BMW S 1000 R versus Triumph Street Triple 765 RS

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

एस 1000 आर मूल रूप से एक डबल आर है, जिसमें से फेयरिंग को हटा दिया गया है और देश की सड़कों पर टॉर्क कर्व को अनुकूलित किया गया है। यह सुपर स्पोर्टी है, जो एक ही समय में एक नुकसान और एक नुकसान हो सकता है। यदि आप अपने स्ट्रीटफाइटर पर सीधे बैठना चाहते हैं, तो आप यहां जगह से बाहर हैं। यदि आप सामने पहिया और डामर के लिए निकटता के लिए देख रहे हैं, तो आप इसे यहां मिल जाएगा!

किसी भी मामले में, हम मज़ा ड्राइविंग के टन था और अपार प्रदर्शन के बावजूद अभिभूत महसूस नहीं किया । यह ठीक है क्यों आप बीएमडब्ल्यू तारीफ है: नहीं सभी निर्माताओं के लिए पहियों पर इस तरह के एक ग्रेनेड डालने में सफल (लगभग) हर कोई । गलतफहमी की आशा करने के लिए: बेशक, यह मोटरसाइकिल एक शुरुआत की मशीन नहीं है!
 
परीक्षण मशीन कृपया बर्गमैन और Söhne द्वारा Pinneberg में प्रदान की गई थी-धन्यवाद!

निष्कर्ष - क्या छड़ी

स्ट्रीटी 765 आरएस कई ताकत और कुछ कमजोरियों के साथ एक बेहद अच्छी बाइक है। यह बहुत सारे ड्राइविंग आनंद प्रदान करता है और एक ऐसी हैंडलिंग के साथ प्रभावित करता है जिसे स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस में भी फिट करना है। यह आरएस होना चाहिए या आर पर्याप्त है, आप निष्पक्ष रूप से नहीं कह सकते। यदि आपको अपने बटुए पर ध्यान देना है, तो आप निश्चित रूप से आर से खुश होंगे। हालांकि, अगर आप आरएस का खर्च उठा सकते हैं, तो आपको वहां खुद की मदद करनी चाहिए। आरएस वास्तव में कुछ चीजों में थोड़ा बेहतर है और, सबसे ऊपर, दिखने में अधिक महान है। एक पूर्ण सपना मोटरसाइकिल!

एक बार फिर, हमें इस परीक्षण के लिए हैम्बर्ग में ट्रायम्फ फ्लैगशिप स्टोर क्यू-बाइक से परीक्षण मशीन मिली। क्यू-बाइक में, आरएस और आर दोनों एक हार्दिक सवारी के लिए तैयार हैं। इसलिए यदि आप अभी भी अनिश्चित हैं कि यह कौन सा होना चाहिए - बस क्यू-बाइक पर जाएं और कम से कम दोनों मशीनों को देखें या सवारी करें। लेकिन सावधान रहें: यदि आप आरएस का परीक्षण करते हैं, तो आप तीव्र रूप से लुप्तप्राय हैं ...