नई आर 18 के साथ बीएमडब्ल्यू मोटरराड क्रूजर सेगमेंट में प्रवेश करती है । पहले कोई बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल की तरह, यह ऐतिहासिक बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिलों की परंपरा में तकनीकी और आकार भाषा है । तकनीकी रूप से साथ ही नेत्रहीन, यह बीएमडब्ल्यू आर 5 जैसे प्रसिद्ध मॉडलों से उधार लेता है और मोटरसाइकिल की अनिवार्य को सुर्खियों में वापस डालता है: शुद्धतावादी, नो-फ्रिल तकनीक और बॉक्सर इंजन ड्राइविंग खुशी के केंद्र के रूप में, "अच्छे कंपन" के साथ मिलकर। इस उद्देश्य के लिए, क्लासिक डिजाइन और स्पष्ट लेकिन समकालीन प्रौद्योगिकी आर 18 में एक आकर्षक समग्र अवधारणा में विलय, जो एक समान रूप से खेती और भावनात्मक ड्राइविंग अनुभव की विशेषता है ।
विस्थापन संचालित बीएमडब्ल्यू बॉक्सर इंजन अमीर टोक़ के साथ सभी समय के ।
नई बीएमडब्ल्यू आर 18 का दिल एक पूरी तरह से नए विकसित दो सिलेंडर बॉक्सर इंजन, "बिग बॉक्सर" है । न केवल अपनी प्रभावशाली उपस्थिति के साथ, बल्कि एक तकनीकी दृष्टिकोण से भी, यह पारंपरिक हवा-कूल्ड बॉक्सर इंजन पर बनाता है, जिसने 1 9 23 में बीएमडब्ल्यू मोटरराड उत्पादन की शुरुआत के बाद से एक प्रेरणादायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान किया है। दो सिलेंडर बॉक्सर इंजन, जो कभी मोटरसाइकिल श्रृंखला उत्पादन में इस्तेमाल किया गया है, १ ८०२ cm3 का विस्थापन किया है । यह पावर 4 750 मिनट-1 पर 67 किलोवाट (91 एचपी) है। २ ००० से ४ ००० आरपीएम से अधिक १५० एनएम टॉर्क किसी भी समय बुलाया जा सकता है और मूल खींच शक्ति हाथ में अमीर ध्वनि के साथ हाथ चला जाता है ।
कठोर फ्रेम प्रकाशिकी में संलग्न एक्सल ड्राइव के साथ स्टील और रियर व्हील स्विंगआर्म से बना डबल-लूप ट्यूब फ्रेम।
नई आर 18 के चेसिस का दिल स्टील से बना डबल लूप ट्यूब फ्रेम है। इसके निर्माण के साथ, यह लंबे समय तक बनाता है
बीएमडब्ल्यू मोटरराड इस फ्रेम डिजाइन की परंपरा। विशेष रूप से उच्च उत्पादन गुणवत्ता और विस्तार पर ध्यान भी इस तरह के इस्पात पाइप और कास्टिंग या जाली भागों के बीच वेल्डेड कनेक्शन के रूप में बमुश्किल प्रत्यक्ष विवरण के साथ देखा जा सकता है । पौराणिक बीएमडब्ल्यू आर 5 की तरह, रियर-व्हील स्विंगआर्म, जो एक समान पैटर्न में निर्मित है, शैली में पेंच कनेक्शन के माध्यम से रियर एक्सल गियरबॉक्स को संलग्न करता है।
कांटा आस्तीन, कैंटिलीवर अकड़, वायर स्पोक व्हील्स और डिस्क ब्रेक के साथ टेलीस्कोपिक कांटा।
