BMW R 1150 GS Adventure versus Harley-Davidson Low Rider ST

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
Harley-Davidson

Harley-Davidson Low Rider ST

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2005 bis 2005
बनाया von 2022 bis 2025~
RRP
RRP 24.295 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • आराम
  • संसाधन
  • ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • नीचे से भाप लें
  • वसा ध्वनि
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • अच्छा चेसिस
  • अच्छे ब्रेक
  • अच्छी हवा की सुरक्षा
  • एकीकृत मामलों की श्रृंखला
विपक्ष:
  • उच्च वजन
विपक्ष:
  • फ्रंट फेयरिंग को लापरवाही से दिखाई देने वाले स्क्रू के साथ लगाया गया है।
  • भारी वाहन

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.501 mm
लंबाई :
2.180 mm
सीट :
900 mm
वजन :
287 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.615 mm
लंबाई :
2.365 mm ऊँचाई : 1.160 mm
सीट :
720 mm
वजन :
327 (अधिकतम: 526) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: बॉक्सर 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.130 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: मिल्वौकी-आठ™ 117 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.923 ccm
चक्रनाभि: 114 mm
फ़्लैट आदि: 104 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Riemen
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 192 km/h
प्रदर्शन: 85 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 5.250 U/Min
टैंक सामग्री: 22 लीटर
खपत:
5 l
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 106 HP पर 5.020 U/Min
घूर्णन-बल: 168 NM bei 3.500 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
344 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
Telelever (यात्रा 210 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पैरालेवर सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 बी 19 टीएल
रियर टायर्स: 150/70 एच 17 टीएल
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
तीन स्प्रिंग दरों और मिश्र धातु ट्रिपल क्लैंप (130 मिमी यात्रा ) के साथ 43 मिमी उल्टा टेलीस्कोपिक कांटा
रियर सस्पेंशन:
हाइड्रोलिक प्रीलोड समायोजन और ट्विन-ट्यूब शॉक अवशोषक के साथ केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 137 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
त्रिकोण स्विंग
सामने टायर्स: 110/90 B19 62 H
रियर टायर्स: 180/70 B16 77H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ब्रेक ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 292 मिमी)

सस्ते कभी नहीं, अच्छी तरह से ज्यादातर

मेगावाट ड्राइविंग एक विशेष रूप से सस्ते आनंद कभी नहीं किया गया है । हालांकि कई नमूनों के आसपास 20 साल पुराने है और तदनुसार कई किलोमीटर एकत्र किया है, इन जीएस अभी भी एक सौदा नहीं कर रहे हैं । यह कम से कम 5,000 यूरो होना चाहिए, हमारे परीक्षण बाइक की तरह शीर्ष बनाए रखा नमूनों पांच अंकों पर खरोंच करने के लिए की तरह। आप इसे समझ सकते हैं: बीएमडब्ल्यू आर 1150 जीएस, यदि आप एक हिल-आउट मॉडल नहीं पकड़ते हैं, तो बहुत बड़े दौरे के लिए एक लगभग आदर्श साथी है।

यदि आप कॉर्नरिंग और चपलता के बिना कर सकते हैं, जीएस आदर्श यात्रा मोपेड है, जहां सड़क सही से तीन कदम नीचे हो सकती है।
जैसा कि मैंने कहा, अच्छे और बुरे दिनों के लिए एक दोस्त ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.000 € से उपयोग किया जाता है
  • वर्ष निर्मित: 1999-2003
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: सफेद-नीले रंग में साहसिक

निष्कर्ष - क्या छड़ी

नई लो राइडर एसटी वह वादा पूरा करती है जो वह वादा करता है: स्पोर्टऔर टी। पहली नज़र में, आप विश्वास नहीं करेंगे कि आप इसके साथ कितने स्पोर्टी हो सकते हैं। बेशक, यह न तो एक सिद्ध वक्र डाकू है और न ही शुरुआती लोगों के लिए एक मशीन है, यह इसके लिए बहुत भारी है। यदि आप वजन को संभाल सकते हैं, तो आपको बहुत तामझाम के बिना एक वास्तविक पावर क्रूजर मिलता है। इसके दिल में अपमानजनक टोक़ भावना के साथ उत्कृष्ट इंजन है।
 
परीक्षण मशीन हमें हार्ले डेविडसन कील द्वारा प्रदान की गई थी। वहां लो राइडर एसटी और कई अन्य हार्ले प्रदर्शित किए जाएंगे और सवारों का परीक्षण करने के लिए तत्पर होंगे। वैसे, हार्ले कील "हार्ले डीलर ऑफ द ईयर 2021" है - और यह सही भी है। वहां के लोग सिर्फ सुपर अच्छे हैं और विशेष रूप से सहानुभूतिरखने वाला घर का कुत्ता है, जिसके साथ आप घंटों तक डंडे फेंककर खेल सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 23.495 €
  • उपलब्धता: 2022 के बाद से
  • रंग: काला, सफेद, नीला