Ducati Desert X versus Honda CRF 1100 L Africa Twin

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Ducati

Ducati Desert X

Reise-Enduro
Honda

Honda CRF 1100 L Africa Twin

Reise-Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2022 bis 2024~
बनाया von 2019 bis 2024~
RRP 16.790 €
RRP 14.900 €
waveform
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पक्ष:
  • वयस्क उपस्थिति
  • तकनीकी रूप से (लगभग) पूरी तरह से सुसज्जित
  • दबाव और चरित्र के साथ इंजन
  • अद्भुत चूषण शोर
  • सड़क और ऑफ-रोड पर समान रूप से अच्छी तरह से ड्राइव करता है
  • लंबी वारंटी और सेवा अंतराल
पक्ष:
  • मोटर - टोक़ और पावर डिलीवरी
  • न्याधार
  • ऑफ-रोड क्षमता
  • यात्रा करने के लिए फिटनेस
  • पीछे बैठने का आराम
विपक्ष:
  • क्विकशिफ्टर केवल उच्च गति पर चिकनी
  • सहायक उपकरण कभी-कभी बहुत महंगा होता है
  • गर्म पकड़ मानक नहीं है
  • मध्यम पवन संरक्षण
विपक्ष:
  • सिर्फ आईफोन यूजर्स ही उठा सकते हैं इसका पूरा फायदा

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.608 mm
लंबाई :
2.390 mm ऊँचाई : 1.425 mm
सीट :
875 mm
वजन :
223 kg
व्हीलबेस: 1.575 mm
लंबाई :
2.330 mm ऊँचाई : 1.490 mm
सीट :
850 mm तक : 870 mm
वजन :
231 (अधिकतम: 446) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 937 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 94 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: दो सिलेंडर चार स्ट्रोक में लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.084 ccm
चक्रनाभि: 82 mm
फ़्लैट आदि: 92 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 240 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 9.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
375 km
अधिकतम गति: 199 km/h
प्रदर्शन: 102 HP पर 7.500 U/Min
घूर्णन-बल: 112 NM bei 5.500 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
384 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
KYB USD 46 मिमी, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 230 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केवाईबी मोनोशॉक, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90-21
रियर टायर्स: 150/70R18
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
45 मिमी शोवा अपसाइड-डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 230 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
शोवा मोनोशॉक (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्विंगआर्म, प्रोलिंक सस्पेंशन शोमा डैम्पर सिस्टम
सामने टायर्स: 90/90-21
रियर टायर्स: 150/70-18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो मोनोब्लॉक कैलिपर्स ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो दो पिस्टन कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन कैलिपर्स के साथ डबल डिस्क ब्रेक ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल-पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल डिस्क ब्रेक ( 256 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

डुकाटी ने डेजर्ट एक्स के साथ बड़ी सफलता हासिल की है। मशीन बहुत कुछ कर सकती है, लेकिन बिल्कुल एक सौदा नहीं है। ऑफ-रोड यात्रा एंडुरो में इतनी तकनीक होनी चाहिए या नहीं, यह निश्चित रूप से विवाद के बिना नहीं है। दोनों पक्ष होंगे, अर्थात् वे जो कहते हैं: "बहुत अधिक सामान" और जो कहते हैं: "शांत, अंत में एक वास्तविक इलाके की मशीन पर आधुनिक तकनीक"।
 
परीक्षण बाइक कृपया डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी। एक प्रदर्शनकारी के रूप में डेजर्ट एक्स है और आपके द्वारा बहुत खुशी से संचालित हो सकता है। या आप बस डुकाटी हैम्बर्ग से आते हैं और इतालवी मोटरसाइकिल निर्माण कला के शानदार दृश्य का आनंद लेते हैं। आप निश्चित रूप से सुपरलेगेरा के सामने रुक जाएंगे। कॉफी लें, इसका आनंद लें और अपने खाते की शेष राशि की जांच करें! और याद रखें: हम केवल एक बार जीते हैं और जीवन बहुत छोटा है।
 

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15.990 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: सफेद

एटी खुद के लिए सही रहता है

कौन सा सवाल आप गंभीरता से अपने आप से पूछना चाहिए: हां, सामांय चेसिस होंडा के लिए अच्छा रहा है । यह पूरी तरह से समायोज्य है-लेकिन क्या आप वास्तव में ऐसा करते हैं? अफ्रीका ट्विन स्पोर्ट्स एडवेंचर के इलेक्ट्रॉनिक चेसिस एक फायदा है: यह ठीक किया जा सकता है, जबकि ड्राइविंग देखते । यह अतिरिक्त रेगिस्तान राजाओं के लिए भी समझ में आता है ।

बाइक के चारों ओर एक आखिरी गोद । यह अच्छा बना हुआ है, और सुधार भी हुआ है । सर्जरी सफल रही। होंडा एट खुद के लिए सही बना हुआ है: यह अभी भी उत्कृष्ट व्यक्तिगत उपलब्धियों के बिना समग्र अवधारणा के साथ महान उपलब्धि को समझाने का प्रबंधन करता है । हालांकि, अगर आपको सभी ड्रम और ड्रम के साथ बड़ी कटलरी की जरूरत नहीं है, तो आपको गाड़ियों को बदलने की जरूरत नहीं है, लेकिन प्री-मॉडल जारी रख सकते हैं।

अभी भी इतना अनुभव है ।

टेस्ट बाइक हमें मोटूफुन (हैम्बर्ग के पास कल्टेनकिचेन) ने मुहैया कराई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.490 € से
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 8,500 €
  • वर्ष निर्मित: 1990 - 2003; 2015 के बाद से फिर से
  • उपलब्धता: बहुत अच्छा
  • रंग: अफ्रीका जुड़वां: लाल, काला; अफ्रीका ट्विन स्पोर्ट्स एडवेंचर: ब्लू-व्हाइट-रेड-गोल्ड