मोटरसाइकिल नए पंजीकरण अप्रैल 2020
कोरोना संकट के कारण माइनस 25 प्रतिशत
कोरोना संकट अपनी छाप छोड़ता है-बेशक मोटरसाइकिल मंजूरी में भी । मार्च में, गिरावट अभी भी लगभग 16 प्रतिशत थी, अप्रैल में यह पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 26 प्रतिशत थी । शून्य से ६१ प्रतिशत (!), हालांकि, ये अभी भी मध्यम आंकड़े है के साथ कार बाजार की तुलना में ।
इवीएम के आंकड़ों के मुताबिक, अप्रैल 2020 में सभी वर्गों (स्कूटर और 125s सहित) की कुल 17,604 मोटरसाइकिलें नई पंजीकृत थीं। अप्रैल 2019 में 23,728 थे। यदि आप केवल मोटरसाइकिलों (सभी 125 सीसी से अधिक स्कूटर के बिना) को देखें, तो अप्रैल 2020 में आपको 12,064 तक पहुंच गया। यह २०१९ में २८.१४ प्रतिशत से नीचे है ।
२००२ के बाद से नए पंजीकरण का एक इंटरैक्टिव मूल्यांकन यहां पाया जा सकता है ।बाजार में 125 सीसी अप्रैल 2020 से अधिक मोटरसाइकिलें शेयर
अप्रैल 2020 में, बीएमडब्ल्यू 27.11% के साथ सामने बनी हुई है, इसके बाद कावासाकी (11.86%) और केटीएम (10.83%)। इसके बाद होंडा, यामाहा, हार्ले और ट्रायंफ का आगाज होता है। सुजुकी 4.2% तक स्थिर हो गई है, जबकि डुकाटी 4 प्रतिशत के साथ नौवें स्थान पर है।
शीर्ष 50 मोटरसाइकिलें जनवरी - अप्रैल 2020 संचयी
1 | बीएमडब्ल्यू | आर 1250 जीएस | 3.955 |
2 | कावासाकी | जेड 900 | 1.339 |
3 | कावासाकी | जेड 650 | 820 |
4 | बीएमडब्ल्यू | आर 1250 रुपये | 808 |
5 | यामाहा | एमटी-07 | 744 |
6 | बीएमडब्ल्यू | एस 1000 आरआर | 711 |
7 | केटीएम | 690 एसएमसी | 707 |
8 | यामाहा | टेनेरे 700 | 706 |
9 | बीएमडब्ल्यू | आर 1250 आर | 651 |
10 | केटीएम | 790 ड्यूक | 649 |
11 | केटीएम | 390 ड्यूक | 589 |
12 | होंडा | सीआरएफ 1100 अफ्रीका ट्विन | 512 |
13 | बीएमडब्ल्यू | एस 1000 XR | 501 |
14 | बीएमडब्ल्यू | एफ 900 XR | 493 |
15 | बीएमडब्ल्यू | एफ 750 जीएस | 492 |
16 | बीएमडब्ल्यू | एफ 900 आर | 490 |
17 | केटीएम | 1290 सुपरड्यूक आर | 486 |
18 | यामाहा | एमटी-09 | 485 |
19 | सुजुकी | एसवी 650 | 477 |
20 | केटीएम | 790 साहसिक | 468 |
21 | बीएमडब्ल्यू | आर 1250 आरटी | 457 |
22 | बीएमडब्ल्यू | एफ 850 जीएस | 452 |
23 | कावासाकी | निंजा 650 | 444 |
24 | कावासाकी | जेड 900 रुपये | 432 |
25 | यामाहा | मीट्रिक टन-09 ट्रेसर | 427 |
26 | होंडा | सीएमएक्स 500 विद्रोही | 420 |
27 | हार्ले-डेविडसन | स्ट्रीट बॉब | 410 |
28 | केटीएम | 1290 सुपर एडवेंचर | 406 |
29 | सुजुकी | जीएसएक्स-एस 750 | 404 |
30 | कावासाकी | वल्कन एस | 399 |
31 | होंडा | सीबी 500 एफ | 390 |
32 | होंडा | सीआरएफ 1000 अफ्रीका ट्विन | 376 |
33 | हुस्कवर्ना | 701 सुपरमोटो | 374 |
34 | होंडा | सीबी 650 आर | 374 |
35 | जीत | रॉकेट 3 | 355 |
36 | बीएमडब्ल्यू | एस 1000 आर | 354 |
37 | हार्ले-डेविडसन | खेल ग्लाइड | 339 |
38 | बीएमडब्ल्यू | जी 310 आर | 310 |
39 | होंडा | सीबी 1000 आर नव खेल कैफे | 299 |
40 | कावासाकी | निंजा 1000 एसएक्स | 292 |
41 | होंडा | नेकां 750 X | 291 |
42 | बीएमडब्ल्यू | आर नौ टी स्क्रैम्बलर | 282 |
43 | बीएमडब्ल्यू | आर नौ टी शुद्ध | 282 |
44 | केटीएम | 300 एक्सी | 274 |
45 | रॉयल एनफील्ड | महाद्वीपीय जीटी 650 | 264 |
46 | मोटो-गुज़ी | V85 टीटी | 262 |
47 | होंडा | सीबी 650 आर नव खेल कैफे | 262 |
48 | हार्ले-डेविडसन | एक्सएल 1200 एक्स | 258 |
49 | सुजुकी | डीएल 650 वी-स्ट्रॉम | 255 |
50 | हार्ले-डेविडसन | स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल | 249 |
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