Vespa GTS 125 dans le test

Photos: Motorradtest.de

Vespa GTS 125 - c’est comme ça que fonctionnent les scooters!

La Vespa GTS 125 est un scooter classique de Piaggio qui est sur le marché depuis 2003 et qui est toujours très populaire. Nous avons pu examiner de près le classique lors d’un essai routier approfondi. Dans ce court rapport de conduite, je parle de mon expérience avec la Vespa GTS 125, y compris ses performances, sa maniabilité, son confort et ses caractéristiques de sécurité.

Dans les statistiques d’immatriculation de l’année 2022, Vespa occupe les deux, trois et quatre places parmi tous les deux-roues motorisés. Encore plus souvent, seule la BMW R 1250 GS a été vendue et après les Vespas, la Kawasaki Z900 arrive en cinquième position. En d’autres termes: en Allemagne, scooter est plus ou moins synonyme de la marque Vespa, du moins en termes de ventes.

Nous avons pu tester la Vespa GTS 125 Super chez Moto Italia . Il y a la 125cc en noir comme démonstrateur, mais il y a aussi beaucoup d’autres véhicules de démonstration de Piaggio, Moto Guzzi et Aprilia. La GTS est également disponible en version 300 cc, puis avec 24 ch. La 125cc montrée ici a moins de 15 ch et est donc déjà pilotable avec le permis de conduire B196. À l’exception du moteur plus puissant, la Vespa GTS 300 est identique à la GTS 125.

Il existe quatre variantes de la GTS, mais elles ne diffèrent presque que visuellement les unes des autres. Contrairement aux autres modèles, le modèle « SuperTech » est livré avec un écran couleur TFT et peut être jumelé via smartphone via l’application MIA. Le modèle « GTS 125 Super » que nous conduisons, d’autre part, dispose d’un cockpit LCD analogique avec ordinateur de bord et les écrans les plus nécessaires. Tous les modèles sont équipés d’un go, d’un démarrage-arrêt automatique et d’un contrôle antidérapant (ASR) ainsi que d’un équipement d’éclairage entièrement LED.

La Vespa GTS 125 est équipée d’un moteur quatre temps de 125 cc refroidi par liquide qui délivre 14 ch à 8 750 tr/min et un couple maximal de 12 Nm à 6 750 tr/min. Cela signifie que la Vespa GTS 125 a des performances solides pour une machine de 125cc, suffisantes pour le trafic urbain et les courtes distances. Le moteur est avec une consommation moyenne de seulement 2,4 litres aux 100 kilomètres. Très économique. L’autonomie avec un réservoir de carburant est d’environ 350 kilomètres.

La Vespa GTS 125 a une bonne maniabilité, malgré les petites roues de 12 pouces à l’avant et à l’arrière. La maniabilité est assez stable pour un scooter, mais ceux qui passent de motos trouveront la conduite plutôt bancale. Les freins (freins à disque simple de 220 mm à l’avant et à l’arrière) sont efficaces et assurent une bonne décélération, y compris l’ABS. Le scooter a un bon équilibre et une bonne maniabilité, ce qui le rend plus facile à manœuvrer dans les espaces restreints ou lors des dépassements. C’est donc un scooter urbain idéal, qui ne pose pas de problèmes majeurs même pour les conducteurs débutants. Bien sûr, il ne faut pas s’attendre à des performances de fusée d’un scooter 125cc, mais il accélère rapidement grâce à son faible poids de seulement 147 kg. Aux feux de circulation, vous laissez à peu près toutes les voitures, si vous voulez...

Le confort de conduite de la Vespa GTS 125 est bon, avec un siège confortable et suffisamment d’espace pour le conducteur et le passager. Le scooter a une bonne suspension, qui amortit les bosses sur la route et rend l’expérience de conduite confortable. La suspension avant a été révisée sur le modèle 2023, les jambes stéréo fonctionnent toujours à l’arrière, qui sont réglables en précharge. Comme d’habitude avec les scooters, la Vespa GTS 125 dispose également d’un embrayage centrifuge et d’une transmission automatique. Asseyez-vous et partez est la devise et le tout se sent comme dans un kart à la foire - merveilleux!

Dans l’ensemble, la Vespa GTS 125 est un scooter solide qui offre de bonnes performances, maniabilité, confort et caractéristiques de sécurité. Le scooter est idéal pour la circulation urbaine et les courtes distances, et son look Vespa classique est un atout supplémentaire. Il a une garantie de quatre ans et peut être équipé de divers accessoires sur demande. Ceux-ci comprennent un top case, des pare-brise de différentes tailles et même un échappement sport peut être commandé.