BMW G 650 GS versus Harley-Davidson Low Rider ST

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Harley-Davidson

Harley-Davidson Low Rider ST

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2011 bis 2016
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP
RRP 24.295 €
waveform
पक्ष:
  • हल्का और पैंतरेबाज़ी
  • सरल
  • अनुकूल खपत
  • ठोस कारीगरी
  • यात्री के लिए पर्याप्त जगह
पक्ष:
  • नीचे से भाप लें
  • वसा ध्वनि
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • अच्छा चेसिस
  • अच्छे ब्रेक
  • अच्छी हवा की सुरक्षा
  • एकीकृत मामलों की श्रृंखला
विपक्ष:
  • कम भावनाओं को प्रसारित करता है
विपक्ष:
  • फ्रंट फेयरिंग को लापरवाही से दिखाई देने वाले स्क्रू के साथ लगाया गया है।
  • भारी वाहन

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.477 mm
लंबाई :
2.165 mm
सीट :
780 mm
वजन :
192 kg
व्हीलबेस: 1.615 mm
लंबाई :
2.365 mm ऊँचाई : 1.160 mm
सीट :
720 mm
वजन :
327 (अधिकतम: 526) kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 1 सिलिंडर
विस्थापन: 652 ccm
चक्रनाभि: 83 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: मिल्वौकी-आठ™ 117 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.923 ccm
चक्रनाभि: 114 mm
फ़्लैट आदि: 104 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Riemen
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 106 HP पर 5.020 U/Min
घूर्णन-बल: 168 NM bei 3.500 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
344 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल (इस्पात)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
तीन स्प्रिंग दरों और मिश्र धातु ट्रिपल क्लैंप (130 मिमी यात्रा ) के साथ 43 मिमी उल्टा टेलीस्कोपिक कांटा
रियर सस्पेंशन:
हाइड्रोलिक प्रीलोड समायोजन और ट्विन-ट्यूब शॉक अवशोषक के साथ केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 137 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
त्रिकोण स्विंग
सामने टायर्स: 110/90 B19 62 H
रियर टायर्स: 180/70 B16 77H

ब्रेक

रियर ब्रेक
डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ब्रेक ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 292 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

नई लो राइडर एसटी वह वादा पूरा करती है जो वह वादा करता है: स्पोर्टऔर टी। पहली नज़र में, आप विश्वास नहीं करेंगे कि आप इसके साथ कितने स्पोर्टी हो सकते हैं। बेशक, यह न तो एक सिद्ध वक्र डाकू है और न ही शुरुआती लोगों के लिए एक मशीन है, यह इसके लिए बहुत भारी है। यदि आप वजन को संभाल सकते हैं, तो आपको बहुत तामझाम के बिना एक वास्तविक पावर क्रूजर मिलता है। इसके दिल में अपमानजनक टोक़ भावना के साथ उत्कृष्ट इंजन है।
 
परीक्षण मशीन हमें हार्ले डेविडसन कील द्वारा प्रदान की गई थी। वहां लो राइडर एसटी और कई अन्य हार्ले प्रदर्शित किए जाएंगे और सवारों का परीक्षण करने के लिए तत्पर होंगे। वैसे, हार्ले कील "हार्ले डीलर ऑफ द ईयर 2021" है - और यह सही भी है। वहां के लोग सिर्फ सुपर अच्छे हैं और विशेष रूप से सहानुभूतिरखने वाला घर का कुत्ता है, जिसके साथ आप घंटों तक डंडे फेंककर खेल सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 23.495 €
  • उपलब्धता: 2022 के बाद से
  • रंग: काला, सफेद, नीला