Brixton Crossfire 500 versus Kawasaki Z 400

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Brixton

Brixton Crossfire 500

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 400

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2020 bis 2024~
बनाया von 2019 bis 2024
RRP 6.399 €
RRP 6.445 €
waveform
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पक्ष:
  • संसाधन
  • प्रकाश
  • शक्तिशाली इंजन
पक्ष:
  • मनोरंजक, चुस्त और सुलभ बाइक
  • उच्च-रेविंग इंजन
  • सरल चेसिस के बावजूद सटीक हैंडलिंग
  • अच्छी तरह से ब्रेक लगाता है क्योंकि यह हल्का है
  • ड्राइविंग का बहुत आनंद देता है
विपक्ष:
  • पीछे बैठने का आराम
विपक्ष:
  • पुराना हो चुका कॉकपिट
  • पीछे बैठने की सीमित सुविधा

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.120 mm
सीट :
795 mm
वजन :
190 (अधिकतम: 350) kg
व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
1.990 mm ऊँचाई : 1.055 mm
सीट :
785 mm
वजन :
167 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 486 ccm
शीतलक: Flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन दो सिलेंडर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 399 ccm
चक्रनाभि: 52 mm
फ़्लैट आदि: 70 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 160 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
333 km
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 45 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 38 NM bei 8.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
358 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
कायाबा द्वारा USD कांटा
रियर सस्पेंशन:
विक्षेपित ज़ेरटल स्प्रिंग लेग
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 ZR17
रियर टायर्स: 160/60ZR17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य स्प्रिंग बेस के साथ यूनि-ट्रैक गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70R17
रियर टायर्स: 150/60R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
सिंगल डिस्क रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क पंखुड़ी, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 220 मिमी)

कभी-कभी कुछ पूरी तरह से अलग होता है

अन्यथा, ब्रिक्सटन बिना किसी विशेष उतार-चढ़ाव के अपनी गतिशीलता के लिए एक सुखद साथी है। यह एक सवाल उठता है- इसे किसे खरीदना चाहिए, ब्रिक्सटन गोलीबारी 500 किसके लिए उपयुक्त है? ज़रूर: व्यक्तिवादियों के लिए जो एक रॉयल एनफील्ड के लिए गर्म कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, लेकिन एक रेट्रो बाइक नहीं करना चाहती । जो इन खुशनुमा साथियों की तलाश कर रहे हैं और अगर वे अकेले छुट्टी पर जाना चाहते हैं।

खरीदारों का संभावित सबसे मजबूत समूह ब्रिक्सटन के सबसे बड़े लाभ का लाभ उठाएगा: हर किसी के पास यह नहीं है। और इस विशिष्टता को यूरो में या संभावित दोषों के साथ महंगा भुगतान नहीं करना पड़ता है।

यह टेस्ट बाइक हमें हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में 2 राडस स्टैडी ने मुहैया कराई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण का वर्ष

  • कीमत: 5,848
  • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
  • रंग: काले, मैट चांदी

निष्कर्ष: बैग में मज़ा

कावासाकी जेड 400 एक सरल लेकिन बहुत अच्छी ए 2 मशीन है। अपने चुस्त इंजन और सटीक चेसिस के कारण, यह बहुत अधिक ड्राइविंग आनंद देता है। किसी भी मामले में, इसे अन्य ए 2 नग्न बाइक की तुलना से दूर रहने की आवश्यकता नहीं है। यह एक परिपक्व और ठोस छाप छोड़ता है। ऑपरेशन सरल है और कम वजन और आसान हैंडलिंग के कारण, जेड 400 विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए उपयुक्त है। लेकिन यहां तक कि पुराने हाथों को भी जेड 400 के साथ बहुत मज़ा आना चाहिए, कम से कम हमारे साथ ऐसा ही था।
 
परीक्षण मशीन हमें सांकट माइकलिसडन में हेलर एंड सोल्टौ द्वारा प्रदान की गई थी। वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ी है और बहुत सारे टेस्ट ड्राइव के बारे में खुश है। बस कोने के चारों ओर महान देश की सड़कें हैं जहां आप वास्तव में इसे चीर सकते हैं! बेशक, हेलर एंड सोल्टौ (यहां गूगल मैप्स में) की दुकान में अन्य सभी कावासाकी भी हैं और हस्कवरना से मोटरसाइकिल भी बेचते हैं। एक यात्रा हमेशा सार्थक होती है और कॉफी को दिन में कई बार ताजा परोसा जाता है।

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 6.445 €
  • उपयोग किया गया (3 साल पुराना): 5.000 €
  • निर्माण का वर्ष: 1973 से
  • नया मॉडल: 2023 के बाद से
  • रंग: हरा, सफेद