BMW R 1250 GS versus Ducati Multistrada 1260
BMW R 1250 GS
Ducati Multistrada 1260
निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट
प्रतिस्पर्धी
- मोटर, शक्तिशाली और पुनर्जीवित करने के लिए तैयार
- पुनर्विक्रय मूल्य (विक्रेता के रूप में)
- न्याधार
- संसाधन
- प्रदर्शन
- शक्तिशाली इंजन
- सटीक चेसिस
- विंडब्रेक
- आराम
- सेवा
- कीमत (विशेष रूप से अतिरिक्त के लिए)
- पुनर्विक्रय मूल्य (खरीदार के रूप में)
- सीट
- कम गति पर कुछ भी नहीं
- ऑफ-रोड क्षमता
आयाम और वजन
लंबाई : 2.207 mm ऊँचाई : 1.430 mm
सीट : 850 mm
वजन : 249 (अधिकतम: 465) kg
लंबाई : 2.190 mm ऊँचाई : 1.495 mm
सीट : 825 mm
वजन : 232 (अधिकतम: 450) kg
इंजन
विस्थापन: 1.254 ccm
चक्रनाभि: 76 mm
फ़्लैट आदि: 102 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
विस्थापन: 1.261 ccm
चक्रनाभि: 72 mm
फ़्लैट आदि: 106 mm
शीतलक: Flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
प्रदर्शन
प्रदर्शन: 136 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 143 NM bei 6.250 U/Min टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 400 km
प्रदर्शन: 158 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 130 NM bei 7.500 U/Min टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत: 6 l
पहुँचना: 350 km
चेसिस
दो भाग का ढांचा फ्रंट निलंबन:
टेलीलीवर 37 सेमी (यात्रा 190 मिमी) रियर सस्पेंशन:
पैरालीवर के साथ डब्ल्यूएडी मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल बांह स्विंगआर्म सामने टायर्स: 120/70 R19
रियर टायर्स: 170/60 R17
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
उल्टा टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 170 मिमी) रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय स्ट्रट (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम से बना सिंगल आर्म स्विंगआर्म सामने टायर्स: चौड़ाई: 120 मिमी, 17 इंच
रियर टायर्स: चौड़ाई:190 मिमी, 17 इंच
ब्रेक
डबल डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर्स (∅ 305 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 276 मिमी)
डबल डिस्क (∅ 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क (∅ 265 मिमी)
एक मोटरसाइकिल, दो राय
और अब, इतना प्रकाश और इतनी कम छाया के साथ? खरीदें या नहीं? Dietmar का कहना है कि यह उसके लिए बहुत महंगा है (@Dietmar: अब हमारे बीच, आप दो साल नहीं होगा, नवीनतम पर तो आप इसे इस्तेमाल किया है) । ;) अन्यथा, वह इस बात को लेकर उत्साहित है कि आप अपनी सभी वस्तुनिष्ठता के लिए क्या हो सकते हैं । किसी भी मामले में, हाल ही में संशोधन के लिए पर्याप्त कारण पुराने मॉडल के लिए भुगतान किया जाएगा ।बेशक, मैं इसे अलग तरह से देखते हैं । कीमत पहली नज़र में एक तर्क है, और बीएमडब्ल्यू संघर्ष कर रहा है, विशेष रूप से एक्स्ट्रा कलाकार के साथ । लेकिन डुकाटी या केटीएम से प्रतिस्पर्धा ज्यादा सस्ती नहीं है, इसलिए फिर से यह आकर्षित नहीं होता है। सबसे पहले, यह मेरे लिए बहुत बड़ा है, मेरे थोड़ा छोटे पैरों के साथ मैं भी यथोचित नहीं आया है । इसके अलावा, जीएस मेरे लिए अभी भी एकदम सही है । मुझे यह पसंद है जब मेरी मोपेड को काम करना पड़ता है, जब मैं सक्रिय रूप से इसका नेतृत्व करता हूं और हमेशा थोड़ा ज़ोरदार वापस आता हूं।
अगर किसी ने मुझे बताया कि मैं इस तथ्य की अनदेखी की थी कि बीएमडब्ल्यू स्वायत्त परीक्षण के दौरान हर समय चला गया होता-मुझे विश्वास है कि होगा ।
बीएमडब्ल्यू के ऋण के लिए बर्गमैन और Söhne के लिए हमारा धन्यवाद।
बहु एक चौराहे पर है
एक डुकाटी इंजीनियरों के लिए सबसे अधिक प्रशंसा का भुगतान किया है कि एक शायद ही इन अतिरिक्त पाउंड नोटिस । और अभी तक बहु एक चौराहे पर है । पूरे इलेक्ट्रिक केवल मंदी के इंजन की वजह से सुरक्षा के लिए नहीं हैं, यह भारी वाहन प्रबंधनीय बनाने के लिए होना चाहिए । इसका सबसे उल्लेखनीय उदाहरण इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक है। एक बटन के धक्का पर, रियर ब्रेक को एक शुरुआत के लिए एक पहाड़ी पर ड्यूक पिन करने के लिए सक्रिय किया जा सकता है, इस प्रकार कठिन स्टार्ट-अप की सुविधा। मल्टीस्ट्राडा 1260 एस में बोर्ड पर बैकलिट स्विच जैसी अच्छी लेकिन पूरी तरह से अनावश्यक चीजें हैं। गंभीर उपयोग के लिए असंभव ऑफ रोड हाथ संरक्षक है, जो उनके अर्थ विज्ञापन बेतुका नेतृत्व में नाजुक ब्लिंकर होगा ।
डुकाटी वास्तव में मल्टीस्ट्राडा 1260 एस के साथ सीमा में सबसे स्पोर्टी साहसिक बाइक है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू या ट्रायंफ से प्रतिस्पर्धा नहीं रख सकती है (और शायद नहीं)। अपने गर्मजोशी भरे अंदाज से उन्होंने टेस्ट टीम में कई दोस्त जीते और हमें खूब मस्ती दी ।
दूसरी ओर, यह लंबे दौरे के लिए काफी आरामदायक है, उपयोग करने के लिए महान और अच्छी तरह से तैयार की जाती है। कि वह इलाके में नहीं मिल सकता है-एक उपहार के रूप में, वह केवल सभी अंय साहसिक बाइक है कि वास्तविकता को मंजूरी में उसके सवार वहां से डूब गए थे के बगल में लेट जाएगा ।
टेस्ट बाइक हमें डुकाटी-हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।
