Yamaha MT-09 - Mise à jour pour 2021
Mise à jour de l’un des Nakedbikes japonais les plus vendus
Yamaha a subi une cure de rajeunissement dans son MT-09. Le MT-09 est proposé depuis 2013 et n’a reçu qu’une mise à jour. Des nouveautés sont disponibles dans les domaines de l’électronique, du châssis, du moteur et du design. Le nouveau MT-09 est devenu plus facile et dur plus de puissance - une bonne combinaison qui promet encore plus de plaisir de conduite.
La Yamaha MT-09 est un best-seller depuis des années. C’est sans doute pour ça que Yamaha n’a pas voulu changer grand-chose à ce best-seller. Mais cela change radicalement pour le millésime 2021. Le moteur CP3 a dû être adapté en raison du passage à l’Euro 5 et a été percé à 889 cc. Il en résulte une puissance de 4 cv à 119 cv. Le couple monte à 93 Nm à 7 000 tr/min. L’ancien modèle est arrivé à 87,5 Nm à 8.500 tr/min, le nouveau devrait donc sortir sensiblement mieux de la cave.
Yamaha MT-09 Millésime 2012 plus léger et avec de nombreuses améliorations de détail
En outre, le nouveau MT-09 a augmenté de 4 kg et ne pèse plus que 189 kg. Le masque de lumière avant est également nouveau avec désormais un seul phare - bien sûr en technologie LED avec lumière de jour. Contrairement au style « Transformer » du modèle précédent, le MT-09 est maintenant un peu cyclopénique.
On ne voit peut-être pas les innovations les plus importantes dans le MT-09 : l’électronique a été considérablement améliorée. Ainsi, un IMU 6 axes est maintenant utilisé pour surveiller la moto en permanence dans toutes les positions.
Avec à bord sont maintenant l’ABS de virage, le contrôle anti-wheelie ainsi qu’un contrôle de traction en fonction de l’inclinaison. Le Quickshifter est également nouveau, qui peut maintenant aussi passer sans embrayage vers le bas. En pneu, Yamaha fournit le Bridgestone S21 dans les dimensions 120/70/17 avant et 180/55/17 à l’arrière.
Bien sûr, Yamaha a aussi manqué un nouveau cockpit au MT-09. Cet écran TFT de 3,5 pouces de couleur n’offre pas de connectitiy de téléphone mobile ni de tapis de vitesse, mais pour le reste, tout est en jeu pour les aides techniques, y compris Ride by Wire et quatre modes de conduite.
Yamaha a également amélioré le train d’atterrissage: les éléments de suspension viennent de Kayaba, à l’avant il y a une fourchette de 41mm USD réglable et à l’arrière une jambe de ressort centrale réglable au niveau de traction et à la précontrainte.
Prix pour la Yamaha MT-09 2012 pas encore connu
Les prix de la nouvelle MT-09 ne seront annoncés par Yamaha qu’en décembre. Le nouveau Nakedbike sera livré à partir de mars 2021. Nous attendons avec impatience le voyage d’essai !
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