Honda CL 500 versus Royal Enfield Scram 411

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Honda

Honda CL 500

Scrambler
Royal Enfield

Royal Enfield Scram 411

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2023 bis 2024~
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 6.400 €
RRP 4.990 €
waveform
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पक्ष:
  • बहुत सुलभ, आसानी से सवारी मोटरसाइकिल
  • पैंतरेबाज़ी और चुस्त हैंडलिंग
  • उपयोग करने में आसान, उस पर बैठें और ड्राइव करें
पक्ष:
  • शानदार स्क्रैम्बलर लुक
  • आश्चर्यजनक रूप से गिरावट
  • आराम से बैठने की स्थिति
  • हल्का और ड्राइव करने में आसान
  • ए 2 ड्राइवरों के लिए भी उपयुक्त
विपक्ष:
  • रास्ते में पैर
  • डार्क डिस्प्ले
  • लीवर पहुंच के भीतर समायोज्य नहीं है
विपक्ष:
  • हिमालय के विपरीत यात्रा के लिए काफी उपयुक्त नहीं है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.484 mm
लंबाई :
2.153 mm ऊँचाई : 1.137 mm
सीट :
790 mm
वजन :
192 kg
व्हीलबेस: 1.455 mm
लंबाई :
2.210 mm ऊँचाई : 1.165 mm
सीट :
795 mm
वजन :
194 (अधिकतम: 375) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: रीहेंटविन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 67 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 1-सिलेंडर 4 स्ट्रोक इन-लाइन इंजन 1 सिलिंडर
विस्थापन: 411 ccm
चक्रनाभि: 86 mm
फ़्लैट आदि: 78 mm
शीतलक: luftgekühlt mit Ölkühler
चलाना: Kette
गलियारे: 5

प्रदर्शन


प्रदर्शन: 47 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
333 km
अधिकतम गति: 127 km/h
प्रदर्शन: 24 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 32 NM bei 4.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
469 km

चेसिस

फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो शॉक अवशोषक (यात्रा 145 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80R19M/C 59H
रियर टायर्स: 150/70R17M/C 69H
फ़्रेम प्रकार:
आधा डुप्लेक्स (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
प्रगतिशील केंद्रीय स्प्रिंग लेग 5 गुना समायोज्य
सामने टायर्स: 100/90-19
रियर टायर्स: 120/90-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डिस्क ब्रेक, दो पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ब्रेक, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

परिणाम

होंडा सीएल 500 एक आसानी से चलने वाली और बहुत ही सुलभ बाइक है जिसे सवारी करने में बहुत मज़ा आता है। यह बस सुसज्जित है, ड्राइवर के लिए कोई पहेली नहीं है और बहुत अच्छी तरह से काम करता है। ए 2 बाइक के साथ हमेशा की तरह, आपको किसी भी प्रदर्शन चमत्कार की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। सीएल 500 एक इत्मीनान से बाइक है जिसके साथ आप सचेत रूप से हर किलोमीटर का आनंद लेते हैं।
 
परीक्षण मशीन हमें मोटोफन द्वारा प्रदान की गई थी। मोटोफन हैम्बर्ग के उत्तर में कालटेनकिर्चेन में एक बड़ा होंडा डीलर है। वहां, सीएल 500 एक प्रदर्शनकारी है - और लगभग हर दूसरी वर्तमान होंडा को भी वहां परीक्षण-संचालित किया जा सकता है। चलो मोटोफन पर चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.400 €
  • उपलब्धता: 03/2023 से
  • रंग: नारंगी, हरा, काला, नीला

निष्कर्ष - क्या छड़ी

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 अपने शुद्धतम रूप में व्यक्तिगत कमी है। इस बाइक के बारे में कुछ भी अनावश्यक नहीं है, शायद ही कुछ भी टूट सकता है और यह खरीदने और बनाए रखने के लिए सस्ता है। यह प्रति 100 किमी / घंटा केवल 3 लीटर की खपत करता है, इसलिए आप केवल हर 3 सप्ताह में थोड़ा ईंधन भरते हैं। अधिक मंदी संभव नहीं है और फिर भी या ठीक इस वजह से, यह मशीन अविश्वसनीय रूप से मजेदार है। आपको आइसक्रीम पार्लर के बारे में शर्मिंदा होने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि स्क्रैम 411 अपमानजनक रूप से अच्छा दिखता है और हर कोई इसे कम से कम सहानुभूतिपूर्ण पाता है। एक दूसरी मशीन के रूप में भी एकदम सही!
 
हमें पिनबर्ग में 2राड स्टैडी से टेस्ट बाइक मिली। बिक्री के लिए स्क्रैम 411 भी है। यदि यह पहले से ही चला गया है, तो ब्रिक्सटन या मोंडियल से बाइक देखें। वे सस्ते और नेत्रहीन समान भी हैं। या आप आरई हिमालयन ले सकते हैं, हमारे दृष्टिकोण से अभी भी अधिक सार्वभौमिक बाइक है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 4.990 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: सफेद-लाल, काला, ग्रे-नीला, ग्रे-पीला, ग्रे-लाल