BMW F 850 GS versus Kawasaki ER-6N

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BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Kawasaki

Kawasaki ER-6N

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2006 bis 2016
Le 13.000 €
Le
waveform
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Avantages:
  • Position assise surélevée
  • Bonne maniabilité sur route et hors route
  • Large gamme d’extras et d’accessoires
  • Apparition réussie
Avantages:
  • Agile
  • Moteur suffisamment puissant
  • Convient aux débutants
Inconvénients:
  • Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
  • Les prix montent en flèche avec des extras
  • pas aussi maniable
Inconvénients:
  • Brise-vent

Dimensions et poids

Empattement: 1.593 mm
Longueur :
2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège :
860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids :
229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.410 mm
Longueur :
2.110 mm
Siège :
805 mm
Poids :
206 (max: 382 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série à deux cylindres 2 Cylindres
Cylindrée: 649 ccm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
341 km
Vitesse maximale: 200 km/h
Performance: 72 HP à 8.500 U/Min
Couple: 64 NM bei 7.000 U/Min
Contenu du réservoir: 16 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
372 km

Châssis

Type de cadre:
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Type de cadre:
Cadre spatial tubulaire (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique (course 125 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 160/60 ZR 17

Freins

Frein avant
Double disque ( 305 mm) Frein arrière
Disque ( 265 mm)
Frein avant
Étriers flottants à double piston ( 300 mm) Frein arrière
Étrier flottant à piston unique ( 220 mm)

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

La Kawasaki ER-6N est une moto qui est la première à être achetée, y compris de nombreuses femmes, au-dessus de la moyenne. En résumé, ils ne font rien de mal. La Kawa ne pose aucun problème à personne (en tout cas avec l’échappement en série) et facilite l’acclimatation. Celui qui veut seulement faire un tour de temps en temps, qui ne peut pas dépenser 20.000 EUROs pour une moto ou veut, qui est en route sans fioritures techniques - les gars, c’est votre moto. C’est tout ce dont on a besoin. Et vous avez économisé de l’argent.
Une fois au marchand et est bon pour toujours - la vie peut être si simple.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Occasion (3 ans) : 4.500€, sans limite Bj à partir de 1.500€
  • Années de construction: 2006-2016
  • Disponibilité: très bon
  • Couleurs: sur les années de construction, presque toutes les couleurs sont disponibles