BMW F 900 R versus Harley-Davidson Low Rider ST

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
Harley-Davidson

Harley-Davidson Low Rider ST

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2024~
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 9.400 €
RRP 24.295 €
waveform
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पक्ष:
  • इंजन
  • मूल मूल्य
  • आराम
पक्ष:
  • नीचे से भाप लें
  • वसा ध्वनि
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • अच्छा चेसिस
  • अच्छे ब्रेक
  • अच्छी हवा की सुरक्षा
  • एकीकृत मामलों की श्रृंखला
विपक्ष:
  • विंडब्रेक
  • पीछे बैठने का आराम
विपक्ष:
  • फ्रंट फेयरिंग को लापरवाही से दिखाई देने वाले स्क्रू के साथ लगाया गया है।
  • भारी वाहन

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.518 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट :
815 mm
वजन :
211 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.615 mm
लंबाई :
2.365 mm ऊँचाई : 1.160 mm
सीट :
720 mm
वजन :
327 (अधिकतम: 526) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: मिल्वौकी-आठ™ 117 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.923 ccm
चक्रनाभि: 114 mm
फ़्लैट आदि: 104 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Riemen
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
310 km
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 106 HP पर 5.020 U/Min
घूर्णन-बल: 168 NM bei 3.500 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
344 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
तीन स्प्रिंग दरों और मिश्र धातु ट्रिपल क्लैंप (130 मिमी यात्रा ) के साथ 43 मिमी उल्टा टेलीस्कोपिक कांटा
रियर सस्पेंशन:
हाइड्रोलिक प्रीलोड समायोजन और ट्विन-ट्यूब शॉक अवशोषक के साथ केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 137 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
त्रिकोण स्विंग
सामने टायर्स: 110/90 B19 62 H
रियर टायर्स: 180/70 B16 77H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ब्रेक ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 292 मिमी)

एक स्पोर्टी छोटी यात्रा के लिए आदर्श

अगर चीजें जिस तरह से वे अपने पूर्ववर्ती के साथ किया जाना, बीएमडब्ल्यू एफ ९०० आर के साथ अपनी सीमा में एक संभावित बेस्टसेलर है । क्यों नहीं: मशीन बीएमडब्ल्यू अनुपात के लिए काफी सस्ता है और एक ही समय में काफी अच्छा है ।

आपको बस यह जानना होगा कि आप क्या चाहते हैं। यह बाइक महान यात्रा महत्वाकांक्षाओं के बिना एक स्पोर्टी भ्रमण के लिए आदर्श है। किसकी इच्छा यह हमेशा था: टेस्ट ड्राइव कृपया!

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.800 €
  • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
  • रंग: लाल-चांदी, नीला, काला

निष्कर्ष - क्या छड़ी

नई लो राइडर एसटी वह वादा पूरा करती है जो वह वादा करता है: स्पोर्टऔर टी। पहली नज़र में, आप विश्वास नहीं करेंगे कि आप इसके साथ कितने स्पोर्टी हो सकते हैं। बेशक, यह न तो एक सिद्ध वक्र डाकू है और न ही शुरुआती लोगों के लिए एक मशीन है, यह इसके लिए बहुत भारी है। यदि आप वजन को संभाल सकते हैं, तो आपको बहुत तामझाम के बिना एक वास्तविक पावर क्रूजर मिलता है। इसके दिल में अपमानजनक टोक़ भावना के साथ उत्कृष्ट इंजन है।
 
परीक्षण मशीन हमें हार्ले डेविडसन कील द्वारा प्रदान की गई थी। वहां लो राइडर एसटी और कई अन्य हार्ले प्रदर्शित किए जाएंगे और सवारों का परीक्षण करने के लिए तत्पर होंगे। वैसे, हार्ले कील "हार्ले डीलर ऑफ द ईयर 2021" है - और यह सही भी है। वहां के लोग सिर्फ सुपर अच्छे हैं और विशेष रूप से सहानुभूतिरखने वाला घर का कुत्ता है, जिसके साथ आप घंटों तक डंडे फेंककर खेल सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 23.495 €
  • उपलब्धता: 2022 के बाद से
  • रंग: काला, सफेद, नीला