Kawasaki Z 400 versus KTM 390 Duke

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Kawasaki

Kawasaki Z 400

Naked
KTM

KTM 390 Duke

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2024
बनाया von 2013 bis 2024~
RRP 6.445 €
RRP 6.299 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • मनोरंजक, चुस्त और सुलभ बाइक
  • उच्च-रेविंग इंजन
  • सरल चेसिस के बावजूद सटीक हैंडलिंग
  • अच्छी तरह से ब्रेक लगाता है क्योंकि यह हल्का है
  • ड्राइविंग का बहुत आनंद देता है
पक्ष:
  • बहुत अच्छे तकनीकी उपकरण
  • आधुनिक कॉकपिट
  • फुर्तीली हैंडलिंग
  • दबाव की एक आश्चर्यजनक मात्रा के साथ इंजन
विपक्ष:
  • पुराना हो चुका कॉकपिट
  • पीछे बैठने की सीमित सुविधा
विपक्ष:
  • लम्बे सवारों के लिए थोड़ा बहुत छोटा
  • ध्वनि हार्दिक हो सकती है
  • कई गुना के नीचे लैम्ब्डा जांच आंख को पकड़ती है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
1.990 mm ऊँचाई : 1.055 mm
सीट :
785 mm
वजन :
167 kg
व्हीलबेस: 1.367 mm
सीट :
800 mm तक : 820 mm
वजन :
165 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन दो सिलेंडर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 399 ccm
चक्रनाभि: 52 mm
फ़्लैट आदि: 70 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 1-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक इंजन 1 सिलिंडर
विस्थापन: 399 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 89 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 45 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 38 NM bei 8.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
358 km
अधिकतम गति: 160 km/h
प्रदर्शन: 45 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 39 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
पहुँचना:
387 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य स्प्रिंग बेस के साथ यूनि-ट्रैक गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70R17
रियर टायर्स: 150/60R17
फ़्रेम प्रकार:
ट्रेलिस ट्यूबलर फ्रेम, पाउडर-लेपित (क्रोम-मोलिब्डेनम)
फ्रंट निलंबन:
WP APEX 43 (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70 17 इंच
रियर टायर्स: 150/60 17 इंच

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क पंखुड़ी, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 220 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, चार-पिस्टन रेडियल फिक्स्ड कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन कैलिपर ( 240 मिमी)

निष्कर्ष: बैग में मज़ा

कावासाकी जेड 400 एक सरल लेकिन बहुत अच्छी ए 2 मशीन है। अपने चुस्त इंजन और सटीक चेसिस के कारण, यह बहुत अधिक ड्राइविंग आनंद देता है। किसी भी मामले में, इसे अन्य ए 2 नग्न बाइक की तुलना से दूर रहने की आवश्यकता नहीं है। यह एक परिपक्व और ठोस छाप छोड़ता है। ऑपरेशन सरल है और कम वजन और आसान हैंडलिंग के कारण, जेड 400 विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए उपयुक्त है। लेकिन यहां तक कि पुराने हाथों को भी जेड 400 के साथ बहुत मज़ा आना चाहिए, कम से कम हमारे साथ ऐसा ही था।
 
परीक्षण मशीन हमें सांकट माइकलिसडन में हेलर एंड सोल्टौ द्वारा प्रदान की गई थी। वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ी है और बहुत सारे टेस्ट ड्राइव के बारे में खुश है। बस कोने के चारों ओर महान देश की सड़कें हैं जहां आप वास्तव में इसे चीर सकते हैं! बेशक, हेलर एंड सोल्टौ (यहां गूगल मैप्स में) की दुकान में अन्य सभी कावासाकी भी हैं और हस्कवरना से मोटरसाइकिल भी बेचते हैं। एक यात्रा हमेशा सार्थक होती है और कॉफी को दिन में कई बार ताजा परोसा जाता है।

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 6.445 €
  • उपयोग किया गया (3 साल पुराना): 5.000 €
  • निर्माण का वर्ष: 1973 से
  • नया मॉडल: 2023 के बाद से
  • रंग: हरा, सफेद

निष्कर्ष - क्या चिपक जाता है

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
लोरेम इप्सम डोलर सिट एमेट, कंसेटेटर सैडिप्सिंग एलिटर, सेड डायम नॉनमी इरमोड इंडिडुंट यूटी लेबर और डोलोर मैग्ना एलिक्यम एरेट, सेड डायम वॉल्यूप्टुआ।
 
क्योंकि वे दोषी हैं और दो लोगों को दुःख देते हैं और उन्हें फटकारते हैं। स्टेट क्लिटा कास्ड गुबर्ग्रेन, कोई भी समुद्र तकीमाता गर्भगृह नहीं है जो लोरेम इप्सम डोलर सिट एमेट है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.299 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 3.750 €
  • उपलब्धता: 03/2024 से
  • रंग: नारंगी, नीला