ट्राडा एक कैप्ड सुपरबाइक है जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त है, एक समय में लंबे पर्यटन की अनुमति देता है, तेज है और यात्री को आरामदायक आजीविका भी सुनिश्चित करता है।

यह एक सुपरबाइक के रूप में लगभग एक ही सवारी प्रदर्शन प्रदान करता है, एक ही स्थिरता जब यह तेजी से जाने की जरूरत है और एक wendigkeit पैक । यह राइडर के लिए सुपरबाइक है, जो अब मोटरसाइकिल पर बढ़त नहीं चाहता है, लेकिन ईमानदार मुद्रा का आनंद ले सकता है।
उसकी पूरी सुविधा के साथ वह Dietmar और मुझे बहुत मज़ा आया ।

बाकी सब के लिए, इसके बारे में अच्छी तरह से सोचो । यदि आप लगातार चुनौती नहीं होना चाहते हैं, जो शांति प्राप्त है, जो अपनी नसों, जो पहले क्रूज चाहता है पर लगातार दहाड़ सरलता हो जाता है-यह रहने दो ।

टेस्ट बाइक हमें डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2010-2018
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, सफेद, ग्रे
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