Brixton Cromwell 1200 versus Honda CB 1100 EX

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Brixton

Brixton Cromwell 1200

Retro
Honda

Honda CB 1100 EX

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2022 bis 2024~
बनाया von 2014 bis 2020
RRP 9.999 €
RRP 13.075 €
waveform
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पक्ष:
  • लगातार रेट्रो लुक
  • बढ़िया कारीगरी
  • ब्राप ध्वनि से मेल खाता है
  • साफ कायाबा चेसिस
  • शक्तिशाली टोक़ मोटर
पक्ष:
  • ट्रांसमिशन, क्लच और इंजन की चिकनी बातचीत
  • बहुत सारे चरित्र के साथ मखमली इन-लाइन क्वाड
  • एक एयर-कूल्ड जापानी की अनमोल दरार
  • अच्छे स्वभाव वाली हैंडलिंग, अच्छे ब्रेक
  • प्लास्टिक नहीं!
  • क्या वह सुंदर नहीं है?
विपक्ष:
  • लगातार झटके लगना
विपक्ष:
  • स्पेक शीट की तुलना में कम प्रदर्शन
  • चमकते समय, आप अक्सर हॉर्न पकड़ते हैं।
  • भारी

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.450 mm
लंबाई :
2.180 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
800 mm
वजन :
235 (अधिकतम: 444) kg
व्हीलबेस: 1.490 mm
लंबाई :
2.200 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट :
790 mm
वजन :
255 (अधिकतम: 428) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: R2 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.222 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 99 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: संख्या 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.140 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 74 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 198 km/h
प्रदर्शन: 82 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 108 NM bei 3.500 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
356 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 90 HP पर 7.500 U/Min
घूर्णन-बल: 91 NM bei 5.500 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
317 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
पारंपरिक टेलीस्कोपिक फोर्क, 41 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो स्ट्रट्स (यात्रा 87 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90-18
रियर टायर्स: 150/70-17
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीफॉर्क 41 मिमी
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो अकड़
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 260 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 296 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 256 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

इस सेगमेंट में ब्रिक्सटन की बहुत अच्छी शुरुआत! क्रॉमवेल 1200 वही करता है जो आप उम्मीद करते हैं। यह एक क्लासिक रेट्रो रोडस्टर भावना को व्यक्त करता है, अच्छी तरह से ड्राइव करता है, अच्छी तरह से ब्रेक लगाता है, अच्छा लगता है, अच्छी तरह से बनाया गया है और अच्छा दिखता है। ब्रिटिश प्रतिस्पर्धा अभी तक ठीक नहीं हुई है, लेकिन यह सस्ता भी है।
 
परीक्षण बाइक इस परीक्षण के लिए पिनबर्ग में 2राड स्टैडी द्वारा प्रदान की गई थी। वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में हमारी राय में सबसे सुंदर रंग संस्करण में खड़ी है और परीक्षण ड्राइवरों के बारे में खुश है। यदि आपको ग्रे संस्करण अधिक सुंदर लगता है: आप इसे वहां भी पा सकते हैं। और टेस्ट ड्राइविंग के लिए सुंदर देश की सड़कें भी हैं और दुकान भी आसानी से सीधे ए 23 मोटरवे पर स्थित है। तो, चलो एक टेस्ट ड्राइव के लिए चलते हैं - राल्फ और उसके महान कुत्ते को बधाई!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 9.999 €
  • उपलब्धता: 10/2022 से
  • रंग: काला, ग्रे, हरा

निष्कर्ष - मोटरसाइकिल इतनी सुंदर हो सकती है

होंडा सीबी 1100 ईएक्स क्लासिक मोटरसाइकिलों के प्रशंसकों के लिए एक वास्तविक ट्रीट है। न केवल यह सुंदर दिखता है, यह खूबसूरती से ड्राइव भी करता है! मखमली इंजन और सॉफ्ट गियरबॉक्स हर शिफ्ट को एक अनुभव बनाते हैं। आपको इस मोटरसाइकिल पर कोई प्लास्टिक पार्ट्स नहीं मिलेगा, यहां सब कुछ अभी भी मेटल और शीट मेटल से बना है। एक अद्भुत बाइक!
 
04/2016 से परीक्षण मशीन हमें कक्सहेवन के पास न्यूहॉस (ओस्टे) से मोटरराड-टोबर द्वारा प्रदान की गई थी। वहां यह शीर्ष स्थिति में 8,950 यूरो के लिए खड़ा है। इसके दो पिछले मालिक थे और घड़ी पर केवल 12,000 किमी था। 12,000 निरीक्षण पहले ही किए जा चुके हैं और खरीदारों को एक नया टीयूवी प्राप्त होगा। यहां आपको एक क्लासिक मिलता है जितना कि नया, जो आने वाले कई वर्षों तक दूर रहने की गारंटी देता है - आखिरकार, यह एक होंडा है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • अंतिम नई कीमत 2020: 13.000 €
  • उपयोग किया गया (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2013-2020
  • रंग: लाल, सफेद, नीला, काला