BMW S 1000 XR versus Harley-Davidson Nightster

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

यार, हम XR के साथ मज़ा था! मानक इलेक्ट्रॉनिक समायोज्य ईएसए निलंबन वास्तव में सब कुछ सुचारू रूप से बेड़ी और अभी तक इस बाइक अभी भी आप स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए सड़क की स्थिति के बारे में आवश्यक प्रतिक्रिया देता है । यह XR और जीएस के बीच सबसे बड़ा अंतर है: XR हमेशा सड़क पर स्पोर्टी है, भले ही 4 सिलेंडर एक बिल्ली के बच्चे की तरह कम से सैद्धांतिक रूप से purr कर सकते हैं, कि तुम क्या एक ड्राइवर के रूप में चाहते है नहीं है! बेहतर गला घोंटना और एक चीता की तरह खो प्रिंट । दूसरी ओर जीएस: बल्कि एक शेर के रूप में शांत ।
 
चाहे XR के स्पोर्टनेस का स्थायी प्रभाव हो या बल्कि परेशान हो, हर ड्राइवर को खुद के लिए फैसला करना पड़ता है। हालांकि, स्पष्ट है कि यह जीएस पर अधिक सुखद रूप से यात्रा करता है, क्योंकि आप आराम से ड्राइव करते हैं और कोई निरंतर ड्राइविंग मरोड़ना या श्रृंखला देखभाल नहीं होती है।

परीक्षण मोटरसाइकिल हमें बर्गमैन और Söhne Pinnebergद्वारा प्रदान की गई थी । वहां वह एक गाइड के रूप में खड़ा है और हर परीक्षण चालक के बारे में खुश है ।

निष्कर्ष - क्या छड़ी

हार्ले नाइटस्टर बहुत मजेदार है! विशेष रूप से देश की सड़कों पर, यह एक आश्चर्यजनक रूप से चुस्त बाइक बन जाती है। इंजन में अच्छी शक्ति है और उच्च गति वाले क्लीम्स में भी आश्चर्यजनक रूप से आरामदायक लगता है। नाइटस्टर एक विशिष्ट हार्ले की तरह दिखता है, लेकिन कई मायनों में अलग है। बेहतर या बदतर? राय का विषय! वास्तविक वी 2 स्टीम हथौड़ा प्रशंसक उन्हें आश्वस्त नहीं करेंगे, अगर केवल संयमित ध्वनि (90 डीबीए स्थिर शोर) के कारण। हालांकि, हमारा मानना है कि हार्ले नाइटस्टर के साथ नए ग्राहक समूह जीतना चाहता है, और यह सफल होना चाहिए।
 
इस परीक्षण के लिए हार्ले डेविडसन कील द्वारा परीक्षण बाइक प्रदान की गई थी। नाइटस्टर एक प्रदर्शनकारी के रूप में है - कई अन्य ठाठ हार्ले के बीच। एचडी हाइल की यात्रा हमेशा सार्थक होती है, अगर केवल इस्तेमाल की गई मशीनों की विस्तृत श्रृंखला के कारण। इसके अलावा, आप वेस्टेंसी के चारों ओर एक अद्भुत राउंड कर सकते हैं - मज़ा है!