BMW G 650 GS versus Ducati Streetfighter V2

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked
2012 से छोटे एकल-सिलेंडर जीएस का उपयोग किया गया परीक्षण
हम 2012 से एक प्रयुक्त बीएमडब्ल्यू जी 650 जीएस का परीक्षण करते हैं और आपको इस वीडियो में दिखाते हैं कि "लिटिल जीएस" की ताकत और कमजोरियां क्या हैं। टेस्ट ड्राइव, त्वरण, प्रौद्योगिकी और पेशेवरों और विपक्ष आदि के साथ। टेस्ट श्रेणियाँ: 02:40 - बीएमडब्ल्यू जी 650जीएस 03:49 - कॉकपिट के आयाम... weiter
BMW G 650 GS im Test
गैलरी
बोलोग्ना से नए वी 2 नग्न बाइक रॉकेट का परीक्षण
क्या यह अभी भी एक पावर-नेकेडबाइक है या पहले से ही एक हाइपर-नेकेड है? डुकाटी ने बड़ी चालाकी से मॉन्स्टर और एसएफ वी 4 के बीच नए स्ट्रीटफाइटर वी 2 को रखा। एक चतुर कदम, क्योंकि हर कोई 200 एचपी से अधिक के साथ नहीं जाना चाहता है... weiter
Ducati Streetfighter V2 im Test
गैलरी

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2011 bis 2016
बनाया von 2022 bis 2025~
RRP
RRP 18.190 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

प्रतिस्पर्धी

पक्ष:
  • हल्का और पैंतरेबाज़ी
  • सरल
  • अनुकूल खपत
  • ठोस कारीगरी
  • यात्री के लिए पर्याप्त जगह
पक्ष:
  • कम वजन के साथ बहुतायत में प्रदर्शन
  • टॉप ब्रेक और चेसिस
  • शक्तिशाली V2 ध्वनि
  • महान QuickShifter सहित पूर्ण उपकरण
विपक्ष:
  • कम भावनाओं को प्रसारित करता है
विपक्ष:
  • पीछे की ओर सीमित ऑपरेशन
  • स्थिर शोर 102 डीबी
  • ईंधन गेज नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.477 mm
लंबाई : 2.165 mm
सीट : 780 mm
वजन : 192 kg
व्हीलबेस: 1.465 mm
लंबाई : 2.100 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट : 845 mm
वजन : 200 (अधिकतम: 425) kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 1 सिलिंडर
विस्थापन: 652 ccm
चक्रनाभि: 83 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 955 ccm
चक्रनाभि: 61 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
अधिकतम गति: 240 km/h
प्रदर्शन: 153 HP पर 10.750 U/Min
घूर्णन-बल: 101 NM bei 9.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत: 6 l
पहुँचना: 280 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
 पुल (इस्पात)
रियर सस्पेंशन:
 दो बांह स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
 मोनोकोक (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
 पूरी तरह से समायोज्य शोवा बिग-पिस्टन USD 43mm (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 सैक्स सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 एल्यूमीनियम से बना सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 180/60-17

ब्रेक

रियर ब्रेक
 डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
 डबल डिस्क, ब्रेम्बो एम 4 चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर्स (∅ 320 मिमी) रियर ब्रेक
 एकल डिस्क, दो पिस्टन कैलिपर (∅ 245 मिमी)
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