नई बीएमडब्ल्यू आर 18 के वसंत तत्वों जानबूझकर इलेक्ट्रॉनिक समायोजन विकल्प के साथ बांटना । बल्कि, एक दूरबीन कांटा और दूर निर्भर damping और समायोज्य वसंत प्रीलोड के साथ एक सीधे निर्देशित केंद्रीय स्प्रिंग पैर एक संप्रभु पहिया मार्गदर्शन और एक आकर्षक निलंबन आराम सुनिश्चित करते हैं । पौराणिक बीएमडब्ल्यू आर 5 के साथ के रूप में, दूरबीन कांटा के स्टैंडपाइप कांटा आस्तीन के साथ पहने हुए हैं । स्टैंडपाइप व्यास 49 मिमी है, यात्रा सामने 120 मिमी और पीछे 90 मिमी है। नई बीएमडब्ल्यू आर 18 में फ्रंट में डबल डिस्क ब्रेक और चार पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर्स के साथ कॉम्बिनेशन में रियर पर सिंगल डिस्क ब्रेक में देरी हो रही है । तार बोले पहियों एक स्टाइलिश उपस्थिति सुनिश्चित करते हैं।
सर्वोत्तम संभव वाहन नियंत्रण के लिए लगातार एर्गोनॉमिक्स।
बीएमडब्ल्यू Motorrad की भावना में, नई बीएमडब्ल्यू आर 18 एक आरामदायक, तथाकथित "मध्य घुड़सवार footpeg" footrests की स्थिति पर निर्भर करता है । सिलेंडरों के पीछे यह क्लासिक स्थिति न केवल बीएमडब्ल्यू की विशिष्ट है, बल्कि सर्वोत्तम संभव वाहन नियंत्रण के लिए एक आराम और ड्राइविंग-सक्रिय बैठने की स्थिति को भी सक्षम बनाती है।
मानक के रूप में ड्राइविंग खुशी और सुरक्षा के उच्च स्तर के लिए तीन ड्राइविंग मोड के साथ-साथ एएससी और एमएसआर। वैकल्पिक उपकरण पूर्व काम करता है के रूप में सहायता और हिलस्टार्ट नियंत्रण पीछे।
ड्राइवर की व्यक्तिगत इच्छाओं के अनुकूल होने के लिए, नया आर 18 पहले से ही तीन ड्राइविंग मोड "रेन", "रोल" और "रॉक" मानक और इस सेगमेंट में प्रदान करता है। स्वचालित स्थिरता नियंत्रण एएससी (स्वचालित स्थिरता नियंत्रण, जिसे बंद किया जा सकता है) भी मानक उपकरणों का दायरा है, जो उच्च ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, नई आर 18 एक इंजन रस्सा टोक़ नियंत्रण (एमएसआर) के साथ मानक के रूप में सुसज्जित है । अन्य विकल्पों के अलावा, एक वापसी सहायता आरामदायक युद्धाभ्यास की अनुमति देती है और हिल स्टार्ट कंट्रोल फ़ंक्शन पहाड़ पर आसान स्टार्ट-अप बनाता है।
नई आर 18: कठोर फ्रेम प्रकाशिकी, आधुनिक प्रौद्योगिकी और प्रामाणिक सामग्री के साथ प्रतिष्ठित शैली फिर से मंचन किया ।
आर 18 कुशलता से वर्तमान दिन के लिए पुराने की प्रतिष्ठित शैली स्थानान्तरण और कई विवरणों में एक शुद्धतावादी डिजाइन पर रहता है, जो मुख्य रूप से बीएमडब्ल्यू आर 5 जैसे क्लासिक्स से प्रभावित था । डबल लूप फ्रेम, ड्रॉप टैंक, ओपन-रनिंग कार्डन शाफ्ट या डबल-लाइन पेंटवर्क (विशेष उपकरण पूर्व कार्य) जैसे कार्यात्मक और शैली को परिभाषित करने वाले तत्व 1 9 36 से महान बॉक्सर की याद ताजा करने वाले कोई संयोग नहीं हैं। आर 18 के क्लासिक शरीर के आकार भी धातु के बने होते हैं, ठीक वैसे ही जैसे यह एक प्रामाणिक क्लासिक के लिए उपयुक्त है। पौराणिक आर 5 का एक समान रूप से उत्कृष्ट संस्मरण चेसिस है । दो बांह स्विंगआर्म और एक कैंटिलीवर व्यवस्था में एक अकड़ के साथ, आर 5 की कठोर फ्रेम अवधारणा को आधुनिक युग में नेत्रहीन स्थानांतरित करना संभव था।
