Ducati Multistrada 1200 versus Honda CL 500

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Honda

Honda CL 500

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2010 bis 2018
बनाया von 2023 bis 2024~
RRP
RRP 6.400 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • शक्ति
  • ध्वनि
  • सटीक चेसिस
  • अन्तरिक्ष
पक्ष:
  • बहुत सुलभ, आसानी से सवारी मोटरसाइकिल
  • पैंतरेबाज़ी और चुस्त हैंडलिंग
  • उपयोग करने में आसान, उस पर बैठें और ड्राइव करें
विपक्ष:
  • विरल साज-सज्जा
विपक्ष:
  • रास्ते में पैर
  • डार्क डिस्प्ले
  • लीवर पहुंच के भीतर समायोज्य नहीं है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.529 mm
लंबाई :
2.190 mm ऊँचाई : 1.495 mm
सीट :
845 mm
वजन :
232 kg
व्हीलबेस: 1.484 mm
लंबाई :
2.153 mm ऊँचाई : 1.137 mm
सीट :
790 mm
वजन :
192 kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.198 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 106 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
मोटर डिजाइन: रीहेंटविन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 67 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 248 km/h
प्रदर्शन: 152 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 128 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर

प्रदर्शन: 47 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
333 km

चेसिस

रियर सस्पेंशन:
मोनो-फेदरलेग
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो शॉक अवशोषक (यात्रा 145 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80R19M/C 59H
रियर टायर्स: 150/70R17M/C 69H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क रियर ब्रेक
डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

रोजमर्रा के उपयोग के लिए सुपरबाइक

क्या अटक गया है? मल्टीस्ट्राडा एक कैप्ड सुपरबाइक है जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त है, एक समय में लंबे पर्यटन की अनुमति देता है, तेज है और यात्री को आरामदायक आजीविका भी सुनिश्चित करता है।

यह एक सुपरबाइक के रूप में लगभग एक ही सवारी प्रदर्शन प्रदान करता है, एक ही स्थिरता जब यह तेजी से जाने की जरूरत है और एक wendigkeit पैक । यह राइडर के लिए सुपरबाइक है, जो अब मोटरसाइकिल पर बढ़त नहीं चाहता है, लेकिन ईमानदार मुद्रा का आनंद ले सकता है।
उसकी पूरी सुविधा के साथ वह Dietmar और मुझे बहुत मज़ा आया ।

बाकी सब के लिए, इसके बारे में अच्छी तरह से सोचो । यदि आप लगातार चुनौती नहीं होना चाहते हैं, जो शांति प्राप्त है, जो अपनी नसों, जो पहले क्रूज चाहता है पर लगातार दहाड़ सरलता हो जाता है-यह रहने दो ।

टेस्ट बाइक हमें डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2010-2018
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, सफेद, ग्रे

परिणाम

होंडा सीएल 500 एक आसानी से चलने वाली और बहुत ही सुलभ बाइक है जिसे सवारी करने में बहुत मज़ा आता है। यह बस सुसज्जित है, ड्राइवर के लिए कोई पहेली नहीं है और बहुत अच्छी तरह से काम करता है। ए 2 बाइक के साथ हमेशा की तरह, आपको किसी भी प्रदर्शन चमत्कार की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। सीएल 500 एक इत्मीनान से बाइक है जिसके साथ आप सचेत रूप से हर किलोमीटर का आनंद लेते हैं।
 
परीक्षण मशीन हमें मोटोफन द्वारा प्रदान की गई थी। मोटोफन हैम्बर्ग के उत्तर में कालटेनकिर्चेन में एक बड़ा होंडा डीलर है। वहां, सीएल 500 एक प्रदर्शनकारी है - और लगभग हर दूसरी वर्तमान होंडा को भी वहां परीक्षण-संचालित किया जा सकता है। चलो मोटोफन पर चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.400 €
  • उपलब्धता: 03/2023 से
  • रंग: नारंगी, हरा, काला, नीला