BMW G 310 GS versus Voge 300 Rally

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Voge

Voge 300 Rally

Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2025~
बनाया von 2023 bis 2025~
RRP 6.600 €
RRP 4.299 €
waveform
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प्रतिस्पर्धी

पक्ष:
  • ऑफ-रोड क्षमता
  • आराम
  • संसाधन
पक्ष:
  • प्रकाश
  • उपयोग में आसानी
  • क्रैश बार सीरीज़
  • ABS बंद किया जा सकता है
  • कम खपत
  • शुभ
विपक्ष:
  • उपलब्धि
  • दाम
विपक्ष:
  • कमजोर फ्रंट ब्रेक
  • गियरबॉक्स क्रोचेटी
  • कठिन इलाके के लिए थोड़ा नरम
  • सीट की ऊंचाई के कारण छोटे लोगों के लिए नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.075 mm ऊँचाई : 1.230 mm
सीट :
835 mm
वजन :
170 (अधिकतम: 345) kg
व्हीलबेस: 1.430 mm
लंबाई :
2.107 mm ऊँचाई : 1.405 mm
सीट :
915 mm
वजन :
158 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: सिंगल सिलेंडर 1 सिलिंडर
विस्थापन: 313 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: सिंगल-सिलेंडर फोर स्ट्रोक इंजन 1 सिलिंडर
विस्थापन: 292 ccm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 143 km/h
प्रदर्शन: 34 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 28 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
330 km
अधिकतम गति: 125 km/h
प्रदर्शन: 29 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 25 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 11 लीटर
खपत:
3 l
पहुँचना:
344 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 41 मिमी (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 180 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 आर 19
रियर टायर्स: 150/70 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
स्प्लिट बीम के साथ फ्रेम। (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41-मिमी अमरीकी डालर टेलीस्कोपिक कांटा, गैर-समायोज्य (205 मिमी यात्रा )
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय अकड़, स्प्रिंग प्रीलोड एडजस्टेबल
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 21 इंच
रियर टायर्स: 18 इंच

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 265 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 220 मिमी)

अच्छा है, लेकिन सस्ता नहीं

तो आप बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस के साथ सामान्य मार्गों पर दिन की यात्राओं या रोजमर्रा की जिंदगी के घाट का आनंद ले रहे कल्पना कर सकते हैं। बड़े दौरे के लिए वह बल्कि बहुत भी अप्रतिलज है । बीएमडब्ल्यू इस मॉडल के लिए लगभग 6,050 यूरो के लिए बुला रही है। इसके बाद सवाल उठता है कि इसे किसे खरीदना चाहिए। निश्चित रूप से, यह शुरुआती क्वा कानून के लिए उपयुक्त है। लेकिन एक शुद्ध शुरुआत बाइक के रूप में थोड़ा महंगा है।

बीएमडब्ल्यू की 310 सीरीज में स्पष्ट गुण हैं। यदि आप वैसे भी सीमित टूरिंग क्षमता के बिना कर सकते हैं, तो आपको पहले से उल्लिखित जी 310 पर एक नज़र डालना चाहिए: यहां आप एक और 700 यूरो बचा सकते हैं।

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.050 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 3,700 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: काला, नीला, सफेद

परिणाम

वोग 300 रैली एक बहुत ही सस्ती एंडुरो है जो अपने नाम प्रत्यय "रैली" पर खरा उतरता है। आप इसे पहाड़ी और डेल पर सवारी कर सकते हैं और यदि सड़क समाप्त हो जानी चाहिए तो यात्रा को बाधित करने की आवश्यकता नहीं है। इस कीमत पर, हालांकि, आपको आश्चर्यचकित नहीं होना चाहिए यदि विवरण में मामूली समस्याएं हैं। ब्रेक और थोड़ा बहुत नरम चेसिस का उल्लेख पहले स्थान पर किया जाना चाहिए।
 
प्लस साइड पर, कम वजन और आरामदायक बैठने की स्थिति है, जो लंबे समय तक खड़े होकर सवारी करना भी संभव बनाता है। हम वोग 300 रैली की बिक्री के आंकड़ों का इंतजार कर रहे हैं, जिसमें इस मूल्य सीमा में लगभग कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 4.599 € हस्तांतरण सहित
  • उपलब्धता: 05/2023 के बाद से
  • रंग: सफेद-नीला, ग्रे-पीला