Kawasaki Z 900 (bis 2019) versus Ducati Monster 1000
Kawasaki Z 900 (bis 2019)
Naked
Ducati Monster 1000
Naked
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 2017 bis 2019
Année de construction von 2005 bis 2005
Le 9.495 €
Le
waveform
Avantages:
- Moteur puissant et puissant
- Rapport qualité-prix
- Châssis
Avantages:
Inconvénients:
- Confort Pillion
- Pas d’aides à la conduite électroniques
Inconvénients:
Dimensions et poids
Empattement: 1.450 mm
Longueur : 2.070 mm Hauteur : 1.065 mm
Siège : 795 mm
Poids : 210 kg
Longueur : 2.070 mm Hauteur : 1.065 mm
Siège : 795 mm
Poids : 210 kg
Empattement: 1.440 mm
Siège : 800 mm
Poids : 181 kg
Siège : 800 mm
Poids : 181 kg
Moteur
Conception du moteur: Série 4 Cylindres
Cylindrée: 948 ccm
Hub: 56 mm
Forage: 73 mm
Réfrigération: flüssigkeitsgekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 948 ccm
Hub: 56 mm
Forage: 73 mm
Réfrigération: flüssigkeitsgekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Type de moteur inconnu 2 Cylindres
Cylindrée: 992 ccm
Réfrigération: Öl-Luft
Propulsion: Kette
Cylindrée: 992 ccm
Réfrigération: Öl-Luft
Propulsion: Kette
Services de conduite
Vitesse maximale: 240 km/h
Performance: 125 HP à 9.500 U/Min
Couple: 99 NM bei 7.700 U/Min Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation: 6 l
Atteindre: 315 km
Performance: 125 HP à 9.500 U/Min
Couple: 99 NM bei 7.700 U/Min Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation: 6 l
Atteindre: 315 km
Vitesse maximale: 230 km/h
Performance: 94 HP Contenu du réservoir: 14 Litre
Performance: 94 HP Contenu du réservoir: 14 Litre
Châssis
Type de cadre:
Double boucle (acier) Suspension avant:
Fourche inversée de 41 mm (course 120 mm) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 140 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus arrière: 180/55R17M/C (73W)
Double boucle (acier) Suspension avant:
Fourche inversée de 41 mm (course 120 mm) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 140 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras Pneus à l’avant: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus arrière: 180/55R17M/C (73W)
Freins
Frein avant
Double disque (∅ 300 mm) Frein arrière
Disque (∅ 250 mm)
Double disque (∅ 300 mm) Frein arrière
Disque (∅ 250 mm)
Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé
La Kawasaki Z900 est une puissance. L’ensemble sera d’autant mieux si vous avez environ 9.000 euros (oui, c’est si bon marché !) 2000, 2000, 1996, 1996, 1 La Kawa peut facilement enrager des machines beaucoup plus puissantes sur les routes de campagne, ce qui rend les 9.000 encore plus appropriés.Cependant, d’un autre côté, c’est beaucoup d’argent pour une moto que l’on ne peut utiliser que de manière très limitée. Le soir autour du bloc, même s’il est un peu plus grand ? Allez, allez, allez. Ou aller faire du shopping en ville ? Si vous aimez faire du shopping seul et au maximum un sac à dos rempli.
Tout le reste est assuré par le deuxième cyclomoteur... quand même, le pouce en l’air !
Testbike -> Merci à Heller & Soltau à St. Michaelisdonn.
