BMW R 1200 GS (K50) versus Honda NTV 650 Revere

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Honda

Honda NTV 650 Revere

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 1988 bis 1998
RRP 15.300 €
RRP
waveform
waveform
पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • दशा
  • कम माइलेज
  • पीछे बैठने का आराम
  • रेट्रोस्टाइल (यदि आप इसे पसंद करते हैं)
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • कभी-कभी गलत आग लग जाती है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg

सीट :
780 mm
वजन :
187 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2, चार स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 647 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 79 mm
शीतलक: flüssig

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 60 HP पर 52 U/Min

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
सामने टायर्स: 110/70 - 17
रियर टायर्स: 160/60 - 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
सिंगल डिस्क रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

तो सब ठीक है, Markus, कि निरीक्षण के बाद एक खरीद उंमीदवार होगा? यहां हां, अगर आप मिसफायर के साथ पकड़ में आते हैं, तो होंडा एनटीवी रेवरे एक बहुत अच्छी खरीद होगी । हालांकि इसकी वजह मशीन की हालत है। इसका मतलब खरोंच या ऑप्टिकल चीजें नहीं हैं, बल्कि पहनने वाले हिस्सों की स्थिति है। यदि ब्रेक चले जाते हैं, तो सभी तरल पदार्थ अस्थिर होते हैं, टायर पुराने होते हैं और फटा होता है, एक सुंदर सूप 1,700 यूरो की लागत मूल्य पर आएगा।

मारकस ने सुजुकी जीएस 500 ईके परीक्षण के दौरान एक बहुत ही निष्कर्ष निकाला, और इसने अपनी सामयिकता का कुछ भी नहीं खोया है।

टेस्ट बाइक हमें हेलर & सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 1,700 €
  • वर्ष निर्मित: 1988-1997
  • उपलब्धता: मध्यम
  • रंग: लाल, सफेद, काला, हरा, नीला, बैंगनी