Husqvarna Vitpilen 701

बनाया:2017-202017201820192020

हुस्कवर्ना? ओह, हां, इन स्वीडन enduros के लिए जाना जाता है । यह सच नहीं है: नए बाजारों की खोज में, Husqvarna सड़क मशीनों की खोज की और गर्व से २०१८ में डिजाइनर टुकड़ा Vitpilen ७०१ प्रस्तुत किया । motorradtest.de की टीम ने एक का ध्यान रखा है और स्पष्ट किया है कि क्या अधिक व्यंजन कोटबुलर से उत्तर से आते हैं ।

मोटरसाइकिल

Vitpilen को समझने के लिए, कंपनी Husqvarna के इतिहास में एक छोटा सा भ्रमण, जो 1 9 03 के रूप में शुरू हुआ: विभिन्न उतारों और कई एब्स के बाद, ऑस्ट्रियाई मोटरसाइकिल कंपनी केटीएम के ट्रेडमार्क अधिकार 2013 से हैं, और अतिरिक्त ब्रांड की बाइक भी वहां बनाई गई हैं। तो बेहतरीन विनीज़ कॉफी हाउस के बजाय Köttbullar, और है कि वास्तव में क्या Vitpilen माना जाता है: शैली का एक बहुत कुछ के साथ एक कैफे रेसर । पहली छाप कायल है: नोबल मैट लाह, काले पहियों और, ओ-टोन हुश्वर्ना: समग्र "न्यूनतम डिजाइन"। क्या एक आम तौर पर एक ठेठ विपणन बात के रूप में खारिज होगा वास्तव में यहां काम करता है: Vitpilen ७०१ क्लासिक लग रहा है, लेकिन बहुत आधुनिक और शक्तिशाली । एलईडी हेडलाइट्स जैसे विवरण तक, आप महसूस कर सकते हैं कि किसी ने इसके बारे में सोचा है। इसके अलावा कारीगरी बेदाग है।
तो जब आप हमेशा मशीन पर नए विवरण की खोज और प्यार में गिर नहीं की कोशिश करो, वास्तविकता की जांच आता है: मोटरसाइकिल किस तरह का यह है? उत्तर: प्रौद्योगिकी के बड़े हिस्से इंजन सहित केटीएम ड्यूक 690 से आते हैं। यह डीलरशिप पर पतला 8,595 यूरो के लिए खड़ा है। जो लोग अनुशंसित केटीएमट्रैक पैक में लिप्त हैं, वे कर्षण नियंत्रण (विटिलिपेन में श्रृंखला) सहित 299 यूरो का भुगतान करते हैं और ड्यूक के लिए 8,894 यूरो पर समाप्त होते हैं। दूसरी ओर, विटिलिपेन की कीमत 10,195 यूरो है। आउआ।
स्पष्ट सवाल यह है: क्या आप १,३०१ यूरो के अधिभार के लिए कुछ ठोस मिलता है? फिर परीक्षण टीम आंखों में गहरी देखा और, गहन अनुसंधान और बाद में ध्यान के बाद, निष्कर्ष पर आया: नहीं ।
एक तरफ।
दूसरी ओर, विशेष डिजाइन टुकड़े करते हैं, कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस उद्योग में, कोई तार्किक समझ बिल्कुल बनाते हैं? मोटरसाइकिल अपने आप में तर्क से शायद ही उचित है, इसलिए विटिलिपेन को इस सवाल का सामना नहीं करना पड़ता है ।
अब हम इस सवाल पर गौर कर रहे हैं कि आपको योग के लिए क्या मिलता है । तो: बैठो, चाबियां बारी पर और जाओ ।

सड़क पर हुस्कवर्ना विटिल्पिलेन 701

... अंत में जा रहा हो । अद्भुत, अद्भुत। Husqvarna बहुत पहले मीटर से लपट का वादा पूरा करता है, यह युद्धाभ्यास है और क्लच भी निष्क्रिय विविधता का है । स्थानांतरण पूरी तरह से बाद में Quickshifter है, जो बहुत अच्छी तरह से ऊपर और नीचे काम करता है के लिए धंयवाद समाप्त हो गया है । गुंबदों के बिना स्विच करना, ठीक वैसे ही जैसे यह होना चाहिए।
Vitpilen तुरंत इच्छुक मोटरसाइकिलिस्ट को सूचित करता है कि उनके लिए एक सफल सवारी क्या होगी और इस प्रकार बाइकर के लिए भी: सबसे पहले, आराम से गर्म सवारी करें और दृश्य को परिदृश्य के माध्यम से भटकने दें। काम के बाद परिवेश का आनंद लें - स्पीडोमीटर पर आप वैसे भी कुछ भी नहीं देख सकते हैं - और आराम करें। विश्वास हर मीटर के साथ बढ़ जाती है, एक लगभग अपने आप के बीच मोटरसाइकिल भूल सकता है । दरअसल, हमारे ब्रेक टेस्ट में स्टॉपर्स भी सामने सिंगल डिस्क के बावजूद बिना गलती या तिरस्कार के देरी करते हैं ।
कुछ और था? ओह, हां: तेल का तापमान अब एक क्षेत्र है जहां एक मोटर साइकिल चालक के रूप में जीवन मजेदार है पहुंच गया है । इसलिए इसे चालू करें। बेहतर होगा कि आप छह स्पीड वाले मेन्यू में गियर स्विच ऑफ कर लें, क्योंकि केटीएम इंजन कम स्पीड पर नहीं है। संस्कृति को चलाने पर किसी भी तरह नहीं है, लेकिन है कि एक भी सिलेंडर के साथ वैसे भी मुश्किल होगा ।
संक्षिप्त होने के लिए, यदि आप 75 एचपी को "केवल" विशेषता देना चाहते हैं, तो आपको अपना रवैया बदलना चाहिए और एक विटिल्पेन खरीदना चाहिए। प्रकाश, सहानुभूति, उपद्रवी विपिलेन आगे बढ़ता है, कि यह एक खुशी है । तंग लेकिन असुविधाजनक डिजाइन चेसिस एक अच्छी सीधी रेखा और एक सुरक्षित कोनिंग व्यवहार के साथ पूरी बात को रेखांकित करता है ।