BMW F 850 GS Reise-Enduro
Yamaha Tracer 9 GT Plus Crossover
निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2023 bis 2025~
RRP 13.000 €
RRP 16.899 €
पक्ष: बैठने की जगह बढ़ाई गई ऑन और ऑफ-रोड अच्छी हैंडलिंग एक्स्ट्रा और सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला सफल उपस्थिति पक्ष: श्रृंखला में पूर्ण तकनीकी उपकरण भरपूर भाप के साथ शानदार ट्रिपल अर्ध-सक्रिय चेसिस मजबूत ब्रेक 30 लीटर सूटकेस शामिल विपक्ष: विंडस्क्रीन थोड़ा बड़ा हो सकता है एक्स्ट्रा के साथ कीमत आसमान छू रही है उतना पैंतरेबाज़ी नहीं आयाम और वजन व्हीलबेस: 1.593 mm लंबाई : 2.305 mm ऊँचाई : 1.356 mm सीट : 860 mm तक : 880 mm वजन : 229 (अधिकतम: 445) kg
व्हीलबेस: 1.500 mm लंबाई : 2.175 mm ऊँचाई : 1.430 mm सीट : 825 mm वजन : 223 kg
इंजन मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर विस्थापन: 853 ccm चक्रनाभि: 77 mm फ़्लैट आदि: 84 mm शीतलक: wassergekühlt चलाना: Kette गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 3 सिलेंडर श्रृंखला, चार स्ट्रोक 3 सिलिंडर विस्थापन: 890 ccm चक्रनाभि: 62 mm फ़्लैट आदि: 78 mm शीतलक: flüssig चलाना: Kette गलियारे: 6
प्रदर्शन अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर
8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei
6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 341 km
अधिकतम गति: 210 km/h
प्रदर्शन: 119 HP पर
10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei
7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 374 km
चेसिस फ़्रेम प्रकार: शेल निर्माण में स्टील पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन: उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 204 मिमी)
रियर सस्पेंशन: मोनो स्ट्रट (यात्रा 219 मिमी) रियर सस्पेंशन: दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 21 रियर टायर्स: 150/70 R17 फ़्रेम प्रकार: ब्रिज ट्यूब फ्रेम
फ्रंट निलंबन: उल्टा टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन: सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 137 मिमी) रियर सस्पेंशन: दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17 रियर टायर्स: 180/55ZR17 ब्रेक फ्रंट ब्रेक डबल डिस्क (∅ 305 मिमी) रियर ब्रेक डिस्क (∅ 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक हाइड्रोलिक डबल डिस्क ब्रेक (∅ 298 मिमी) रियर ब्रेक एकल डिस्क (∅ 267 मिमी)
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