आर 18 फर्स्ट एडिशन: लाह और क्रोम में एक्सक्लूसिव लुक ।
नई आर 18 पहले से ही एक विशेष आर 18 पहले संस्करण के रूप में दुनिया भर में की पेशकश की जाएगी, एक मानक कुछ बाजारों के लिए आरक्षित मॉडल के अलावा । यह सफेद डबल लिनन के साथ क्लासिक ब्लैक लाह में विशेष फर्निशिंग सुमिन के साथ आर 18 लुक को जोड़ती है। इसके अलावा, क्रोम में कई खत्म, सीट बिल्ला और साइड कवर पर क्रोम क्लिप "पहला संस्करण" भी हाइलाइट्स में से हैं ।
आसान अनुकूलन और इष्टतम व्यक्तिकरण के लिए एक शर्त के रूप में रूपांतरण के अनुकूल वास्तुकला।
शायद ही किसी अन्य मोटरसाइकिल की तरह, नई आर 18 एक बहुत ही रूपांतरण के अनुकूल वास्तुकला प्रदान करती है, जो पहले से ही शुरुआती डिजाइन चरणों में वाहन के बुनियादी डिजाइन के ध्यान में था। तदनुसार, इसमें आसानी से हटाने योग्य रियर फ्रेम और एक आसान-से-हटाने वाला पेंट सेट है। ब्रेक और युग्मन की हाइड्रोलिक लाइनों के साथ-साथ तारों के दोहन के लिए अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए इंटरफेस भी उपयुक्त हाइड्रोलिक लाइनों और केबल किस्में के साथ संयोजन में उच्च या निचले हैंडलबार की पूरी तरह से परेशानी मुक्त स्थापना की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, दृश्यमान वाल्व कवर (सिलेंडर हेड हुड) और हीरो स्तन (मोटर हाउसिंग ढक्कन) को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि वे तेल कक्ष के बाहर बैठते हैं और इसलिए बदलने में बहुत आसान हैं।
नए आर 18 के लिए भागों और रोलाण्ड रेत डिजाइन संग्रह "मशीन" और "2-टोन-ब्लैक" को अनुकूलित करना।
बीएमडब्ल्यू मोटरराड उपकरण रेंज व्यक्तिगत स्वाद और अपनी प्राथमिकताओं के अनुसार आर 18 डिजाइन करने के लिए व्यक्तिगतकरण संभावनाओं के उच्चतम स्तर प्रदान करता है । मूल बीएमडब्ल्यू मोटरराड एक्सेसरीज से विभिन्न हिस्सों की विविधता व्यक्तिगत रूपांतरणों की अनुमति देती है जो आर 18 के चरित्र को काफी बदल देते हैं। पहले से ही नए आर 18 के लॉन्च पर रोलाण्ड सैंड्स डिजाइन के साथ डिजाइन किए गए एल्यूमीनियम मिलिंग पार्ट्स के दो अलग-अलग डिजाइन संग्रह हैं: "मशीनी" और "2-टोन-ब्लैक"।
प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ सह-ब्रांडिंग: बीएमडब्ल्यू और घोड़ा बेंच के साथ-साथ बीएमडब्ल्यू और वेंस एंड हेन्स निकास सिस्टम "मेड इन यूएसए"।
रोलाण्ड सैंड्स डिजाइन के अलावा, बीएमडब्ल्यू मोटरराड नए आर 18 के सामान और अनुकूलन कार्यक्रम के लिए अमेरिकी निर्माता घोड़ा सीटों सहित कई प्रसिद्ध आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग कर रहा है, जिसके साथ उच्च गुणवत्ता वाले, हस्तनिर्मित सीटें और बेंच विभिन्न वेरिएंट में पेश किए जाते हैं । Vance और Hines के सहयोग से निकास प्रणालियों की अनुकूलन क्षमता कम रचनात्मक नहीं है।
नई बीएमडब्ल्यू आर 18 की मुख्य विशेषताएं: