BMW R 1150 R versus Ducati Multistrada 1200

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Modèle
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BMW

BMW R 1150 R

Naked
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2005 bis 2006
Année de construction von 2010 bis 2018
Le
Le
waveform
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Avantages:
  • Facile et maniable à conduire malgré la taille et le poids
  • Utilisé relativement bon marché
  • convient également en tant que tourer
  • Merveilleux boxeur avec son
  • puissance suffisante, couple puissant
Avantages:
  • Pouvoir
  • Son
  • Châssis précis
  • Espace
Inconvénients:
  • système ABS vulnérable
  • Retrait fastidieux de la batterie
Inconvénients:
  • Ameublement clairsemé

Dimensions et poids

Empattement: 1.487 mm
Longueur :
2.170 mm Hauteur : 1.220 mm
Siège :
800 mm
Poids :
238 (max: 450 ) kg
Empattement: 1.529 mm
Longueur :
2.190 mm Hauteur : 1.495 mm
Siège :
845 mm
Poids :
232 kg

Moteur

Conception du moteur: Boxeur 4-temps 2 Cylindres
Cylindrée: 1.130 ccm
Hub: 71 mm
Forage: 101 mm
Réfrigération: Öl-Luft
Propulsion: Kardan
Allées: 6
Type de moteur inconnu 2 Cylindres
Cylindrée: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Forage: 106 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette

Services de conduite

Vitesse maximale: 197 km/h
Performance: 85 HP à 6.750 U/Min
Couple: 98 NM bei 5.250 U/Min
Contenu du réservoir: 21 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
446 km
Vitesse maximale: 248 km/h
Performance: 152 HP à 9.500 U/Min
Couple: 128 NM bei 7.500 U/Min
Contenu du réservoir: 20 Litre

Châssis

Type de cadre:
Concept de cadre en trois parties composé d’un cadre avant et arrière avec moteur de support (acier)
Suspension avant:
BMW Motorrad Telelever; Diamètre de la borne-fontaine 35 mm (course 120 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale (course 135 mm)
Suspension arrière:
Bras en aluminium à bras parale
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 170/60 ZR 17
Suspension arrière:
Jambes mono-plume

Freins

Frein avant
Frein à double disque à étrier fixe à quatre pistons ( 320 mm) Frein arrière
Frein à étrier fixe à deux pistons ( 276 mm)
Frein avant
Disque double Frein arrière
Disque

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

La BMW R 1150 R est un vélo reconnaissant qui offre aux coureurs une sensation de conduite souveraine et sûre, même avec des performances élevées. Les machines d’occasion de ce type sont nombreuses, la plupart heureusement dans leur état d’origine non bricolé. Mais même les vieilles machines ne sont pas vraiment bon marché : Moins de 4.000 EUROs 1150 sont à peine disponibles en bon état. Pour répondre à la question d’entrée, oui, il vaut encore la peine d’acheter une moto vieille de 15 ans aujourd’hui. Du moins, s’il s’agit d’une BMW R 1150 R.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix neuf (2003) : 9.000€
  • Occasion (15 ans) : 4.500€
  • Années de construction : 2000 - 2006
  • Couleurs : noir, bleu, argent

Superbike pour la vie quotidienne

Qu’est-ce qui reste coincé ? La Multistrada est un superbike déguisé qui est adapté à la vie quotidienne, qui permet de longs tours d’affilée, est rapide et assure également des revenus digestibles pour le passager.

Elle offre presque les mêmes performances de conduite qu’un superbike, la même stabilité quand il faut aller plus vite et il y a une pelle de mannité. C’est le superbike pour le conducteur qui ne veut plus se border la moto, mais qui peut profiter de l’attitude droite.
Avec tout son équipement, elle s’est bien amusée avec Dietmar et moi.

Pour tous les autres, réfléchissez bien. Celui qui ne veut pas être constamment défié, qui jouit de la tranquillité, qui est énervé par les hurlements incessants, qui veut en priorité des croisières - laissez-le rester.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Ducati Hamburg.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Occasion (3 ans) : 12.000€
  • Années de construction : 2010-2018
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : rouge, blanc, gris